长沙市交通网络分析系统的设计与实现

最近十年,中国城市化进程在显著加快。道路基础建设不够完善、机动车辆迅速增长及城市人口密度大等原因致使中国一些主要城市都出现了较为严重的交通拥堵问题。本文以长沙为例,以Visual Basic6.0为开发工具,以ARCGIS为平台开发了长沙市道路交通分析系统。该系统具备对各道路及各时段的拥挤程度查询分析之功能,从而为相关人员解决拥堵现象提供决策,为市民外出提供路径选择参照。

基于Web GIS技术的交通流量分析系统

针对当前交通流量分析技术的新发展趋势,结合web GIS系统的技术特点,从理论和工程实践的角度出发,设计并实现了基于Web GIS技术的交通流量分析系统。该系统的主要功能模块包括数据接收及管理、地图数据处理及分析、地图及数据的发布。该系统的实现及应用不仅可以对交通数据进行直观、生动的显示,还可以提供最新的查询和分析,进而为交通流量分析提供决策和支持。

“交通运输系统分析”课程思政探索与实践

首先阐述“交通运输系统分析”课程的地位和教学目的,在此基础上,确立课程思政目标,据此绘制课程思政矩阵,并逐一设计课程章节的思政教学过程,最后提出具体建设措施。其研究成果将对于类似课程思政建设具有一定的参考价值。

《上海公路网交通分析评价系统》开发研究

运用交通工程、系统工程的理论方法,开发《上海公路网交通分析评价系统》软件,作为分析和应用上海市公路网交通调查数据的主要成果形式。简要介绍了《上海公路网交通分析评价系统》的功能、初步框架、核心模型以及系统设计方法和开发平台的选取。

广州城市道路交通运行分析系统的设计与实现

利用已有的城市道路交通基础数据,对道路的交通运行情况进行分析,是城市道路交通运行管理的基础,对城市交通管理具有重要意义。本文首先阐述了城市道路交通运行分析系统的必要性,接着进行了系统的逻辑设计和功能设计,并总结了系统的创新点,最后展示了系统的实际应用情况,包括实时路况、日拥堵路段和交通拥堵指数。目前该平台在广州市应用状态良好,每天采集6604万条浮动车数据,每5分钟更新一次分析评价结果,为广州城市道路交通运行的调整优化、辅助决策和信息服务提供支持,实践表明效果良好,具有推广应用前景。

基于数据驱动的高速公路隧道交通安全系统分析与决策方法

随着自动化和信息化技术的飞速发展,传统的高速隧道交通安全分析与决策模式已无法满足实际需要,同时具备感知能力的智能交通设备及数据采集装置在交通安全领域得以广泛使用,隧道交通安全系统分析与决策过程呈现出明显的大数据特征,因此该文提出一种基于数据驱动的高速隧道交通安全分析与决策模式和该模式下的方法论体系,主要包括交通安全设备数据采集、多维多源异构监测数据预处理及其分析方法,隧道交通安全系统运行的预测方法,动态监测数据多尺度时序分析,监测数据关系网络建模与关联分析,隧道设备运行状态演化规律与预测等关键技术,所提模式将对实现数据驱动的高速交通安全运行具有非常重要的意义。

工程教育认证下交通系统分析课程改革

交通系统分析是交通工程相关专业的一门学科基础必修课程。在工程教育认证标准下,课程组持续进行课程改革,不断探索新的教学方法,持续完善课程线上资源,将课程思政元素融入课堂教学,取得了良好的效果。该文从五个方面进行总结分析,以期为工程教育认证下相关课程建设提供参考。

基于微课的“交通工程系统分析”课程线上线下混合教学分析与实践

"交通工程系统分析"是以系统工程原理及方法应用于交通领域的一门课程,传统的课堂教学模式对于当代大学生的吸引力在逐步下降。在该课程中引入微课教学法,结合趣味性、科教协同法及竞赛型微课教学设计,设计线上线下混合式教学方案,激发学生的学习兴趣,提升教学质量,为交通工程专业课程的教学改革提供实践经验。

结合校园交通案例的“交通系统分析”课程改革研究

"交通系统分析"是交通工程和交通运输专业的本科生专业基础课,主要培养学生运用系统分析的思想,利用相应的理论方法解决实际交通问题。已有教学方法更多是进行理论教学,选取一些城市交通案例进行讲解,很难让学生进行实践分析。考虑校园交通与城市交通的相似性,本文设计了相应的校园交通案例,便于学生进行实际调查研究。除了理论考核之外,通过提交的课程设计报告及答辩情况对学生的系统分析实际应用能力进行考核。

Transwarp Stream大数据流计算技术在智能交通分析性监控系统中的应用

智能交通分析性监控系统需要在不断产生的、海量的、格式多样的过车数据中快速发现问题，最好在问题发生时就发出预警。交通管理部门传统使用的数据库能力有限，无法满足对实时性的需求。所幸，这个难题恰好是近年来热门的大数据技术的强项。大数据技术以其分布式的计算方式尤其擅长对海量数据进行快速处理。大数据已经有相对成熟的技术来进行复杂的批量数据处理、基于历史数据的交互式查询和基于实时数据的流处理。本文分析了当前分析监控系统的不足，通过对业务逻辑关系的深入分析，采用Transwarp Stream技术实现大数据的实时处理，支撑实时显示和告警机动车违规违章活动热点，以及分析机动车活动轨迹并做预测等应用。

基于Hadoop的交通流量分析系统设计与实现

随着智能交通基础建设快速发展,城市汽车拥有量大幅度增加,城市道路感应线圈可及时采集汇总上传监控数据。由于城市道路交通存在实时性高等特点,传统数据存储技术存在数据存储容量无法灵活扩展,高容错恢复能力差等问题,如何将海量交通流量数据实时上传利用成为难题。Hadoop大数据技术成为解决问题的有效手段。通过基于Hadoop的大数据技术研究,提出交通流量数据存储分析架构,根据交通车流量与密度关系,提出流量密度计算并行化实验。基于Hadoop平台构建城市道路交通流数据分析系统,实现对交通流量实时监测等功能。

交通工程测试数据分析系统需求分析

交通工程测试数据分析系统是为了解决公路建设者和管理者在公路建设过程中工程测试数据处理、分析以及综合评价的计算机运用管理软件。许多单位自行进行了开发和研究 ,其中对于需求分析 ,计算机软件公司和各试验检测单位都不一致 ,造成重复开发和人力物力的浪费。现通过实践 ,总结分析出一套行之有效的需求分析。

基于网络交通分配方法族谱的交通分配一体化技术与工程应用

为满足交通规划、建设与管理等应用场景对交通分配多样化的需求,结合目前交通分配方法族谱中的众多模型与方法,本文构建能够满足族谱中所有交通分配特征的一体化交通分配技术框架,提出交通网络交通分配一体化技术体系,并将该体系嵌入交通分析平台软件“交运之星-TranStar”中。该技术体系包括:“模型关键参数”“交通阻抗函数”“交通网络交通分配基础模型与快速算法”3部分模块组合的分析模型一体化;面向步行、自行车、机动车及公共交通等多模式交通网络的分析对象一体化;针对城市土地开发,交通网络建设,交通管理控制,公共交通系统,以及交通政策制定等应用场景一体化。选取南京市道路网络和公交网络进行实证分析。结果表明,本文提出的交通分配一体化技术具有处理超万节点多模式交通网络的能力,对各类交通模式、典型业务场景的分析结果可为城市交通系统规划、建设与管理提供决策支持。

基于GPS技术的动态路由算法在物流配送系统中的应用

本文通过对传统物流配额送算法和因特网中的动态路由算法的研究,提出了基于GPS技术的动态路由算法,研发基于可视化的实时交通信息数据挖掘分析算法,最终计算出可以代表整个路况的权值,即时间最短权值,为每个站点的路由表更新提供动态的权值数据。从而确保路由表的路径为时间权值最小,最终确保整个物流配送时间最短,达到高效、合理、畅通的物流配送要求。

道路交通事故再现技术研究初探

随着我国道路交通的飞速发展，交通事故猛增成了交通管理所面临的严重问题。如何科学地依法处理交通事故，减少和预防交通事故的发生，是我们急需解决的重要课题。本文在对目前我国交通事故现状、交通事故再现在事故处理中的作用及国内外研究现状进行分析的基础上，阐明了研制适合我国国情的交通事故再现分析系统的必要性、迫切性和可行性，并对该系统应具备的基本功能及研究中的关键技术问题进行了初步分析。

乌奎高速公路全程监控系统的硬件设计

本文在探讨乌奎高速公路全程监控系统硬件组成的基础上，重点阐述了交通事件自动检测分析系统。介绍了外场摄像枪监视风光互补发电系统的设计，为乌奎高速公路外场低耗设备提供了电源，有效降低了营运成本。

结合课程特点的交通运输系统分析课程思政教学探索

交通运输系统分析课程是交通运输专业的重要基础课,深入思考和总结课程特点,是开展具有特色的课程思政教学工作的基础,更能体现无痕教育的要求。本文结合该课程的教学内容和学习方法,分析该课程的多学科交叉、多思维综合和多领域实践特点,提出了专业教师开展思政教学时在教学内容设计、教学互动组织和自身素养提升方面的建议。

最短路径在GIS中的实现和应用

最短路径问题是交通网络分析系统的一个基本问题，在理论上得到了广泛深入的研究。该文从应用的角度讨论了如何利用GIS技术来实现最短路径的查找，并列举了一个最短路径在GIS技术中的应用实例，为信息的图形化处理提供了一个参考。