HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用

文章通过介绍HXD1C型大功率交流传动货运机车的相关特性,分析机车运行的粘着利用控制数据,从而充分利用轮轨的粘着性展开研究。这一研究的过程是为了充分讨论HXD1C型大功率交流货运机车的特性,并继续探讨其可利用的功能。

30t轴重交流传动货运电力机车简统化设计

和谐型机车在铁路运输中扮演着重要角色,但目前各机车生产厂家技术平台不同,导致装备的维护成本一直居高不下,为有效降低铁路装备使用及维护成本,提高铁路运输的竞争力,须深入推进和谐机车简统化工作。重点梳理总结了30 t轴重交流传动货运电力机车简统化设计的工作情况,为后期和谐机车的简统化工作提供借鉴。

东风_(8CJ)型交流传动货运内燃机车辅助传动系统选型与设计

对东风8CJ型交流传动货运内燃机车辅助传动系统的 4种方案进行了全面的比选 ,最终确定了最合理的方案 ,并据此进行了施工设计。

120km/h交流传动货运电力机车车体设计

对120km h交流传动货运电力机车车体部分的概况、设计思路及重量的分配方案等作了简要介绍。

DF_(8CJ)型交流传动货运机车干式冷却系统的研制

结合DF8CJ型交流传动货运机车冷却系统设计,阐述了该机车采用高温、加压、干式冷却系统设计思路的缘由、系统原理、设计难点及主要部件的结构特点与研制过程。对该车冷却系统的试验、性能特点作了较详细的介绍,并对系统存在的问题提出了具体解决措施。