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交流电传动轨道车牵引系统设计
被引量:
2
1
作者
李勇斌
李博韬
+2 位作者
李国锋
周秀芳
黄坚
《电气传动》
2021年第3期69-75,共7页
针对国内首台交流传动重型轨道车牵引系统研制,完成整车交流电传动系统方案设计,并运用干线机车牵引计算方法,完成整车牵引/制动特性和牵引系统各关键部件的主要技术参数计算,通过系统级半实物仿真测试和整车台架滚动试验,验证了牵引系...
针对国内首台交流传动重型轨道车牵引系统研制,完成整车交流电传动系统方案设计,并运用干线机车牵引计算方法,完成整车牵引/制动特性和牵引系统各关键部件的主要技术参数计算,通过系统级半实物仿真测试和整车台架滚动试验,验证了牵引系统设计的符合性。
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关键词
轨道车
交流电传动
系统
牵引特性
持续牵引力
持续速度
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职称材料
先进的交流电传动现状和展望
被引量:
2
2
作者
W.D.Weigel
丰淑春
《变流技术与电力牵引》
2004年第3期1-7,共7页
始于上世纪70年代初的交流电传动技术已经从晶闸管技术发展到GTO技术。交流电传动技术的不断成熟,使其真正成为所有新机车动车的标准。在最近几年中实现了IGBT取代GTO晶闸管的重要技术转型。作为最新进步,该技术转型现在还涵盖了大功率...
始于上世纪70年代初的交流电传动技术已经从晶闸管技术发展到GTO技术。交流电传动技术的不断成熟,使其真正成为所有新机车动车的标准。在最近几年中实现了IGBT取代GTO晶闸管的重要技术转型。作为最新进步,该技术转型现在还涵盖了大功率应用范围。德国铁路公司新型的BR189四电流制电力机车最早将该项革新技术应用于极限功率范围。新的交流传动调节方法SITRAC融合动力学、耐用性和具有自调节的最佳调制为一体,其运行可不用速度传感器。展望未来以及铁路工业试验室不断加强对超导变压器、静态能量储存、无传动齿轮箱的直接传动和燃料电池的前景的关注,这里不仅是考虑能源价格的日益增涨。预计在2010年前一些革新技术将用于铁路中。
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关键词
电力机车
交流电传动
技术
晶闸管
GTO
电流制电力机车
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职称材料
首钢自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行
3
《中国矿业》
北大核心
2011年第11期126-126,共1页
日前,首钢矿业在河北迁安首钢水矿召开自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行的新闻发布会。交流电传动系统190t矿用自卸车研制的成功,标志着首钢矿业跻身于国际上可生产交流电传动系统的四家公司(卡特彼勒(Caterpillar)、GE公司...
日前,首钢矿业在河北迁安首钢水矿召开自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行的新闻发布会。交流电传动系统190t矿用自卸车研制的成功,标志着首钢矿业跻身于国际上可生产交流电传动系统的四家公司(卡特彼勒(Caterpillar)、GE公司、西门子(Siemens))之一。国内生产的大吨位矿车电控系统(核心控制系统)完全实现了国产化。
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关键词
交流电传动
矿用自卸车
自主研发
首钢
运行
电
传动
系统
新闻发布会
卡特彼勒
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职称材料
交流电传动车辆的交频器
4
作者
吴式贤
《电工技术杂志》
1999年第1期46-48,共3页
概要介绍国外交流电传动车辆水平。对牵引用IGBT变频器与GTO变频器进行分析比较。论述IGBT变频器二种主电路方案,并就我国新研制变频调速车,提出应选用1GBT变频器的对策建议。
关键词
变频器
交流电传动
地铁车辆
轻轨车辆
轨道车辆
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职称材料
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
5
作者
黄必明
《电器工业》
2008年第12期1-1,共1页
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下,湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金,经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,通过厂内试运行考验,各项经济技...
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下,湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金,经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,通过厂内试运行考验,各项经济技术指标达到了国外同类车先进水平。
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关键词
矿用自卸车
交流电传动
电动轮自卸车
经济技术指标
产品需求
交流
传动
国内外
冶金矿
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职称材料
自主研发交流电传动矿用自卸车投运
6
《有色设备》
2012年第1期56-57,共2页
由首钢自主研发的交流电传动系统矿用自卸车已研制完成并成功运行,现场会于2011年9月26日召开。该自卸车的研制成功,不仅填补了国内交流传动技术领域的空白,而且实现了国内生产大吨位矿车电控系统的完全国产化。此举将加快国内电动...
由首钢自主研发的交流电传动系统矿用自卸车已研制完成并成功运行,现场会于2011年9月26日召开。该自卸车的研制成功,不仅填补了国内交流传动技术领域的空白,而且实现了国内生产大吨位矿车电控系统的完全国产化。此举将加快国内电动轮自卸车整车技术的国产化进程,提高国产矿车的核心竞争力。
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关键词
矿用自卸车
交流电传动
自主研发
国产化进程
投运
交流
传动
技术
电动轮自卸车
电
传动
系统
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职称材料
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
7
作者
黄必明
《电气牵引》
2008年第2期15-15,共1页
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下.湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金.经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车.通过厂内试运行考验,各项经济技...
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下.湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金.经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车.通过厂内试运行考验,各项经济技术指标达到了国外同类车先进水平。该车的研制,是在原有108吨和154吨电动轮自卸车自身技术优势的基础上,采用产、学、研的开发方式,整车配置动力强劲的QSK60电控发动机、GE240AC交流传动系统,驱动系统坚固有力、动力性能优越。
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关键词
矿用自卸车
交流电传动
电动轮自卸车
经济技术指标
交流
传动
系统
电控发动机
产品需求
驱动系统
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职称材料
HXN5B型内燃机车交流电传动系统的应用研究
8
作者
郭瑾
《机械管理开发》
2019年第4期97-98,101,共3页
对HXN5B内燃机车交流电传动系统的应用进行了分析,特别是对其中的交流电牵引系统、交流电传系统的辅助电源、交流电传系统的网络控制结构和应用情况进行了研究。结果表明,采用交流电传动系统具有结构简单、电流输出稳定性高、电能转换...
对HXN5B内燃机车交流电传动系统的应用进行了分析,特别是对其中的交流电牵引系统、交流电传系统的辅助电源、交流电传系统的网络控制结构和应用情况进行了研究。结果表明,采用交流电传动系统具有结构简单、电流输出稳定性高、电能转换效率高的优点,为优化HXN5B型内燃机车传动系统结构提供理论和技术支持。
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关键词
内燃机车
交流电传动
系统
应用研究
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职称材料
ТЭМ21型交-交流电传动内燃机车
9
作者
В.И.Карянин
顾永麟
《国外内燃机车》
2005年第5期1-3,共3页
介绍了俄罗斯最新研制成的、采用交-交流电传动装置的ТЭМ21型内燃机车的结构特点和主要技术参数。该车已通过工厂试验,目前正在线路上作运行试验。
关键词
ТЭМ21型交-
交流电传动
内燃机车
结构特点
技术参数
交-
交流电传动
装置
经济性
可靠性
适修性
原文传递
国内首台190t交流电传动矿用自卸车下线
10
《矿山机械》
北大核心
2013年第1期142-142,共1页
2012年11月27日,国内首台190t交流电传动矿用自卸车在中国北车二七装备公司成功下线。该款EQ190AC型矿用电动轮自卸车最核心的交流电传动技术具有完全的自主知识产权,处于国内领先地位。采用16缸康明斯柴油机,总功率超过1470kW,百...
2012年11月27日,国内首台190t交流电传动矿用自卸车在中国北车二七装备公司成功下线。该款EQ190AC型矿用电动轮自卸车最核心的交流电传动技术具有完全的自主知识产权,处于国内领先地位。采用16缸康明斯柴油机,总功率超过1470kW,百公里油耗近900L,油箱容量高达2700L。
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关键词
矿用自卸车
交流电传动
国内
下线
自主知识产权
电动轮自卸车
康明斯柴油机
百公里油耗
原文传递
Prima^(TM)系族DE43CAC型交流电传动内燃动车
11
《内燃机车》
北大核心
2005年第9期5-5,共1页
关键词
交流电传动
AC型
内燃动车
电
传动
内燃机车
阿尔斯通公司
客运机车
货运机车
2002年
燃油消耗率
原文传递
西门子和Vossloh公司AR15型交流电传动内燃机车
12
作者
韩才元
《内燃机车》
北大核心
2005年第4期13-13,共1页
关键词
Vossloh公司
AR15型
交流电传动
内燃机车
西门子公司
铁路机车
原文传递
批量生产的DF200型交流电传动内燃机车
13
作者
骆巧珍
《国外内燃机车》
1995年第5期1-6,共6页
首批订购的FF200型交流电传动内燃机车的第一台机车──DF200-1号内燃机车,于1994年9月制成。这首批3台机车将于1994年度末(1995年3月)全部完成。本文详细地介绍了DF200-1号机车的技术参数和结构特.点。DF200~1号机车是在DF200-...
首批订购的FF200型交流电传动内燃机车的第一台机车──DF200-1号内燃机车,于1994年9月制成。这首批3台机车将于1994年度末(1995年3月)全部完成。本文详细地介绍了DF200-1号机车的技术参数和结构特.点。DF200~1号机车是在DF200-901号试验机车确认了其各种性能并运行了25万km以上无大事故的基础上,作了有关改进后生产的。如司机室外形、辅助电源装置、主变换器和冷却系统等均作了改进。
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关键词
内燃机车
交流电传动
技术参数
设计
日本
原文传递
DE500型三相交流电传动调车内燃机车
14
作者
程永陆
《国外内燃机车》
1995年第7期5-8,共4页
简要介绍了德国KarlKaelble-Gmeinder有限公司(总部在莫斯巴赫)制造的三相交流传动的DE500型调车内燃机车的主要结构、技术参数、性能和设计特点。该型机车的电气设备是由德国西门子公司(SiemensAG)提供的。
关键词
调车机车
交流电传动
技术参数
结构
内燃机车
原文传递
SD70MAC型三相交流电传动内燃机车
15
作者
苏明
《国外内燃机车》
1995年第7期1-4,共4页
1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC型大功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验型机车基础上经过进一步改进设计而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。
关键词
内燃机车
交流电传动
结构
技术参数
原文传递
我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究
被引量:
1
16
作者
黄济荣
《机车电传动》
北大核心
1993年第3期1-8,共8页
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机...
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机车牵引用的电子控制装置。文中阐述了交流传动电力机车的特征、试验系统的方案选择、系统及部件的设计原理,最后给出了系统试验结果,包括1025kW的牵引特性、800kW的再生制动特性以及有关数据。
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关键词
交流电传动
脉冲整流器
逆变器
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职称材料
交流传动电力机车异步牵引电机的特性控制方案选定
被引量:
1
17
作者
刘连根
《机车电传动》
北大核心
1993年第4期6-11,共6页
从交流传劝电力机车运行特性要求出发,对异步牵引电机的特性控制方案进行了探讨和优化设计,并建立了1000kW地面试验的闭环控制系统。试验结果表明,该系统能有效地控制电机的输出特性,使它满足机车运行特性的要求。
关键词
交流电传动
异步电动机
电力机车
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职称材料
交流传动地面功率试验及问题探讨
18
作者
蒋家久
高培庆
+2 位作者
刘兴民
赵孚艺
刘扩军
《机车电传动》
北大核心
1993年第2期1-9,共9页
介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。
关键词
交流电传动
电力机车
异步电动机
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职称材料
三相交流传动电子控制系统的抗干扰
19
作者
丁荣军
《机车电传动》
北大核心
1993年第2期19-21,共3页
本文依据三相交流传动1000kW地而试验系统的试验结果,着重介绍控制系统的插件层布线、电路设计以及电子插件板的布位方面所采取的一些抗干扰措施,以保证系统的正常运行。
关键词
电子装置
控制系统
交流电传动
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职称材料
交—直—交电力机车直流电路交流成分分析
20
作者
王远波
《机车电传动》
北大核心
1994年第3期33-37,共5页
分析了电压型变流系统中换流电流、脉冲整流器和逆变器对中间环节直流电压的影响,得到中间直流环节谐波功率的频率谱。
关键词
交流电传动
逆变器
电力机车
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职称材料
题名
交流电传动轨道车牵引系统设计
被引量:
2
1
作者
李勇斌
李博韬
李国锋
周秀芳
黄坚
机构
中车永济电机有限公司
上海电机学院电子信息学院
江苏今创车辆有限公司
出处
《电气传动》
2021年第3期69-75,共7页
文摘
针对国内首台交流传动重型轨道车牵引系统研制,完成整车交流电传动系统方案设计,并运用干线机车牵引计算方法,完成整车牵引/制动特性和牵引系统各关键部件的主要技术参数计算,通过系统级半实物仿真测试和整车台架滚动试验,验证了牵引系统设计的符合性。
关键词
轨道车
交流电传动
系统
牵引特性
持续牵引力
持续速度
Keywords
railway motor trolley
AC electric drive system
traction characteristics
continue tractive effort
continue speed
分类号
TM921 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
先进的交流电传动现状和展望
被引量:
2
2
作者
W.D.Weigel
丰淑春
机构
(德)
出处
《变流技术与电力牵引》
2004年第3期1-7,共7页
文摘
始于上世纪70年代初的交流电传动技术已经从晶闸管技术发展到GTO技术。交流电传动技术的不断成熟,使其真正成为所有新机车动车的标准。在最近几年中实现了IGBT取代GTO晶闸管的重要技术转型。作为最新进步,该技术转型现在还涵盖了大功率应用范围。德国铁路公司新型的BR189四电流制电力机车最早将该项革新技术应用于极限功率范围。新的交流传动调节方法SITRAC融合动力学、耐用性和具有自调节的最佳调制为一体,其运行可不用速度传感器。展望未来以及铁路工业试验室不断加强对超导变压器、静态能量储存、无传动齿轮箱的直接传动和燃料电池的前景的关注,这里不仅是考虑能源价格的日益增涨。预计在2010年前一些革新技术将用于铁路中。
关键词
电力机车
交流电传动
技术
晶闸管
GTO
电流制电力机车
Keywords
ac drive
art
innovation
分类号
U264.22 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
首钢自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行
3
出处
《中国矿业》
北大核心
2011年第11期126-126,共1页
文摘
日前,首钢矿业在河北迁安首钢水矿召开自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行的新闻发布会。交流电传动系统190t矿用自卸车研制的成功,标志着首钢矿业跻身于国际上可生产交流电传动系统的四家公司(卡特彼勒(Caterpillar)、GE公司、西门子(Siemens))之一。国内生产的大吨位矿车电控系统(核心控制系统)完全实现了国产化。
关键词
交流电传动
矿用自卸车
自主研发
首钢
运行
电
传动
系统
新闻发布会
卡特彼勒
分类号
TD562.1 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
交流电传动车辆的交频器
4
作者
吴式贤
机构
湘潭牵引电气设备研究所
出处
《电工技术杂志》
1999年第1期46-48,共3页
文摘
概要介绍国外交流电传动车辆水平。对牵引用IGBT变频器与GTO变频器进行分析比较。论述IGBT变频器二种主电路方案,并就我国新研制变频调速车,提出应选用1GBT变频器的对策建议。
关键词
变频器
交流电传动
地铁车辆
轻轨车辆
轨道车辆
分类号
U216.61 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
5
作者
黄必明
出处
《电器工业》
2008年第12期1-1,共1页
文摘
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下,湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金,经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车,通过厂内试运行考验,各项经济技术指标达到了国外同类车先进水平。
关键词
矿用自卸车
交流电传动
电动轮自卸车
经济技术指标
产品需求
交流
传动
国内外
冶金矿
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
TD562.1 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
自主研发交流电传动矿用自卸车投运
6
出处
《有色设备》
2012年第1期56-57,共2页
文摘
由首钢自主研发的交流电传动系统矿用自卸车已研制完成并成功运行,现场会于2011年9月26日召开。该自卸车的研制成功,不仅填补了国内交流传动技术领域的空白,而且实现了国内生产大吨位矿车电控系统的完全国产化。此举将加快国内电动轮自卸车整车技术的国产化进程,提高国产矿车的核心竞争力。
关键词
矿用自卸车
交流电传动
自主研发
国产化进程
投运
交流
传动
技术
电动轮自卸车
电
传动
系统
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
7
作者
黄必明
出处
《电气牵引》
2008年第2期15-15,共1页
文摘
在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下.湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金.经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车.通过厂内试运行考验,各项经济技术指标达到了国外同类车先进水平。该车的研制,是在原有108吨和154吨电动轮自卸车自身技术优势的基础上,采用产、学、研的开发方式,整车配置动力强劲的QSK60电控发动机、GE240AC交流传动系统,驱动系统坚固有力、动力性能优越。
关键词
矿用自卸车
交流电传动
电动轮自卸车
经济技术指标
交流
传动
系统
电控发动机
产品需求
驱动系统
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
TD562.1 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
HXN5B型内燃机车交流电传动系统的应用研究
8
作者
郭瑾
机构
山西潞安矿业(集团)有限责任公司铁路运营公司
出处
《机械管理开发》
2019年第4期97-98,101,共3页
文摘
对HXN5B内燃机车交流电传动系统的应用进行了分析,特别是对其中的交流电牵引系统、交流电传系统的辅助电源、交流电传系统的网络控制结构和应用情况进行了研究。结果表明,采用交流电传动系统具有结构简单、电流输出稳定性高、电能转换效率高的优点,为优化HXN5B型内燃机车传动系统结构提供理论和技术支持。
关键词
内燃机车
交流电传动
系统
应用研究
Keywords
diesel locomotive
AC drive system
application research
分类号
U262.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
ТЭМ21型交-交流电传动内燃机车
9
作者
В.И.Карянин
顾永麟
机构
俄
出处
《国外内燃机车》
2005年第5期1-3,共3页
文摘
介绍了俄罗斯最新研制成的、采用交-交流电传动装置的ТЭМ21型内燃机车的结构特点和主要技术参数。该车已通过工厂试验,目前正在线路上作运行试验。
关键词
ТЭМ21型交-
交流电传动
内燃机车
结构特点
技术参数
交-
交流电传动
装置
经济性
可靠性
适修性
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
国内首台190t交流电传动矿用自卸车下线
10
出处
《矿山机械》
北大核心
2013年第1期142-142,共1页
文摘
2012年11月27日,国内首台190t交流电传动矿用自卸车在中国北车二七装备公司成功下线。该款EQ190AC型矿用电动轮自卸车最核心的交流电传动技术具有完全的自主知识产权,处于国内领先地位。采用16缸康明斯柴油机,总功率超过1470kW,百公里油耗近900L,油箱容量高达2700L。
关键词
矿用自卸车
交流电传动
国内
下线
自主知识产权
电动轮自卸车
康明斯柴油机
百公里油耗
分类号
TD50 [矿业工程—矿山机电]
U469.4 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
Prima^(TM)系族DE43CAC型交流电传动内燃动车
11
出处
《内燃机车》
北大核心
2005年第9期5-5,共1页
关键词
交流电传动
AC型
内燃动车
电
传动
内燃机车
阿尔斯通公司
客运机车
货运机车
2002年
燃油消耗率
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
TN141.5 [电子电信—物理电子学]
原文传递
题名
西门子和Vossloh公司AR15型交流电传动内燃机车
12
作者
韩才元
出处
《内燃机车》
北大核心
2005年第4期13-13,共1页
关键词
Vossloh公司
AR15型
交流电传动
内燃机车
西门子公司
铁路机车
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
批量生产的DF200型交流电传动内燃机车
13
作者
骆巧珍
出处
《国外内燃机车》
1995年第5期1-6,共6页
文摘
首批订购的FF200型交流电传动内燃机车的第一台机车──DF200-1号内燃机车,于1994年9月制成。这首批3台机车将于1994年度末(1995年3月)全部完成。本文详细地介绍了DF200-1号机车的技术参数和结构特.点。DF200~1号机车是在DF200-901号试验机车确认了其各种性能并运行了25万km以上无大事故的基础上,作了有关改进后生产的。如司机室外形、辅助电源装置、主变换器和冷却系统等均作了改进。
关键词
内燃机车
交流电传动
技术参数
设计
日本
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
DE500型三相交流电传动调车内燃机车
14
作者
程永陆
出处
《国外内燃机车》
1995年第7期5-8,共4页
文摘
简要介绍了德国KarlKaelble-Gmeinder有限公司(总部在莫斯巴赫)制造的三相交流传动的DE500型调车内燃机车的主要结构、技术参数、性能和设计特点。该型机车的电气设备是由德国西门子公司(SiemensAG)提供的。
关键词
调车机车
交流电传动
技术参数
结构
内燃机车
分类号
U260.93 [机械工程—车辆工程]
U262.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
SD70MAC型三相交流电传动内燃机车
15
作者
苏明
出处
《国外内燃机车》
1995年第7期1-4,共4页
文摘
1993年初,美国伯灵顿北方铁路向本国GM公司的EMD订购了350台SD70MAC型大功率交流传动的内燃机车,该型机车是在4台SD60MAC试验型机车基础上经过进一步改进设计而制造的。本文简要介绍了该型机车的主要结构、设计特点和技术参数。
关键词
内燃机车
交流电传动
结构
技术参数
分类号
U262.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究
被引量:
1
16
作者
黄济荣
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
1993年第3期1-8,共8页
文摘
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机车牵引用的电子控制装置。文中阐述了交流传动电力机车的特征、试验系统的方案选择、系统及部件的设计原理,最后给出了系统试验结果,包括1025kW的牵引特性、800kW的再生制动特性以及有关数据。
关键词
交流电传动
脉冲整流器
逆变器
Keywords
A.C.electric drive, four quadrant puls rectifier, inverter, pulse width modulation, protection, test result.
分类号
U264.37 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
交流传动电力机车异步牵引电机的特性控制方案选定
被引量:
1
17
作者
刘连根
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
1993年第4期6-11,共6页
文摘
从交流传劝电力机车运行特性要求出发,对异步牵引电机的特性控制方案进行了探讨和优化设计,并建立了1000kW地面试验的闭环控制系统。试验结果表明,该系统能有效地控制电机的输出特性,使它满足机车运行特性的要求。
关键词
交流电传动
异步电动机
电力机车
Keywords
A. C. electric drive, asynchronous motor, electric locomotive, voltage source inverter, closed-cycle control, test result.
分类号
U264.22 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
交流传动地面功率试验及问题探讨
18
作者
蒋家久
高培庆
刘兴民
赵孚艺
刘扩军
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
1993年第2期1-9,共9页
文摘
介绍了交流传动地面功率试验的主要结果,并就异步牵引电动机、逆变器、滤波电路及保护中的一些问题进行了探讨,提出交流传动机车应进一步研究解决的问题。
关键词
交流电传动
电力机车
异步电动机
Keywords
A.C. electric drive, electric locomotive, asynchronous motor, traction motor, invertor, current cutting reactor, intermediate D.C. link, filter capacitor, short circuit, test result.
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三相交流传动电子控制系统的抗干扰
19
作者
丁荣军
机构
株洲电力机车研究所
出处
《机车电传动》
北大核心
1993年第2期19-21,共3页
文摘
本文依据三相交流传动1000kW地而试验系统的试验结果,着重介绍控制系统的插件层布线、电路设计以及电子插件板的布位方面所采取的一些抗干扰措施,以保证系统的正常运行。
关键词
电子装置
控制系统
交流电传动
Keywords
electronic equipment, control system, A.C. electric drive, invertor, disturbance resistance.
分类号
U264.433 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
交—直—交电力机车直流电路交流成分分析
20
作者
王远波
机构
西南交通大学
出处
《机车电传动》
北大核心
1994年第3期33-37,共5页
文摘
分析了电压型变流系统中换流电流、脉冲整流器和逆变器对中间环节直流电压的影响,得到中间直流环节谐波功率的频率谱。
关键词
交流电传动
逆变器
电力机车
分类号
U264.223 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交流电传动轨道车牵引系统设计
李勇斌
李博韬
李国锋
周秀芳
黄坚
《电气传动》
2021
2
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职称材料
2
先进的交流电传动现状和展望
W.D.Weigel
丰淑春
《变流技术与电力牵引》
2004
2
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职称材料
3
首钢自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行
《中国矿业》
北大核心
2011
0
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职称材料
4
交流电传动车辆的交频器
吴式贤
《电工技术杂志》
1999
0
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职称材料
5
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
黄必明
《电器工业》
2008
0
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职称材料
6
自主研发交流电传动矿用自卸车投运
《有色设备》
2012
0
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职称材料
7
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
黄必明
《电气牵引》
2008
0
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职称材料
8
HXN5B型内燃机车交流电传动系统的应用研究
郭瑾
《机械管理开发》
2019
0
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职称材料
9
ТЭМ21型交-交流电传动内燃机车
В.И.Карянин
顾永麟
《国外内燃机车》
2005
0
原文传递
10
国内首台190t交流电传动矿用自卸车下线
《矿山机械》
北大核心
2013
0
原文传递
11
Prima^(TM)系族DE43CAC型交流电传动内燃动车
《内燃机车》
北大核心
2005
0
原文传递
12
西门子和Vossloh公司AR15型交流电传动内燃机车
韩才元
《内燃机车》
北大核心
2005
0
原文传递
13
批量生产的DF200型交流电传动内燃机车
骆巧珍
《国外内燃机车》
1995
0
原文传递
14
DE500型三相交流电传动调车内燃机车
程永陆
《国外内燃机车》
1995
0
原文传递
15
SD70MAC型三相交流电传动内燃机车
苏明
《国外内燃机车》
1995
0
原文传递
16
我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究
黄济荣
《机车电传动》
北大核心
1993
1
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职称材料
17
交流传动电力机车异步牵引电机的特性控制方案选定
刘连根
《机车电传动》
北大核心
1993
1
下载PDF
职称材料
18
交流传动地面功率试验及问题探讨
蒋家久
高培庆
刘兴民
赵孚艺
刘扩军
《机车电传动》
北大核心
1993
0
下载PDF
职称材料
19
三相交流传动电子控制系统的抗干扰
丁荣军
《机车电传动》
北大核心
1993
0
下载PDF
职称材料
20
交—直—交电力机车直流电路交流成分分析
王远波
《机车电传动》
北大核心
1994
0
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职称材料
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