基于MATLAB的交流变频调速系统的仿真

本文介绍了利用MATLAB/SIMULINK来建立基于空间矢量的PWM的交流变频调速系统仿真模型的方法,并给出了仿真结果。

基于双PWM技术的交流变频调速系统

阐述了采用双PWM技术的变频调速系统的工作原理,简要介绍了TMS320F240芯片的特点及其用于双PWM控制系统时硬件框图,并对今后变频调速的发展作了展望。

风机水泵负载SPWM交流变频调速系统的研究

介绍了一类适用于风机、水泵负载节能运行的数字式 SPWM交流变频调速系统 .该调速装置采用IGBT作为主功率器件 ,1 6位单片机 80 C1 96KC为控制核心 ,SLE4 52 0生成 SPWM波 ,调速系统频率值采用数字设定 .文中阐述了系统的设计原理 。

基于TMS320F2812的交流变频调速系统的设计

本文在分析电压空间矢量调制基本原理的基础上,组成了以TMS320F2812为核心的单片机控制系统,实现SVPWM,对交流电机进行变频调速。.

交流变频调速系统的特点及其重要作用

2 0世纪 6 0年代以后 ,由于电力电子技术、微机控制技术和矢量控制技术的发展 ,使得交流电机变频调速系统日趋完善 ,并且有取代直流调速系统的趋势。本文指出了交流变频调速系统的特点 。

基于GASA策略的交流变频调速系统模型辨识研究

针对交流变频调速系统,探讨了应用智能优化算法实验建模方法。变频器直接驱动异步电动机的开环调速系统存在调速性能差的问题,需要速度闭环。系统用西门子变频器作为功率驱动组件,单片机参与决策,构成一种实用的闭环控制系统。应用遗传算法和模拟退火算法构造一类 GASA混合优化策略,辨识表征系统动力学特性的数学模型。实验结果证明了混合优化策略的优越性,并提供了变频调速系统模型实验辨识的新途径。

基于FPGA的全数字化交流变频调速系统

提出一种基于FPGA的全数字化交流变频调速系统。该系统以 80C196KC和FPGA为控制核心 。

基于二级模糊控制的网络交流变频调速系统

利用校园网和交流变频调速系统构成了一个网络交流变频调速系统 ,设计了一个二级模糊控制器作为变频器的控制算法来实现系统的闭环控制。对此控制算法作了仿真试验 ,结果证明 :二级模糊控制系统的输出特性优于常规模糊控制系统。将设计的二级模糊控制器用于所建的网络交流变频调速系统 ,实验结果说明 ,系统的动态和静态特性得到了进一步改善。

交流变频调速系统的神经网络自适应控制

针对交流变频调速系统模型未知情况，提出一种改进的神经网络自适应控制方案．该方法采用双神经网络结构，通过引入一个神经网络辨识器来逼近系统的动力学特性以代替真实系统，另一神经网络作为自适应控制器以改善控制性能．系统仿真实验表明，该控制方法具有很强的鲁棒性和抗干扰能力，特别对于系统结构不确定、参数时变或含非线性因素的交流调速系统是一种有效的控制策略．

自调整模糊控制器在交流变频调速系统中的应用

针对电机参数变化和负载波动等因素对交流电动机矢量控制系统性能的不良影响,设计了一种二维自调整模糊控制器作为交流电动机矢量控制系统的速度调节器,并由 SVPWM逆变器作为电动机的供电电源来实现变频调速.仿真实验表明,系统不仅提高了动态和稳态性能,而且具有良好的鲁棒性.

交流变频调速系统的一种复合制动方案

本文提出了一种回馈制动和能耗制动相结合的变频调速系统的复合制动方案 ,并给出了实验结果。该方案兼具能耗制动和回馈制动两种方案的优点 ,而且实现容易 ,具有安全、高效、快速和低成本的特点 。

基于FPGA的全数字化交流变频调速系统

提出一种基于FPGA的全数字化交流变频调速系统。该系统以80C196KC和F1)GLA为控制核心，并运用矢量控制和空间矢量PWM算法来实现变频调速。

交流变频调速系统的一种复合制动方案

本文提出了一种回馈制动和能耗制动相结合的变频调速系统的复合制动方案，并给出了实验结果。该方案兼具能耗制动和回馈制动两种方案的优点．而且实现容易，具有安全、高效、快速和低成本的特点．它在中小型变频调速系统中具有较大的实用价值。

风机水泵负载SPWM交流变频调速系统的研究

介绍了一类适用于风机、水泵负载节能运行的数字式SPWM交流变频调速系统。该调速装置采用IGBT作为主功率器件，16位单片机80C196KC为控制核心，SLE4520生成SPWM波，调速系统频率值采用数字设定。并阐述了系统的设计原理，给出了有关的结构原理图和试验结果。

交流变频调速系统的一种通用数字仿真方法

提出了一种由逆变器驱动的交流调速系统的通用数学模型和仿真方法。该方法不仅适用于异步电动机，也适用于同步电动机，并且适用于任意一种ＰＷＭ调制模式。采用该模型，只要按定义给出触发信号逻辑变量值，输入电机参数、调制规律以及控制方案即可得到电机稳态及暂态仿真结果，特别是对缺相等触发失误状态也可进行仿真。因此，可用此模型来开发研究交流变频调速系统仿真平台。采用本方法仿真得到的波形与实测波形基本吻合。

交流变频调速系统中的能量反馈控制

在大、中型变频调速系统中。能耗制动已不足取。采用回馈能量的电磁制动可以达到节能的目的。而且,若能控制回馈电流大小,还可以灵活地调节制动转矩,达到精密制动。本文介绍采用有源逆变电路使直流电能回馈给交流电源,其途径是从电网取得控制信号,保证了有源逆变电路各晶体管导通规律,得以使逆变之交流电压和电网电压同步。同时,在逆变电路中,采用斩波电流控制,达到灵活控制回馈电流控制。亦即制动转矩大小的目的。

艾默生共直流母线交流变频调速系统在卧螺离心机中的应用

本文对卧螺离心机差速器小轴端的调速装置采用艾默生TD2000(主变频器),艾默生TD3000(副变频器)的共直流母线交流变频技术,解决卧螺离心机背驱动电机再生能量的回收问题。并通过实例说明其节能的效果。

交流变频调速系统在回转窑上的应用

本文论述了交流变频器的特性及在回转窑上应用的具体事例 ,应用特点。

常规热连轧主传动交流变频调速系统

一 引言 当今传动领域使用的电动机有直流和交流两种。过去由于交流电动机控制系统不能满足生产机械对电气控制系统在调速范围、动态响应、静差度等方面的要求，故直流电动机一直占主导地位。但直流电动机有一系列缺点，如结构上有换向和换向器问题，以及电刷等部件维护工作量较大，使其在提高单机大容量、提高过载能力、降低转动惯量及简化维护等方面受到限制。