基于多源数据融合的交调指标体系研究

根据江苏省普通国省道交调数据现状进行需求分析,结合多源数据融合方法,构建了基于交通流量、时间占有率、车速、轴载和交通出行量起点-终点(O-D)的5个基础参数级指标的三级交调指标体系,并从宏观制度制定、公路网规划与调整、交通经济运行分析、路网运行管理等方面明确交调数据的应用场景,以泰州328国道为例进行路网运行状态预测分析,为交通管理者提供决策依据,助力提升路网通行效率。

基于HBT工艺的低三阶交调失真射频放大器优化设计

针对宽带大信号容量无线系统对低三阶交调失真射频放大器的迫切需求,从放大器偏置点优化和片上散热优化两个方面研究了基于HBT工艺的低三阶交调失真射频放大器优化设计方法。分析了达林顿复合结构射频放大器交调特性与直流偏置点的关系,给出了放大器最佳三阶交调直流偏置点。提出了一种优化散热的输出级分散布局电路结构,减小了片上温升带来的三阶交调性能恶化。应用提出的优化设计理论方法,基于2μm AlGaAs/GaAs HBT工艺,设计了一款工作于0.05~1 GHz的低三阶交调失真射频放大器。测试结果表明,该放大器实现了42.1 dBm的输出三阶交调点,三阶交调与1 dB压缩点之比达到了21.2 dB。

基于节点交调数据的公路网流量推算仿真

传统交调数据仅能提供道路断面的节点流量数据,数据信息较为离散,不足以支撑交调点所在区域干线公路及周边路网的系统性管控决策。文章应用干线公路的节点交调数据,提出一种用于微观仿真模型的路网交通量推算方法,根据路网拓扑结构、道路几何特征和路侧检测数据建立仿真输入估计模型,计算仿真输入估计模型的理论进出流量并限定约束条件,通过标定模型参数得到最优值,得到路网仿真输入模型。该方法可有效提升干线公路网管理数据的有效性与细粒度,以支撑更高程度的公路网布局、公路技术等级评估、养护运营和社会经济效益分析,为干线公路网提供足以支撑仿真推演能力的路段基础流量数据,有效提升公路动态信息数字化效能。

高速公路ETC门架数据在交调工作中的转换应用研究

在对比分析高速公路ETC门架站点与传统交调站点替代条件、数据转换条件、系统运维水平的基础上,进行ETC交易数据与交调数据的站点匹配、车型对应、数据转换、接口传输等研究,形成集约化的高速公路交通流检测方案,为相关ETC数据的交调分析应用工作提供参考。

一款高三阶交调点的GaAs射频放大器

介绍了一款满足于5G通信发展要求,工作频率高增益,高线性度,高三阶交调点的射频放大器的设计。采用砷化镓异质结晶体管(GaAs HBT)工艺,基于达林顿结构进行设计。在原有结构基础上,添加了偏置结构,一方面提高了放大器工作状态的线性度,提高了三阶交调点指标;另一方面保证晶体管工作电流在-55℃,125℃工作状态下保持稳定。放大器能够工作在10 MHz~4 GHz,输出三阶交调点达到40 dBm,线性度高,适用于5G通信信号处理系统。

CDMA光模块交调失真特性分析及其改善

针对通信系统中CDMA光模块的非线性失真对整个系统性能的影响问题,本文从激光器和放大器两方面出发,通过采用三阶交调截点(IP3)和三阶交调产物(IM3)参数作为衡量CDMA光模块非线性失真的指标,详细地分析了光模块的失真特性,并在此基础上初步探讨了改善CDMA模块失真的基本方法,包括改变模块内部激光器的偏置电流,放大器的偏流及外围匹配电路在内的一系列方法。实验通过观察条件的改变对IP3和IM3的影响从而证实文中提出的方法行之有效,均能从一定程度上改善系统的失真指标。目前国内外对此类失真特性的研究一般集中在电性能上,对光器件与电器件相结合的研究涉及较少,本文提出的方法对实际商用化光模块产品有一定的借鉴意义,具有一定的使用价值。

抑制空间行波管三阶交调失真的信号注入技术

为了抑制空间行波管非线性特性产生的交调失真,本文通过理论分析、计算机仿真和实验验证,分别研究了谐波、交调和混合信号注入技术对空间行波管三阶交调(IM3)分量的抑制情况。实验结果表明:IM3注入技术能够得到25.2 dB的IM3最大抑制量,明显大于谐波注入技术的12.7 dB,两者对IM3失真分量的抑制效果都很良好,且就窄带空间行波管而言IM3注入技术比谐波注入技术更具优势。通过进一步仿真实验,证明双IM3注入技术可以在两个IM3频率处分别产生46 dB和53 dB的最佳抑制量,且混合注入谐波和交调信号也能最大抑制36.9 dB。

交调干扰研究

交调是非希望信号的调制转移到希望信号上,它是在射频放大器或混频器中产生的非线性效应。本文分析了交调干扰的机理,并介绍了接收机交调传导敏感度的测试及飞机上交调干扰的试验方法。

载噪比与交调指数的简便计算

根据级联放大器台数的不同以及相同或不同类型放大器级联的各种组合方式,分别提出了有线电视系统的载噪比和交调指数的实用工程计算方法。利用查表和简单的计算,可比较容易地求出载噪比和交调指数的数值。

幂级数法对无源交调幅度和功率的预测

利用幂级数法预测无源交调的幅度和功率的一般思路和方法 ,推导了由低阶无源交调测量值预测高阶交调 (特别是奇次交调 )幅度和功率的通用数学表达式 ,编程实现了用三阶无源交调的测量值预测五阶无源交调的功率 ,并与实验值进行了比较 .初步证实了这种方法的正确性和有效性 .

射频电路交调特性的快速自动化测试系统

提出了一种射频电路交调特性的快速精确自动化测试系统方案。其利用可编程仪器标准命令控制矢量信号源仪器产生双音射频信号。双音信号被输入到被测射频电路并进行功率扫描,同时控制频谱分析仪对电路输出的双音分量和交调分量进行自适应功率测量。利用通用测试仪器搭建了测试平台并完成基于VB 6.0的测试软件编写。最终完成对实际射频电路的快速精确自动化测试,测试时间小于2 min.

基于五阶交调抑制的大动态微波光子下变频链路

为了提升微波光子下变频链路的动态范围,提出了一种基于抑制五阶交调提升无杂散动态范围的方法.该方法通过控制链路中输入的本振信号功率、平行支路光功率以及输入射频信号的功率比,达到同时抑制输出信号中的三阶交调和五阶交调的效果.仿真结果表明,当噪底为-171 dBm/Hz时,无杂散动态范围可达到132.5 dB·Hz6/7.

交调干扰引起的可能被认为是射电爆发的假象

本文强调动态范围是太阳射电望远镜的关键指标．以海淀区青少年科技馆的２１ｃｍ射电望远镜，１９９１年５月１６日及６月１５日的强太阳射电爆发观测资料的频谱和噪声分析结果为例，讨论了其重要性．

透明转发器多载波交调干扰建模与仿真

透明转发器主要将接收的信号低噪声放大,然后混频再发射回地面,由于结构简单,是目前使用较多的一种。但由于透明转发器的行波管(TWTA)具有非线性放大特性,当多路载波同时转发时,将产生严重的交调干扰。论文针对该现象,在0MHz^36MHz带宽内,模拟多路载波经过转发器放大,建立Saleh功放模型,来进行Matlab仿真分析。通过该实验,研究功放的非线性特性以及多载波互调干扰,对转发器合理分配信道路数以及最大限度使用通信容量有重要意义。

非线性交调频率优化设计

该文讨论了非线性交调的频率设计问题，首先用最小二剩法求出输入输出函数，设计出用计算机求解的简洁算法。然后对解的稳定性进行了详细讨论。

有源滤波器的非线性交调失真

本文用频域交调波平衡法，分析了有源滤波器的非线性交调失真，计算和测量结果一致。

卫星转发器的交调特性及最佳工作点

本文给出卫星转发器在不同载波数下三阶交调总载交功率比的递推公式,从而,提出程序计算最佳工作点的方法.作为应用,本文给出不同的卫星通讯参数下最佳工作点的工程设计图.该图能使总体设计师们从繁杂的计算中解脱出来.文中的例子为便于验证和仿用.

改进2.5维多频大信号互作用程序模拟螺旋线行波管非线性交调互调特性

改进稳态行波管场论大信号互作用模型,将工作频率考虑为最小公因子基波的整数倍,采用频域等效粒子模拟算法,求解离散化亥姆霍兹方程获得空间电荷场数值解,建立半解析半粒子的2.5维行波管多频互作用模型,模拟多频工作时行波管中信号间的交调和互调的非线性特性,计算结果与L波段螺旋线行波管的互调、三阶和五阶交调试验比较具有较好的一致性。

WCDMA天线交调指标浅析

文章首先介绍了天线产生交调的原因以及抑制交调的方法,接着从理论上结合实际测试经验值,分析了交调指标对WCDMA系统接收灵敏度的影响,最后总结了WCDMA系统中如何从成本和指标方面考虑交调指标的影响。

探测器非线性对三阶交调失真的影响

建立了基于双电极马赫-曾德尔调制器和非线性光电探测器的双音调制直接探测链路模型,推导了探测器非线性条件下系统基阶信号和三阶交调信号功率表达式,分析了探测器非线性对链路三阶交调失真的影响。结果表明,探测器非线性在特定参数条件下会更好地抑制三阶交调失真,在其它情况下则会导致系统性能恶化。