沿黄九省区旅游资源空间结构及其交通可进入性评价

旅游资源空间结构是旅游系统功能组织方式在空间上的投影,其分布特征、交通可进入性评价直接影响旅游目的地旅游业的发展态势.以沿黄九省区3A级及以上景区为研究对象,运用最邻近指数、核密度分析和加权网络维数等方法,对九省区旅游资源进行空间结构分析.构建了旅游吸引力系数模型,建成完整的交通栅格成本数据集,并运用成本距离分析工具对其交通可进入性进行评价.研究表明:(1)旅游资源的空间分布具有明显的东密西疏的空间集聚特征,而且在人口和经济偏好地区集聚显著,主要以省会城市为主.(2)旅游资源空间集聚总体呈现以山东省为顶点,南北向分散的分布模式,其总体形态大致是近似轴对称分布的,形成“一核引领,两团支撑,两中心协同”的空间结构.(3)旅游资源的总体交通可进入性较好,高交通可进入性旅游资源主要集中分布在沿黄九省区上中游省份的省会及周边城市,形成了以其低值为核心向外可进入性逐渐减弱的核心-外围结构.(4)旅游资源的交通可进入性存在明显的等级与类型差别,随着景区等级的升高,可进入性也越好,人文类普遍优于自然类旅游资源.