互通式立交交织区段通行能力及服务水平分析

介绍了高速公路互通式立交匝道出入口与主线交织区段的通行能力及服务水平分析的基本方法,并以一处枢纽互通式立交内环匝道交织区段为例,进行了计算,经对计算结果的深入分析,得出了结论。

交织区段通行能力和服务水平计算分析

快速路交织区是道路系统的重要组成部分,随着我国城市化进程以及快速路建设步伐的加快,对快速路交织区交通流和通行能力进行研究显得尤为迫切。本文通过对S340快速化改造东城互通与G233节点段交织区的通行能力和服务水平计算分析,为丹阳至金坛高速公路中东城互通的方案选型提供依据,同时也为城市快速路中交织区研究提供理论依据。

一级公路互通交织区段运行速度与服务水平分析

结合工程实际,针对某穿越市区一级公路互通交织区段,采用运行速度和服务水平进行分析。分析显示,尽管该交织区段的交织长度不满足规范要求,但服务水平能够满足规范要求。通过采用一定的交通组织与管理措施,可以减少交织车流和非交织车流间的速度差,提高道路安全性。

清远西互通方案设计及交织段服务水平分析

复合式互通立交难免会出现交织段,然而很多设计者对交织段的距离能否满足服务水平要求概念较为模糊。本文以清远西复合式互通立交的设计为例,通过对复合式互通立交的方案设计、交织段的分析计算进行研究,并对设计中的要点、注意事项提出一些看法。