交通创伤时间分布特点及对护理管理的启示

目的 总结分析交通创伤的时间分布特点 ,探讨急救护理对策。方法 回顾性分析 1998年 1月 1日至 2 0 0 0年 12月 3 1日 ,我院急诊科救治的 2 90 9例交通创伤患者的病案资料 ,对交通创伤的发生时间进行整理、比较和分析。结果 ( 1) 1998年、1999年和 2 0 0 0年发生交通创伤分别为 12 92、967和 65 0例 ,1999年较 1998年减少 2 5 .15 %,2 0 0 0年较 1999年减少 3 2 .78%。 ( 2 ) 1年中以1、2月份交通创伤最多 ,3年合计分别为 3 14例和 3 11例 ,各占 10 .79%和 10 .69%;10、11、12月交通创伤最少 ,分别为 169例、174例、和 187例 ,各占 5 .81%,5 .89%和 6.43 %。 ( 3 ) 1d中交通创伤分布高峰为 8:0 0～ 10 :0 0 ,17:0 0～ 2 3 :0 0及 1:0 0～ 2 :0 0 ;发生最少的时段为 3 :0 0～ 7:0 0。结论 急诊护理管理者应了解交通创伤时间分布特点 ,并根据交通创伤高发月份及时间段合理调配人力资源和进行业务理论和抢救技术培训 。

交通创伤的院前急救护理

目的探讨交通事故创伤伤员院前急救护理与转送措施,提升交通事故伤院前急救成功率。方法回顾性分析2008年1月至2009年11月680起交通事故致伤的731例院前急救护理的临床资料。结果经积极院前急救,731例伤员中,院前急救成功710例,现场死亡17例,抢救无效死亡4例,成功率为97.1%。死亡原因为严重多发伤、失血性休克、重型颅脑伤、血气胸。结论做好伤情评估,保持呼吸道通畅,做好呼吸、循环支持、保温、转送途中监护等措施是院前急救成功的关键。

北京市2004～2008年道路交通创伤危重患者120急救特点分析

目的：分析北京市道路交通伤的危重病例急救的流行病学特征及致伤特点。方法：收集2004年1月~2008年12月,北京市120急救中心数据库中诊为交通伤且病情初步判定为危重667例资料。结果：危重交通伤患者667例中,男477例,平均年龄35.8岁,女190例,平均年龄37.8岁。急救人员到场时已死亡195例（29.2%）。急救人员从接到来电至到达现场时间间隔11.4分钟,致伤部位最多为头部外伤470例（70.5%）,碰撞类型最多的是非机动车与机动车315例（47.2%）,受伤至报告时间最长的为交通伤后慢性病急性发作的。非机动车与非机动车碰撞组年龄最大,碰撞类型、受伤部位对于患者是否已死亡有统计学意义。结论：危重的交通创伤具有致伤过程复杂、多发伤发生率高、死亡率高、可预防的特点,应根据其特点通过全社会的努力来减少或避免交通创伤,降低其危害,提高其救治率。

360例交通创伤临床分析

目的 回顾分析交通创伤临床特点、总结救治经验。方法 对 360例交通创伤的病历资料进行调查、统计、分析。结果 受伤人的职业以农民、工人居多 ;受伤人的角色以机动三轮车手及乘员、骑自行车人居多 ;损伤部位以四肢骨折、颅脑损伤居多 ;伤情特点 :多 (83 0 6 % )伤情严重且复杂 ;休克和低氧血症发生率高 (32 2 2 %和 32 78% ) ;急救、治疗中的矛盾多 ;感染发生率高 (2 2 2 2 % ) ;死亡率高(8 0 6 % )。结论 应重视交通事故伤的研究工作以提高交通创伤的救治水平 。

43例交通创伤病人的急救与护理

[目的]总结成批交通创伤病人的急救与护理。[方法]回顾性分析近3年来对4起共43例交通创伤伤员的救治经验。[结果]39例病人治愈,1例现场死亡,3例抢救无效死亡。[结论]利用院前院内急救生命绿色通道,提供高效、快捷的急救护理是抢救成功的关键,快速启动突发公共卫生事件应急预案是抢救成功的保证。

交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会征文通知

交通医学杂志编辑委员会拟于2009年11月在海南省举办"交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会",诚邀全国相关专家和医护人员参加论文学术交流!

交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会征文通知

《交通医学》杂志是1987年创刊，由江苏省教育厅主管，南通大学主办的综合性医学刊物，江苏省一级期刊，具有标准连续出版物号：CN32-1412／R，ISSN1006—2440，大16开本，双月刊。被中国学术期刊全文数据库、清华大学中国学术期刊光盘版、万方数据——数字化期刊群、中文科技期刊数据库（重庆维普）等数据库收录。南通大学与交通医学杂志编辑委员会拟于2009年11月在海南省举办“交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会”，现面向全国各地医疗机构相关专家和医护人员征文并欢迎参加学术交流!

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交通医学杂志编辑委员会拟于2009年11月在海南省举办“交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会”，诚邀全国相关专家和医护人员参加论文学术交流!

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《交通医学》杂志是1987年创刊，由江苏省教育厅主管，南通大学主办的综合性医学刊物，江苏省一级期刊，具有标准连续出版物号：CN32—1412／R，ISSN1006—2440，大16开本，双月刊。被中国学术期刊全文数据库、清华大学中国学术期刊光盘版、万方数据——数字化期刊群、中文科技期刊数据库（重庆维普）等数据库收录。南通大学与交通医学杂志编辑委员会拟于2009年11月在海南省举办“交通创伤与神经修复基础与临床学术交流会”，现面向全国各地医疗机构相关专家和医护人员征文并欢迎参加学术交流!

度洛西汀对交通事故所致创伤后应激障碍26例患者抑郁症状的疗效分析

目的:探讨度洛西汀和帕罗西汀对交通事故所致创伤后应激障碍患者抑郁症状的疗效与安全性。方法:将52例患者随机分为度洛西汀治疗组(研究组)26例与帕罗西汀治疗组(对照组)26例,疗程8周,分别于治疗前和治疗后采用汉密顿抑郁量表(HAMD)和临床疗效总评量表(CGI)、不良反应量表(TESS)评定临床疗效和不良反应。结果:度洛西汀在治疗后起效快于帕罗西汀组,有效率与帕罗西汀组相当,而且不良反应较少。结论:度洛西汀治疗创伤后应激障碍效果相当于帕罗西汀,但其不良反应少于帕罗西汀。

集体特大交通事故所致创伤后应激障碍症状的分析

评估经历两次撞击的集体特大交通事故中36名伤员1周内的创伤后应激障碍症状。以PCL-C为提纲,结合伤员自身、家属和同病房伤员的描述由评估者经过个体晤谈后完成评定。结果显示伤员最常见的症状是:创伤提示异常心理痛苦(83.33%),闯入性回忆(69.44%),回避创伤提示物品或境遇(66.67%),惊跳反应(63.89%),回避创伤相关思考(61.11%)和睡眠障碍(61.11%);63.89%的伤员PCL-C总分≥41;维吾尔族伤员创伤后应激障碍症状严重程度高于汉族伤员。

交通事故创伤病例分析和院前急救体会

目的掌握交通事故创伤的流行病学,更好地进行急救和治疗。方法随机选取2003年至2005年间160例交通事故创伤的病例进行分析。结果近年来,交通事故创伤有上升趋势,做好院前急救甚为重要。结论本文说明交通事故创伤与交通安全意识淡薄、违章驾驶、疲劳驾驶、人货超载、车况差、驾驶技术差、行车时间长有直接关系。

《交通医学》杂志稿约

《交通医学》系江苏省教育厅主管、南通大学主办的医学类学术期刊。1987年创刊，公开发行没有以下栏目：交通创伤、交通心理、交通卫生防疫、航海医学、航空医学、潜水医学、专家论坛、再生医学、医学继续教育、论著及经验交流、讲座、综述、新技术新疗法、新药报道、临床病例讨论等．

《交通医学》杂志稿约

《交通医学》系江苏省教育厅主管、南通大学主办的医学类学术期刊。1987年创刊，公开发行。设有以下栏目：交通创伤、交通心理、交通卫生防疫、航海医学、航空医学、潜水医学、专家论坛、再生医学、医学继续教育、论著及经验交流、讲座、综述、新技术新疗法、新药报道、临床病例讨论等。

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《交通医学》系江苏省教育厅主管、南通大学主办的医学类学术期刊。1987年创刊,公开发行。设有以下栏目：交通创伤、交通心理、交通卫生防疫、航海医学、航空医学、潜水医学、专家论坛、再生医学、医学继续教育、论著及经验交流、讲座、综述、新技术新疗法、新药报道、临床病例讨论等。

《交通医学》杂志稿约

《交通医学》系江苏省教育厅主管、南通大学主办的医学类学术期刊。1987年创刊,公开发行。设有以下栏目:交通创伤、交通心理、交通卫生防疫、航海医学、航空医学、潜水医学、专家论坛、再生医学、医学继续教育、论著及经验交流、讲座、综述、新技术新疗法、新药报道、临床病例讨论等。

《交通医学》1990年各期重点内容预告

《交通医学》1990年各期重点内容是:第1期以交通创伤、骨科为重点;第二期以诊断医学为主,包括各科临床、实验室诊断等;第三期以预防医学为主;第四期以五官科、妇产科、儿科及医院管理等。