基于交通信号管理对减少能源消耗和CO_2排放的研究

化石燃料燃烧将会导致CO2的排放,在陆路传输系统中,减少能源消耗和CO2排放,将对环境和经济有一个直接正面的影响,目前已成为绿色技术的生要组成部分。交通信号管理是管理运输网络的一种基本手段,随着智能运输系统(Intelligent Transportation System,简记为ITS)的发展,交通信号管理的研究尚未完善,依然是最重要的研究和发展项目之一。它利用信息与通信技术,解决城市交通拥塞和能耗减少,已成为将来绿色ITS的主要研究方向。本文旨在调查目前最新的基于交通信号管理的应用研究,以及在这个领域所面临的挑战。

城市道路交通信号控制运行管理工作机制探讨

道路交通信号控制与城市居民出行息息相关,信号控制的效果好坏,既与道路交通信号灯设置和维护的规范化、控制设备和系统的智能化有关,也与信号控制运行管理工作机制有直接关系。近年来,社会各界对城市道路交通信号控制运行管理工作的重视程度不断提升,一些城市建立了信号控制专业化团队,组织专业的人员、运用专业的模式开展交通信号管理和优化工作,城市交通运行状况得到较大改善。

利用单板机实现交通灯信号管理

在计算机原理实验中,常常要从学习单板机入人手。为提高学生学习和使用单板机的兴趣,这里介绍一种简单而实用的实验。通过使用Z80单板机对十字路口交通信号灯进行管理,使交通信号灯能够在程序控制下自动进行转换。

Optimal traffic light control method for a single intersecti on basedon hybrid systems

A single intersection of two phases is selected as a model to put forward a new optimal time-planning scheme for traffic light based on the model of hybrid automata for single intersection. A method of optimization is proposed for hybrid systems, and the average queue length over all queues is used as an objective function to find an optimal switching scheme for traffic light. It is illustrated that traffic light control for single intersection is a typical hybrid system, and the optimal planning-time scheme can be obtained using the optimal hybrid systems control based on the two stages method.

红绿灯配时合理度的影响因素研究--基于杭州市的调查

目前城市交通问题日益突显，红绿灯配时对交通拥堵与否起着重要作用，如何合理地进行红绿灯配时是解决路口交通问题的关键。文章以杭州市为例，首先归纳出可能影响红绿灯配时合理度的四大因素，在科学测量和实地调研的基础上实证检验四大因素对红绿灯配时合理度的影响程度，并提出对策建议。