一种环形交叉口通行能力测算的方法

以环形交叉口为研究对象,调查其高峰小时交通量,并以交织段的通行能力测算方法———沃尔卓普公式为基础,以瓶颈交织段的通行能力决定整个环形交叉口通行能力为整体思想,提出计算环形交叉口通行能力的新方法———交织段流量限制法,并对大连市二七广场环形交叉口作了交通调查及通行能力计算.

城市立体交叉口改造设计——以天目路立交为例

立体交叉口连接的是主干路或快速路,车流量比较大,改造设计时需要统筹兼顾交通需求和现状。以天目路立交为例,以北横通道新建工程为契机,以缓解现状立交拥堵为首要任务,对天目路立交进行改造设计。改造过后,天目路立交为四层立交,实现南北高架和北横通道全互通,且兼顾天目西路与南北高架的连通,同时使得现状立交的拥堵问题得到明显的改善。