基于WLSVR的交流异步电力测功机观测器

本文将最小二乘小波支持向量机(WLSVR)应用于非线性关系回归中,构造了一种根据交流变频异步电力测功机定子电压、电流以及频率计算其转速和扭矩的观测器,实验证明了该观测器的有效性。

基于支持向量回归机的交流异步电力测功机软测量模型

为解决目前测试方法复杂且成本高的问题,分析了影响测功机转速和转矩测量的主要因素,并利用支持向量回归机(SVR)能够从全局意义上逼近任意非线性关系的特点,构建了交流异步电力测功机的软测量模型。实验证明,该测试方法具有可行性,为发动机等传动设备的输入输出机械功率的测试提供了一种新的方法。

基于模糊模型的交流异步电力测功机转矩和转速辨识

为简化交流异步电力测功机测试系统的结构和节约成本,分析了影响交流异步电力测功机转速和转矩的主要因素,利用T-S模糊模型能够逼近任意的非线性关系的特点,构建了交流异步电力测功机转速和转矩的模糊辨识模型。该模型考虑了温度对交流异步电力测功机转矩和转速测量的影响,以定子电压、定子电流和定子绕组温度作为辨识模型的输入。通过对各聚类误差的分析来调整聚类中心和隶属度,进一步改善了模型的输出精度。实验证明,该方法具有可行性,为发动机等传动设备的输入、输出机械功率的测试提供了一种新的方法。

交流变频技术在电力测功机中的应用

介绍了交流变频技术的工作原理、性能特点。同时介绍了变频器及交流异步电动机共同组成的新型高性能交流电力测功机在汽油、柴油发动机台架试验中的使用。

基于UKF的交流异步电力测功机软测量模型

研究汽车发动机性能,针对解决目前交流异步电力测功机系统转速和转矩的测量方法复杂、测试系统成本高等问题,从交流异步电力测功机的五阶状态方程出发,将系统加载转矩作为未知状态,为了提高测量的精度和转速的稳定性,建立了新的六阶交流异步电力测功机状态方程。在此基础上,采用无轨迹卡尔曼滤波算法(UKF)对转速和转矩进行估计,建立基于UKF的交流异步电力测功机系统软测量模型。实验结果表明,模型能对系统的转速和转矩进行有效的估计,为发动机等传动设备的输入输出机械功率测试提供了一种新的方法。

交流异步电力测功机的模糊PID控制

交流异步电力测功机广泛用于齿轮或液力变速器、汽车分动箱、风机和水泵、发动机等装置转矩和输入、输出机械功率测试.阐述了交流异步电力测功机系统的控制方法,针对传统PID控制器的不足,提出了基于模糊PID恒转速控制器的交流异步电力测功机控制系统,并给出了相关的实验结果.实验证明,该方法具有可行性,为转矩和输入、输出机械功率的测试提供了一种新的控制方法.

基于双CPU的交流异步电力测功机控制系统

介绍了变频交流异步电力测功机系统的组成,针对系统数据采集量大、计算量繁重以及实时性要求高等特点,设计了基于双CPU的交流异步电力测功机控制系统。该系统分为以80C1 96KC为核心的实时控制子系统和以89S52为核心的人机交互子系统。子系统间通过双口RAM芯片IDT71 30的中断方案进行通信,解决了数据争用问题。详细介绍了转矩、转速电路设计,并给出了系统的软件结构。实验结果表明,该系统工作稳定,实时性高,控制精度达到了摩托车发动机试验要求。

交流异步电力测功机测试系统的模糊PID控制

交流异步电力测功机是对各种动力与传动机械进行性能测试的主要设备。广泛用于齿轮或液力变速器、汽车分动箱、风机和水泵、发动机等装置转矩和输入、输出机械功率测试。本文首先阐述了交流异步电力测功机系统的控制方法，针对传统PID控制器的不足，提出了基于模糊PID恒转速控制器的交流异步电力测功机控制系统，并给出了相关的实验结果。实验证明，该方法具有可行性，为转矩和输入、输出机械功率的测试提供了一种新的控制方法。

电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制

为解决传统电力拖动系统交流异步电机变频调速控制波特率低的问题,研究电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制方法。采集电力拖动系统交流异步电机变频调速控制信号,同步转换控制信号与数据,建立变频调速控制数据通信协议,计算变频调速控制频率,实现电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制。设计实例分析,结果表明,实验组控制波特率明显高于对照组,能够提高电力拖动系统交流异步电机变频调速自动控制性能。

交流异步电力测功机的模糊PID控制

异步电机结构简单、价格低廉,广泛应用于石油化工企业。但电机的驱动系统是非线性、强耦合和随时间变化的控制对象,导致大扭矩交流感应电机难以得到有效的控制。模糊控制系统,可以应用在交流电机矢量控制系统上。而模糊PID控制技术结合了模糊控制和PID控制两者的特点,既可以得到较好的动态特性又能有效消除静态误差。在本文之中,主要是针对了交流异步电力测功机的模糊PID控制做出了全面的分析研究,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业工作的人员提供一定价值的参考。

交流电力测功机的方案研究

介绍交流电力测功机的国内外状况,论述了同步电力测功机、交流变频电力测功机和双馈电力测功机的基本原理、机械特性及其特点,并指出交流电力测功机的发展趋势。

交流异步电动机的变频驱动技术

随着20世纪80年代发明的交流变频技术成为一项成熟的电机驱动技术以来,从未进入到工程调速领域的交流电动机进入到调速技术领域,特别是在干线机车传动,地铁交通、动车传动方面更是出现了非VVVF技术不用的现象,但是从经济领域及全社会各部门使用三相交流异步电动机的庞大数量来说,使用变频变压技术来驱动三相交流异步电动机数量可以说是微乎其微,如此完美先进的驱动电机技术为何在生产领域中得到实际运用的电机数量却又如此之少呢?产生这种矛盾的局面和原因又是什么呢?本文将从技术、经济、使用保养方面作准确简洁分析。

直接转矩控制在交流电力测功机中的应用

本篇文章介绍了采用西门子S120矢量控制变频器对交流电力测功机的控制方案。它利用变频器中对用户开放的二次开发平台,搭建了直接转矩控制的系统功能框架。目的是有效改善目前交流电力测功机在无编码器反馈矢量控制中的恒扭矩控制时不连续性问题;测功机在恒转速模式下的超低转速和超高转速状态运行不稳定的问题。以满足受试动力设备在台架性能试验上对交流电力测功机更宽范围的使用需求。

单片机控制的交流异步电机变频调速器

单片机控制的交流异步电机变频调速器马平生在电气传动领域中，交流电动机价格便宜，维护简单，因而得到广泛地应用，但大多只作恒速运行。随着电力电子技术和单片机控制技术的发展，通过改变电动机定子供电电压和频率实现电机调速的方法──变频调速得到迅速发展。下面我...

变频调速技术在电力工业中的应用初探

交流变频调速技术已广泛应用于各行各业,在湖北省电力工业生产中也初见成效。现就这项技术如何更广泛地用于各种电压等级的电动机调速系统问题进行探讨。

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近年来,由于SCR元件的性能显著地提高,在高耐压、大电流方面取得出色的进展;特别是具有自关断能力的元件GTO和GTR的容量等级也迅速提高、高速开关器件MOSFET、LGBT SIT等新型元件相继出现,它们是半导体动力变换控制不可欠缺的。由于大功率开关元件为代表的电力电子学的进步,使得电动机的调速技术呈现了新的持续的突破。

变频调速与电动机拖动控制

变频器与异步电动机相配合 ,使交流传动系统具备了调速范围宽、稳速精度高、动态响应快以及运行可靠性高的特点及良好的技术性能 ,因此 ,变频调速是异步电动机理想的调速方法。变频调速根据其不同的负载性质 ,采用的控制方法也不同 ,通常分为恒磁通调速和恒功率调速。文章针对异步电动机变频调速的方法及对应机械特性进行理论分析 ,并讨论了在电力拖动中的起动。

变频调速电机节能分析

电能利用效率低是近年来我国电力供应紧张的原因之一。本文分析变频调速电机及其节能原理,提倡应用变频调速技术节电。

神经网络在交流异步电力测功机软测量中的应用

测功机是对各种动力与传动机械进行性能测试的主要设备,广泛用于齿轮或液力变速器、汽车分动箱、风机和水泵、发动机等装置转矩和输入、输出机械功率测试.从对传统的模型参考自适应方法分析的基础上,结合ADLINE模型,构建了以测功机的定子电流、电子电压为输入量的交流异步电力测功机转速和机械转矩的软测量模型.该模型不需要定子电阻参数,同时将ADLINE模型应用到可调模型来解决PI参数的不确定性,另外为解决参考模型中转子时间常数对参考量输出的影响,建立了以温度为输入的ADLINE模型来在线辨识转子时间常数,并通过加权因子来调整模型的输出.实验证明,该方法具有可行性,为转矩和输入、输出机械功率的测试提供了一种新的方法.

异步电动机的新旧驱动方式

三相交流异步电动机是制造行业、交通领域及一切经济产业部门使用量最大的一类机器装置必不可少的动力转换机，通过交流异步电动机把方便清洁的电能转移成可驱使工业原动机按人们预先定制的流程进行各种生产加工的机械能。自从电动机取代蒸汽机作为工业生产装置的动力机至今的100多年里电动机特别是三相交流异步电动机的使用范围及使用数量仍在急剧增长而且至少在未来50年里尚看不到有被其它更先进的、使用更方便的原动机取代的苗头，电动机的生命力在现代社会的发展过程里仍将呈现出无比强大其作用无可比拟，无法取代的明显特性，仍将持续下去。但是科学永远是不断发展提高的，使用电动机的各种驱动方式却随着半导体技术、计算机技术的飞速发展，发生了巨大的革命性的变化，即电动机的传动方式已经从传统的接触器——继电机控制的有触点方式过渡到电力电子器件——计算机控制的无触点方式，从技术发展过程来说，完全可以看作是新、旧两种完全不同控制方式，但是技术及经济活动是非常复杂的，评价标准是多方面即要有先进性的因素，也有经济性的因素，具体到某个传动模式只有综合各种认真比较采用才是最合理的传动方式科学的评价方式，本文拟对各种典型的新旧两种驱动结构原理维护应用等方面的比较，力求为读者找到合理科学的三相交流异步电动机传动方式提供有益的参考。