一种新型的交直流差可计算电阻(英文)

提出了一种新型交直流差可计算电阻方案，并建立了数学模型，推导出此种结构的电磁场计算公式，进而计算出此种新型电阻在0～100kHz内的交直流差。与“同轴线型”、“四回线型”和“八回线型”等方案相比，该结构具有较小的交直流差和较好的机械稳定性。此外，文中提出的结构更为紧凑，因而可使用线径较粗的电阻丝，电阻的自发热问题不明显，不需要使用浸入硅油等散热措施，电阻值的细微调整也比较容易。

中频交直流电阻焊机在汽车制造中的应用

为适应新材料在汽车零部件生产制造中的应用,开发研制了中频交直流电阻焊机及焊接工艺方法,其交流直流混合输出的焊接特性,为选择电阻焊焊机及制订焊接工艺以及通过控制正负极性比例来解决极性效应对电阻焊焊接质量的影响,使该设备具有与以往设备完全不同的结构及焊接工艺方法。实践证明,在不同焊接工艺参数下所焊接的工件,焊接质量优良,降低了生产能耗,提高了生产效率。

交直流电阻测试系统的研制

介绍一种采用VC + +平台和用面向对象的方法开发的交直流电阻测试系统。

中频交直流电阻焊机在汽车制造中的应用研究

为保障汽车制造中新型材料的应用，研制开发了中频交直流电阻焊机，该类型的电阻焊机本身具有交流直流混合输出特性，通过正负极性的控制来提高电阻焊接质量，并为制定新型的焊接工艺和电阻焊机的选择提供了一个重要方法。通过实践证明，中频交直流电阻焊机在进行汽车金属构件的焊接过程中具有能耗低、污染小、效率高的优点。

交流电阻标准研究进展

基于直流量子化霍尔效应建立的高水平直流电阻标准,促使人们积极研究交流量子化霍尔效应,以期建立更高准确度交流电阻标准的技术方案。但国外在这方面的探索遇到了一些困难。鉴于此,本文作者提出了有别于国外方案的新的技术路线。

交流量子电阻传递电桥的研制

国际单位制变革后,阻抗参数需溯源至量子化霍尔电阻,其中将交流量子电阻传递到被测交流标准电阻是主要难点之一,需要研制10^(–8)量级的阻抗电桥,而常规精密阻抗电桥的准确度在10^(–4)至10^(–5)量级,仅有四端对同轴阻抗电桥在理论上能实现10^(–8)量级的准确度,但结构十分复杂,需要多次平衡,其过程存在相互影响,使平衡收敛十分缓慢,测量效率很低,同时存在频点单一的问题。针对以上不足,提出微差补偿网络隔离供电和可调虚部补偿输入比例的措施,大幅提高电桥收敛速度,并实现用于交流量子电阻传递的多频点四端对同轴阻抗电桥。同时给出四端对同轴阻抗电桥的校验方法和整体验证的标准器,验证结果表明:研制的交流量子电阻传递电桥10∶1的测量不确定度达到10^(–8)量级。

TSV阵列交流电阻计算方法的研究与实现

硅通孔(Through Silicon Via,TSV)作为三维集成电路中的关键互连技术,用于连接不同层的芯片输入与输出。当通有交变电流的多个TSV相互靠近时,会产生邻近效应,造成TSV电阻的增大,从而影响TSV的传输性能。因此,提出了一种基于重心插值法计算TSV阵列交流电阻的方法,在对TSV横截面进行三角剖分和剖分顶点上电流强度确定的基础上,利用插值法计算TSV的交流功耗,利用交直流功耗比计算TSV的交直流电阻比,进而得出邻近效应影响下的TSV的交流电阻值。该方法实现了对任意规模、任意排布方式的TSV阵列交流电阻的计算,从而能够为三维集成电路中传输结构的设计提供指导和验证。最后,将算法的数值结果与商业求解器ANSYS Q3D的计算结果进行对比,实验结果表明,该方法的求解效果更佳。

接地导通电阻测试仪常见接线类型及检测注意事项

本文采用标准电阻器法,以模拟交直流标准电阻器为主要标准器,以实际工作经验介绍几种常见接地导通电阻测试仪接线方法及检测时注意事项,从而提高计量检测的准确性。

输电线路摩尔根载流量简化公式的初步研究

传统载流量公式中交直流电阻比计算过程复杂,故利用交直流电阻比与电流的非线性关系简化载流量计算公式。以LGJ400/25导线为例,在环境温度20℃、30℃和40℃下简化前后公式计算误差均不超过1.4%,简化公式满足精度要求。利用动态增容和SCADA系统进行现场运行验证,结果表明:简化公式计算的载流量值与SCADA值相比,15天中有12天相对误差小(不超过10%),3天的相对误差稍大(不超过18%,较大误差主要由系统采集数据为暂态数据引起),对处于热平衡条件下的输电线路该数学模型可行有效。

基于电流集肤效应的改进磁滞和涡流损耗计算

针对Morgan公式中计算钢芯铝绞线磁滞和涡流损耗时,电流在导体中均匀分布的假设进行了改进,引入导体电流集肤效应的分布公式,设计了涡流和磁滞损耗试验方法,测量了抽取钢芯后的间隙型钢芯铝合金绞线的交直流电阻,与未抽钢芯时绞线的交直流电阻进行了对比,得到绞线的磁滞和涡流损耗,对计算方法进行了验证。结果表明,本算法在计算磁滞和涡流损耗时优于Morgan公式和JCS 0374算法。

高压架空输电线路载流量和温度计算

导线的载流量和温度是运行和设计的重要参数。介绍了一种计算高压架空输电线路载流量和温度的方法。该方法基于热平衡方程,用集肤效应系数和铁损系数的乘积表示交直流电阻比。由于交直流电阻比是载流量和温度的非线性函数,待求方程变得复杂,但是可以使得计算结果更为准确。采用牛顿迭代法求解方程,分别给出了载流量和温度计算的详细步骤。通过具体算例分析了在不同的环境条件下交直流电阻比与载流量的关系。

精密宽频开尔文电桥的研制

为了在直流到100kHz的宽频范围内能精密测量、校准交流电阻国家标准中1Ω～10kΩ的交流标准电阻器，研制出一款交直流通用的开尔文电桥；并采用替代法，以考察100Ω、1kΩ双螺旋线绕结构交流标准电阻器的频率特性为例，试验验证了所研制的电桥具有准确度高、操作简单及工作频带宽等优点，达到了所需的技术指标要求。

电阻焊机在汽车制造中的应用研究

为了促进汽车制造行业可持续发展,加强新型材料的应用是一项有效举措,为此专家学者们成功地研发了中频交直流电阻焊机。这类电阻焊机自身有混合输出交流直流的特性,通过精准调控正负极性去提升电阻焊接整体质量,还能为编制全新的焊接工艺方案及合理选择电阻焊机设备提供一个合理的手段。实践表明,中频交直流电阻焊机辅助生产制造汽车金属构件能减少能耗、减轻污染及增加工效率,有助于企业生产生产效益,自身体现出较高的推广应用价值。

关于大电流测试问顾的研究

采用电流比较仪，ＡＤ交直流标准电阻，高准确度数字多用表组成校验系统，解决大电流测试问题。

交直流模拟电阻器校准方法探讨

随着现代科技和工业的不断发展,对精密测量技术的需求日益增长。交直流模拟电阻器作为一种重要的计量标准器具,广泛应用于电力、电子、通信、航空航天等领域,其测量精度和可靠性直接影响到相关设备和系统的性能。本研究详细探讨了交直流模拟电阻器的校准方法,涵盖了其基本原理、结构特点、校准标准和规范、具体校准方法以及常见问题和解决方案。研究结果表明,通过高精度设备和标准化流程,可以有效提高校准结果的准确性和一致性。最后,本研究对未来的研究方向和校准方法的改进提出了建议,以进一步提升交直流模拟电阻器的测量精度和可靠性。

螺头水道大跨越导线的选型及应用

螺头水道大跨越是舟山与大陆联网输电工程的核心部分,其跨越规模创造多项纪录。导线选型及制造是螺头水道大跨越的核心技术难题之一,系统总结了螺头水道大跨越建设中导线的设计制造等相关经验,可供今后类似工程借鉴。

架空导线摩尔根载流量简化公式的初步研究

在电力系统实际运行中,架空导线的运行环境直接影响了线路的负载能力。针对传统摩尔根载流量计算公式中交直流电阻比计算过程复杂的问题,文中首次利用交直流电阻比与电流的非线性关系简化了载流量计算公式,并对此进行了假设和实际气象条件下的验证。验证结果表明:利用简化公式计算出的导线载流量值10天中有6天的值与SCADA系统的导线实际值相对误差不超过3%,有1天的值与实际值相对误差为8.3%,有3天的值与实际值相差稍大,但相对误差最高也不超过18%,因此该数学模型在实际运行中可行。