高速公路互通式立交路段交通事故特性分析

以某典型高速公路互通式立交路段为例,运用数理统计方法研究运行速度和交通事故的分布规律,根据互通式立交合流区和分流区的运行速度特征及驾驶行为,分析事故高发区域的事故发生机理,得出互通式立交路段交通事故特征和事故发生规律。

湖南省一级公路交通事故特性分析

通过对湖南省某一级公路交通事故资料的整理分析,得出其交通事故时间、形态、车型等分布规律,找出该一级公路交通事故的本质成因,并首次根据一级公路功能定位的不同,给出相应的改善建议,具有一定的指导意义。

沈大高速公路交通事故特性及其安全设计研究(上)

随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路交通安全越来越重要。本文根据收集的沈大高速公路交通事故资料，通过分析统计数据和有关资料，研究了沈大高速公路交通事故随时间和空间的分布特性，提出了鉴别交通事故多发路段的具体方法，同时运用人类工效学的基本原理，建立了高速公路行车安全界面设计思想。通过实地考察有代表性事故多发路段的道路条件与交通条件，系统分析了事故多发的主要原因，提出了预防沈大高速公路交通事故，保证交通安全的具体措施。

高速公路隧道交通事故特性及其防范措施

随着我国社会经济的不断发展,高速公路隧道工程在社会运转过程中占据着极为重要的位置,对人们日常工作生活及出行有着极大的影响;而当高速公路隧道工程日常运转时,由于部分特殊因素的影响,极易产生交通事故问题,影响着社会整体经济的建设发展;为此,相关单位需要对交通事故问题进行详细的调查分析,收集交通事故多发的时间、空间等,明确交通事故具体特征,并为其制定完善的预防方案与措施,降低交通事故出现的概率,保障高速公路隧道工程的正常运转与发展,为我国社会整体的健康发展奠定坚实基础。下面主要对现代高速公路隧道交通事故特性及其防范措施进行分析探究。

高速公路隧道交通事故特性分析及预防处治措施研究

随着我国高速公路隧道的运营里程的增加,其安全运营管理得重要性日益凸显,目前国内隧道交通事故频发,危害严重,为探究高速公路隧道交通事故特性及处治措施,通过查阅相关文献资料,研究分析了国内隧道事故的分布特性、影响因素,提出了隧道交通事故的预防处治措施。

广西山区高速公路隧道交通安全设施设置应用研究

文章基于隧道路段交通事故主要形态类型、原因以及易发区域,结合隧道路段实际情况,提出了隧道路段交通安全设施优化设计具体方案:在隧道入口路段设置混凝土防撞翼墙与SB级波形梁钢护栏、横向震动减速标线、纵向振荡标线、彩色防滑路面等交通安全设施;在桥隧相连路段采用防撞垫与防撞砂桶有效组合的方式进行安全防护;在隧道内设置反光环、主动发光轮廓标、蓄能发光涂料等交通安全设施,可达到行车安全、降低运营成本、提高经济效益的目的。