道路交通事故等级层次分析——模糊评价模型

分析了我国现阶段道路交通事故等级划分标准中存在的问题,探讨了采用模糊数学理论进行交通事故等级划分的可行性和科学性;采用死亡人数、重伤人数、轻伤人数、直接经济损失及间接经济损失(新增)作为评价指标,构建了道路交通事故等级划分的层次——模糊综合评价模型,为我国道路交通事故等级的划分提供了科学的依据。

道路交通事故等级划分标准问题研究

道路交通事故等级划分标准是事故处理和事故统计都涉及到的问题。现行的道路交通事故等级划分标准已不适应社会经济发展的要求。我国可以考虑将道路交通事故等级划分成小事故、大事故、重大事故、特大事故等类别 。

交通事故等级与事故时间关联性的粗集分析

利用粗集理论,以事故等级为指标,分别以月、周、日和小时为时间粒度,以吉林省某高速公路1999年～2004年发生的交通事故统计数据为例,对道路交通事故等级的时间分布规律进行分析。结果表明,道路交通事故等级与时间有密切的关系,并且不同时间粒度对交通事故等级影响的重要程度又存在显著差别。

基于贝叶斯广义有序逻辑模型的高速公路事故严重程度分析

文中结合江苏省某高速交通事故数据进行分析,将基于伤害程度、经济损失等确定的交通事故等级作为因变量,建立基于贝叶斯的广义有序逻辑模型来研究碰撞时间、季节、车型分布、车辆类型、天气状况、碰撞类型、医疗响应时间,以及道路几何条件等因素对交通事故等级的影响,对所提出的空间模型进行标定,与传统的多元逻辑模型进行比较,验证模型的拟合性与精确性,根据事故严重程度的边际影响效用体现各影响因素的显著程度.结果表明:当天气状况不佳,出现雨、雪天气,冬季路面结冰时发生严重事故概率较高.发生事故车辆中,小客车及小型货车发生事故概率较大,事故类型多为追尾,同时部分线形条件较高,导致小客车及小型货车速度较快.

对两起事故责任者处罚后的困惑

编辑同志 不久前,我们在依法处理完几起交通事故后感觉到很困惑,现借贵刊一角予以反映。 长沙陈某驾驶自己刚买的本田小轿车在京珠高速公路上超速行驶,不小心与中央隔离带相刮擦,造成车辆受损的单方交通事故。车辆经物价部门鉴定损失达6万余元,陈某负事故的全部责任。在事故结案时,陈受到罚款200元并吊销驾驶证的处罚。而在此前不久,刘某驾车将一行人撞成重伤并导致其成为植物人,却仅受到罚款150元并吊扣驾驶证6个月的处罚。

基于AHP-Apriori改进算法的山区公路运营风险辨识

山区公路地理位置特殊,管理难度较大。应用数据挖掘技术对已有山区公路事故数据进行关联规则挖掘,分析其影响,对集中管理资源提升公路运营安全具有重大意义。针对事故影响因素种类繁多、影响程度难以界定等问题,建立采用层次分析法加权的改进Apriori算法,对山区公路事故关联规则进行研究,优化该算法的基本思想和流程。选取某山区二级公路2011—2017年的事故数据进行详细分析,并基于Python语言实现改进算法,输出一般到重大事故等级与车辆类型、碰撞方向和天气之间的关联规则结果,为山区公路事故危害等级划分、风险辨识、优化管理资源配置等提供重要的参考依据。