基于GIS的交通信息发布系统数据库设计

为构建基于GIS的交通信息发布系统数据库,采用空间数据与属性数据相分离的数据库结构,利用数据捆绑和ODBC动态连接技术实现数据之间的互访.在数据库设计中,提出了基于联机处理和基于车道的两种数据模型设计方法.通过对交通信息发布实验系统的运作表明,该种数据库设计方法能明显提升系统运行效率.

基于Internet的交通信息发布系统研究—Web GIS应用研究

通过对 Web GIS技术的探讨 ,提出了利用 Web GIS实现网上发布系统建设的功能框架 ,并以具体实例实现了基于 Internet的交通信息发布系统的具体功能。

大连市实时交通信息发布系统

本系统是为了适应日益增长的交通信息需求,实现道路交通管理的自动化和交通信息的实时共享而制作的。该系统最主要的功能是道路交通信息的实时动态发布,使用户通过因特网能获取最新的道路交通实时信息作为外出时的行路参考。

高速公路交通信息发布系统实际应用中的若干问题及对策

介绍了高速公路交通信息发布系统的概念及构成 ,针对高速公路交通信息发布系统设计及使用中所存在的某些问题 ,结合我国高速公路的实际情况 ,提出了较为合理而可行的解决方案。

交通信息发布系统中光强度的测定

交通信息发布系统是信息化交通体系的重要组成部分,同时也是交通管理部门向道路使用者及时发布指令或提供实时信息、确保道路行车安全和资源合理分配的重要手段。交通信息发布系统应能实现对当前道路车流量、车速、光强等交通信息的动态显示。本课题中,车流量和车速等信息由上位机通过VB界面向下位机传送数据,而光强则通过光线传感器测量后,将输出信息传给MCS-51单片机,最后在单片机的LCD模块上显示所有的交通状态信息。本文着重介绍系统中光强度的测量及信号的传递过程。

高速公路交通信息发布系统实际应用对策

交通信息发布系统是高速公路管理与调度的有效手段,分析可变限速标志在实际应用中的有关问题和关于信息发布系统的布局要求;系统的布局要因地制宜,发布内容科学化、人性化,发布及时准确,选择好发布色彩,选择有针对性的提示信息。

动态道路交通信息发布系统

建立路边与行驶中车辆间的间速率双向红外通信链路，向通过车载多媒体电脑发布，以图形图像文字声音的形式，向驾驶员提供动态的交通信息。该系统将路网上车速车流分布情况、道路交通管制、停车场等信息发送到车辆上的“交通信息多媒体电脑”的显示屏上，并给出导航路线。同时系统具有车辆识别和定位功能，便于交通指挥系统采集交通数据。系统每一使用者可以随时随地与交通指挥中心共享路网交通信息，达到动态诱导车辆，缓解我国各大城市的交通堵塞，提高交通设施利用率。

深圳市综合交通发布系统建设的开放性探索

为提高深圳市城市路网的整体运行水平、有效缓解交通拥堵,深圳市大力推进综合交通信息发布系统的建设。深圳市交通运输委员会联合深圳市标准技术研究院,围绕系统的建设方案和技术标准进行了深入研究和有益探索,逐步明确了基于开放通信协议标准的总体思路,并以此启动了系统的分期建设。

我院三项课题通过重庆市科委验收

12月27日，山我院承担的重庆市科技攻关课题“交通信息无线发布系统”、应用基础研究课题“ITS车路信息交换关键技术研究”、“大功率功率电源在强扰动下的稳定性研究”验收会在重庆市科委会议室举行。来自重庆大学、重庆市科委的7名专家对课题研究情况进行了认真评议后，认为：这三项课题研究起点高、攻父难度火、经济效益好，各项指标均达到或超过了立项要求，