交通基础设施升级有利于工业企业新建吗——来自中国工业企业的微观证据

本文在理论模型分析的基础上,以中国265个地级市的新建工业企业为研究对象,采用负二项回归实证分析了交通基础设施升级是否有利于促进企业新建。研究结果表明:交通基础设施升级对城市企业新建数量有显著的正向影响。进一步考虑内生性问题以及替换被解释变量后,交通基础设施升级对企业新建的促进作用依然稳健。此外,作用机制表明,“成本效应”与“要素流动效应”是交通基础设施升级作用于企业新建的重要渠道。从异质性方面看,交通基础设施升级对重污染企业及民营企业的影响最为显著,而新建国有企业数量则在发展较好的城市表现出减少的趋势。

交通基础设施升级与旅游经济高质量发展——基于高铁开通的实证研究

旅游经济作为品质化服务业的典型代表,是“绿色转型”背景下地区经济增长的新引擎。通过高铁开通的“准自然实验”,本文选取中国264个地级市2000—2019年间的面板数据,采用双重差分法评估了交通基础设施升级对地方旅游经济高质量发展的影响。研究发现,高铁开通显著带动了地区旅游经济发展,采用“最小生成树”和“民国铁路信息”作为工具变量进行内生性问题处理,结果稳健。具体而言,高铁开通对国内旅游产值和旅游城市发展更具促进作用;东部地区取得了更多的旅游产值,而中西部地区获得了更高的旅游流量。机制研究方面,高铁开通借助提高外部交通通达性和优化内部公共服务供给水平的途径带动地区旅游经济的高质量发展。本文的发现为交通基础设施升级驱动地区旅游经济发展提供了重要的现实依据。

京杭大运河聊城区段交通景观化提升策略

采用现场调研法、卡口法等研究方法对运河周边交通基础信息进行了收集分析,明晰了现阶段运河聊城区段交通方面存在的外部拥堵频发、停车秩序混乱、快慢行系统黏连,内部交通压力饱和、功能分区不明、路线不畅、交通形式单一以及内外交通联动匮乏等问题,进而有针对性地提出了道路引流疏通、运河塔景观改造、步道景观提升、创新特色交通形式等全方位升级的建议,为下一阶段更进一步的详细规划提供参考。

轨道交通产业升级背景下高职院校人才培养模式探究

在轨道交通产业升级背景下,相关专业人才的需求标准也在逐渐提高。高职院校优化人才培养模式,既可以充分满足轨道交通产业发展的需求,带动当地经济的快速发展,同时也是促进高职院校稳定发展的重要方式。本文分析了轨道交融产业升级背景下优化高职院校人才培养模式的必要性以及具体的优化策略,旨在不断提升高职院校人才培养的质量。

地铁既有线通信系统改造工程施工管理与质量控制策略研究

以地铁既有线通信系统改造施工工艺为主要研究对象,针对地铁既有线通信系统改造工程进行多角度、多层次、多内容的论述和分析,以通信系统改造范围、施工方案、施工质量控制举措、施工方案注意事项等方面内容进行剖析,提出一系列施工管理措施和质量控制办法.

城市复杂基坑工程与大型市政管线搬迁同步实施的研究与实践

在役管线的安全搬迁与保护是城市交通升级改造中的重要环节,常规做法是先行完成影响管线的搬迁,再进行工程主体的施工,或是分阶段进行管线的临时搬迁,待工程完成后再进行管线复位。以上海市漕宝路快速路新建工程为例,针对复杂的城市新建快速路地下立交工程与大直径高压燃气相互交错的关系,探索并实践了工程本体施工与管线搬迁在相同的平面空间同步交替实施的方法,在克服管位空间难题的同时,实现了主要管线一次搬迁到位。同时,采用U型槽等措施,实现了对大型燃气管道的有效保护,明显地节约了工期,降低了管线搬迁的成本,可为类似工程提供参考。