中国省域交通与城市化的耦合度分析

"交通系统"与"城市化系统"存在相互影响、相互促进的关系。文章选取多项指标考察我国交通系统和城市化系统,并借鉴物理学中的耦合协调函数分析了2007年中国省域的交通系统与城市化系统的协调关系。研究结果表明,中国省域的"交通—城市化"协调关系还处于中低阶段。今后应加快城市化发展,发挥交通对城市化进程的积极推进作用。

快速城市化地区道路交通量预测方法探讨

文章主要研究在快速城市化地区,新建或改扩建道路时进行交通量预测应该注意的问题。在传统四阶段预测方法的基础上根据相关建设规划进行调整,保证预测的精确性。

城市化特重交通地区旧水泥混凝土路面沥青罩面结构设计

通过对旧路路面使用状况的调查、检测,分析路面病害产生的原因,据此选取旧路路面结构设计参数。结合道路交通量大和城市功能等特点,经分析和力学计算提出沥青罩面结构设计方案,并对旧路路面病害处理提出相关意见,充分体现了"人文、环保、高效"的大修理念。

基于网约车背景的居民出行方式选择模型

为明确网约车对居民出行以及交通城市化进程的影响,对居民的出行方式进行建模分析,定量评价网约车在居民出行方式中占有的份额以及对其影响,通过建立在网约车背景下的居民出行方式的模型,总结了各项数据指标对出行方式选择的影响,研究结果为制定网约车的监管措施提供理论依据。