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题名基于城市复合网络的出行交通分配组合模型研究
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作者
陈玲娟
胡轩
郑小毅
汤文
王竹
徐琳
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机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
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出处
《物流科技》
2024年第19期80-85,共6页
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基金
国家社会科学基金项目“智慧出行的方案定制及服务提升策略研究”(20CGL018)。
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文摘
文章提出了一种交通分配组合模型,解决传统四阶段方法缺乏联系导致误差逐渐放大的问题。文章基于构建的城市复合网络,将交通方式划分和交通分配整合在一起,综合考虑交通方式选择和交通分配的影响。通过基于A*算法的备选路径集查找方法,求解给定OD上的k短路径情况。采用广义费用公式对多方式出行效用进行计算,将费用、时间和换乘行为进行统一量化。最后,建立交通方式划分与交通分配组合模型,采用多层次迭代平衡求解,优化交通方式分担率。算例分析验证了组合模型在流量分配方面的优势,具有更好的路段流量均衡性和较低的阻抗时间。该模型可为城市交通规划和出行预测提供参考。
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关键词
复合网络
交通方式划分
交通分配组合模型
A~*算法
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Keywords
composite network
traffic mode division
traffic allocation combination model
A star algorithm
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分类号
F502
[经济管理—产业经济]
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题名基于子网连接点分布的分布式交通分配方法
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作者
李淑娟
李秀峰
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机构
东南大学交通学院
江苏交通工程咨询监理有限公司
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出处
《现代交通技术》
2009年第2期62-66,共5页
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文摘
提出多点连接双子网分布式分配的方法,将整网分为具有共同连接点的子网,基于一般交通分布/分配组合模型及其网络变换解法,提出连接点吸引测度的具体度量方法。OD点在不同子网的跨网需求的分配转化为寻找连接点分布,使在该分布下,各子网平衡可达整网平衡。由此,分布式分配转化为2个部分:连接点分布/子网分配组合计算以及基于连接点分布的子网分配。分析表明,在此分布式分配中,各子网既独立完成各自的分配任务又通过在迭代过程中相互传递阻抗信息和连接点分布信息来协同工作,具有分布式系统的优点,而且计算结果表明分布式分配是可行的。
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关键词
交通分配
分布式分配
连接点分布
交通分布/分配组合模型
吸引测度
子网划分
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Keywords
traffic assignment
distributed assignment
connection-nodes distribution
traffic distribution/assignment model
attraction measure
sub-network division
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分类号
U491.123
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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