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南京地铁二号线东延线南师大站交通一体化规划
1
作者
许琛
《安徽建筑》
2012年第2期131-132,共2页
文章以南京地铁二号线东延线南师大站为实例,分析了轨道交通站点接驳线网的规划。研究轨道交通站点和各种交通方式的衔接是否有利用交通的无线接驳,从而达到提高单位时间内交通客流量最大化的目的。凸显了交通一体化衔接规划重要性,是...
文章以南京地铁二号线东延线南师大站为实例,分析了轨道交通站点接驳线网的规划。研究轨道交通站点和各种交通方式的衔接是否有利用交通的无线接驳,从而达到提高单位时间内交通客流量最大化的目的。凸显了交通一体化衔接规划重要性,是轨道交通站点形成无缝接驳的主要原因。
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关键词
轨道
交通
站点
交通
设施布局
交通
流线
无缝接驳
交通一体化衔接规划
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职称材料
题名
南京地铁二号线东延线南师大站交通一体化规划
1
作者
许琛
机构
合肥工业大学建筑与艺术学院
出处
《安徽建筑》
2012年第2期131-132,共2页
文摘
文章以南京地铁二号线东延线南师大站为实例,分析了轨道交通站点接驳线网的规划。研究轨道交通站点和各种交通方式的衔接是否有利用交通的无线接驳,从而达到提高单位时间内交通客流量最大化的目的。凸显了交通一体化衔接规划重要性,是轨道交通站点形成无缝接驳的主要原因。
关键词
轨道
交通
站点
交通
设施布局
交通
流线
无缝接驳
交通一体化衔接规划
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
南京地铁二号线东延线南师大站交通一体化规划
许琛
《安徽建筑》
2012
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