GSM-R数字光纤直放站交织冗余覆盖方案研究

针对山区铁路沿线地形复杂,深路堑、长大隧道多导致的弱场区场强覆盖问题,以成昆铁路米易至攀枝花段冉家湾隧道的数字直放站交织冗余覆盖工程为例,对数字直放站性能指标进行了测试验证,为后续工程实施奠定了基础,并提供有益的参考。

GSM-R无线网络覆盖方案的比较与分析

本文着重介绍了GSM-R无线覆盖的三种方式,通过对三种覆盖方案的比较可知:单基站覆盖容灾能力最差,交织站址冗余覆盖容灾能力最强,但投资成本较高,目前广泛使用的是同站址双网冗余覆盖。

铁路模拟和数字光纤直放站技术及工程应用

GSM-R光纤直放站作为铁路GSM-R系统的重要组成部分,在山区、隧道得到广泛应用,随着软件无线电的发展,在模拟光纤直放站基础上发展出GSM-R数字直放站,使得光纤直放站在铁路上的应用范围得到进一步提高,文章对两种光纤直放站技术进行介绍,同时对应用条件和要求进行了分析。

数字直放站交织冗余覆盖方案研究

为既有铁路通信GSM-R系统改造项目中有效节省投资、充分利用既有资源,并在复杂地形条件下保证GSM-R系统信号的稳定覆盖,分析了GSM-R冗余覆盖的可靠性;介绍了数字直放站的主要技术优势及特点;计算分析了在满足时延情况下数字直放站最大拉远距离;重点研究对比了八光口交织冗余覆盖方案、同站址双设备交织冗余覆盖方案及四光口交织冗余覆盖方案;指出了四光口交织冗余覆盖组网方案的几大优点。针对地形复杂、光纤资源少等既有铁路通信GSM-R系统改造项目,可考虑借鉴此方案。