青岛口岸推广“三单”的情况

青岛口岸国际集装箱运输始于1976年4月。当时．船小、码头设备差．港口年箱吞吐量仅几百箱，箱运单证使用的是传统的件杂货运输的单证。16年过去了，现在来港的多是集装箱专用船舶，船型大了，箱位多了，港口专用码头建起来了．岸上设备也现代化了．

实施“工试”单证的体会

“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”中的三张单证“场站收据”、“交货记录”和“设备交接单”，目前正在全国范围内推广实施。这三张单证首先是在上海“工试”中试点推行的，1990年9月20日开始推行“场战收据”，1991年4月1日起推行“交货记录”，1992年2月16日起推行“设备交接单”。二年多的实践中，已经充分证明，推广这三张单证，对加速我国集装箱运输管理走上正元曲化的道路起了很好的作用。这里发表上海外代黄致声同志的文章。是推行这三张单证时的体会，也提到了目前存在的问题，可能对各地各单位有所启迪，以供参考。本刊从第四期开始，每期刊登一张单证的内容，并随新单证的标准格式，对文章中内容如有疑问，可给编辑部来信，我们负责转给作者解答。

海关业务改革信息

天津海关推出 提运拼箱货物新举措 长期以来,货主在天津港提运拼箱货物一直采取各家货主到齐才能拆箱、报关提运的做法,滞报、滞箱问题十分突出。有鉴于此,天津海关主动与外代、外运、天津港集装箱公司等部门联系,并制定出提取拼箱货新措施,于6月1日起施行。该措施主要内容为:有关船务公司在船舶抵港的10天前将拼箱货物分仓单提供给外代,外代核实后分别交海关和天津港集装箱公司,由集装箱公司按分仓单于卸船的次日起7日内将拼箱货物拆箱入库,货主或其代理人持正本提单到外代换取分交货记录后再自行办理海关通关等手续,海关按分仓单逐票放行。这一举措将大大缓解货主提运拼箱货物困难的局面,加快了通关速度。