数字摄影测量在交通事故现场勘查中的应用

对于交通事故现场的处理,目前主要使用拉皮尺、目击调查以及使用影像记录等简单的勘查手段,这对需要快速记录现场情况,然后迅速疏通交通,并在事后进行事故分析和责任认定等造成一定的困难。文章将数字摄影测量中的双像立体和单像纠正技术引入现场勘查,通过事后恢复有用的几何信息以及绘制符号化事故现场图,实现事故现场的可视化重现,为事故分析、责任认定和案例存档等提供了有效途径。为说明该方法的可行性和有效性,文中介绍了相关软件,并通过实验证明该技术具备精度高,自动化程度高以及使用简单等特点。

交通事故现场勘查中车轮图像的自动搜索

利用小波分解、形态学滤波和聚类相结合的方法,实现交通事故现场勘查系统中车轮图像的自动搜索。它是实现事故车辆位置自动测量的基础。

基于数据库技术的道路交通事故现场勘查系统开发

道路交通事故现场勘查是道路交通事故处理的重要环节,为提高勘查效率、规范勘查流程,文章在符合国家相关规范和标准的前提下,基于Visual C++MFC环境开发一套道路交通事故现场勘查系统。系统包括用户登录模块、数据录入模块和事故查询模块。并以Microsoft Access数据库为存储平台,以ADO DLL技术连接数据库,实现事故数据的快速录入、查询和共享。

护栏痕迹特征在交通事故现场勘查中的利用

护栏痕迹是道路交通事故案发现场最常见的痕迹物证之一,其痕迹特征具有独特性。以一起交通逃逸案为例,介绍了护栏痕迹的形成机理、痕迹特征以及护栏痕迹在现场勘查中的应用。

用于交通事故勘察的增强消息传递立体匹配

交通事故现场的勘察取证要求还原某时刻的真实场景,这可以通过双目立体视觉技术实现。针对其核心过程—双目立体匹配,研究常用的层次式置信度传播算法并提出一种改进方法。方法包含两个模块,层内优化模块与相邻层代价传递模块,通过在层内和层间增强消息传递的影响估计未匹配点的视差和纠正错误视差,以达到提高优化能力的目的。实验结果表明,改进方法的优化能力得到了提高,为交通事故现场勘察等应用场景建立更加准确完整的三维模型提供了借鉴。