论交通产业投资

交通产业投资需要投入巨额经济要素,从而必然影响宏观经济态势。交通产业投资的主要目的是改善投资环境和提高生活品质,但来自政府部门的交通产业投资也可能会恶化公共财政,增加纳税人的未来负担,除利率升高以外,还会造成劳动力、土地、建材等各种资源对私人投资的排挤效应,推高资源的价格水平。为减轻公共财政负担和提升交通产业投资效率,应在交通投资的特征框架下更多引入私人力量的参与,使公私合作成为主导形式。同时对于交通投资项目应基于公共利益进行成本效益分析。

关于建立交通产业投资基金的设想

本文在论述设立交通产业投资基金重要性的基础上 ,提出了交通产业投资基金的设立模式、基金募集方法、运作方式 ;产业投资基金投资策略。

发改委酝酿设交通产业投资基金

据相关部门测算，到2020年交通投资总规模26万亿元，年均资金需求约为3．7万亿元；资金总缺口20万亿元．年均资金缺口近3万亿元。为破解交通产业投融资难题．目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金，该基金是具有引导基金性质的政府性基金，吸引社会资本参与，总规模将达千亿级，为了切实发挥基金的功能．基金或将设计让利规则，即政府出资部分仅收取同期限债券利息的收益。

关于保险资金投资交通基础设施的思考

通过对当前我国公路、水路交通基础设施建设的资金需求及融资变化,以及我国保险资金近年来的增长趋势,尤其是2000年到2007年我国保险收入及保险总资产的增长趋势进行深入的分析,充分了解我国保险资金的运用现状。研究我国保险资金投资交通基础设施的相关政策,找出政策中在投资范围、投资方式和投资规模等方面存在的限制。以平安信托保险资金对山西省内三条高速公路进行的股权投资和采用了股权融资方式的京沪高速铁路为例讲解了保险资金投资交通基础设施的个案。根据交通基础设施建设的特点,提出了以交通规费担保建立交通基础设施建设担保资金、发展交通产业投资基金、信托投资和股权投资为引入保险资金的理想投资模式。

甘肃设立首期200亿元交通产业基金

7月7日，甘肃省交通产业投资基金暨全省第二批公路PPP项目框架协议签约仪式在兰州举行。省委副书记、省长唐仁健，省委常委、副省长宋亮等出席签约仪式。会上，甘肃省交通建设集团有限公司与上海浦东发展银行股份有限公司签署了《合作设立甘肃省交通产业投资基金框架协议》。该基金由省交通运输厅牵头，申请省级财政出资，是甘肃省交通运输领域设立的一支政府投资基金。

盘活存量资产 创新融资模式 化解资金瓶颈难题

所谓盘活存量资产包含两方面的内容:一是针对公路建设的阶段性特点,盘活未来的车购税、燃油税资金,用于解决当前公路集中建设而形成的资金缺口问题;二是以长期积累和沉淀的公路国有资产为依托,引入社会资金,进行市场化融资。将现有公路资产未来若干年的现金收益通过某种方式变现,所得资金用于新建公路和偿还银行贷款,形成资金良性循环,从而实现公路交通的可持续发展。