中欧智能交通培训中心第一期智能交通赴欧州培训考察团报告

1 智能交通第一期考察团背景 中欧智能交通（ITS）培训中心是根据科技部与欧盟ERTICO组织,与1998年签订的国际合作项目成立的,挂靠在具有交通运输特色的北方交通大学.培训中心依托北方交通大学在交通运输领域的教学实力,为中国交通运输业培养高层智能交通开发,建设、管理的决策者,高级的智能交通工程技术人员以及智能交通产业的经营管理人才,为中国21世纪交通运输业的发展奠定人才,技术和管理基础. 第一期赴欧考察团正是以此为宗旨组建的,目标是帮助考察团成员深入理解ITS,了解欧洲的ITS发展方向,学习欧洲的先进交通管理经验.考察团由中欧ITS培训中心、中国国际商会机械行业商会。

交通管理干部培训的5W1H分析

运用5W1H方法分析交通管理干部培训工作,旨在探究在培训市场上需要什么样(What)的培训,谁(Who)为何(Why)会通过某种方式(How)在何时(When)何地(Where)提供培训服务等基本问题,以增强交通管理干部的行政管理能力,促进交通事业平稳、健康和有序地发展。

基于SpringSide的交通行业培训管理系统设计与实现

文章设计并实现了一个基于J2EE框架技术,借助分层思想,使用组件服务,利用SpringSide进行软件开发的交通行业培训管理系统。该系统不仅实现了培训管理系统所需要完成的常用功能,还设计实现了培训业务所需要的相关配套模块,覆盖培训业务各个环节,同时还具有一定的综合分析和辅助决策功能。技术上,在表现层使用Struts,业务层使用Spring,持久层使用Hibernate,开发团队分工明确,极大地提高了开发的效率。

行业发展的不二法门——记福建省交通运输厅教育培训工作

积极参与交通运输部行业管理干部培训平台（1＋32培训平台）建设，参照平台的运行机制和模式。逐步建立福建省交通培训平台，形成分工协作网络，建成信息、项目、课程、师资等资源共享的紧密联系的行业教育培训体系。

交通职业教育培训与专业人才培养问题研究

分析交通职业教育与人才培养方面存在的问题,阐述交通职业教育与人才培养方面的观点和思路。

抓住机遇,大力发展交通职业培训

本文从交通职业培训的发展现状入手,提出当前注重职业培训的重要性,同时,提出提升职业教育效率的解决途径。

交通职业培训的发展现状与解决途径

交通职业培训是基于就业导向的一种培训模式。文章对当前交通职业培训发展的现状进行了总结,并提出了相应的解决途径,从而有效的提高交通职业培训的可持续发展。

交通职业培训发展现状及提高职业教育效率途径

不同国家对于交通职业培训有着各自的方法,为了提高职业教育的实效性,应该针对性地制定培训体系,为交通职业培训管理质量与成效提供保障.随着我国交通行业的高速发展,应该及时推广发展机遇,为交通职业培训营造一个良好的格局.

防御性驾驶教育与培训问题

遏制道路交通的源头 从当前道路交通的发展而言,道路交通事故大都属于人的不安全行为而造成的,其中由于人对于交通意识单薄,驾驶技能差,对于交通培训知识不熟悉等造成的,因此通过对交通道路的培训与教育才能够真正从源头上遏制交通事故的发生。

我国道路交通安全现状及预防策略

我国道路交通安全现状及预防策略许英俊（安徽省公安厅交通警察总队合肥２３０００１）随着道路和机动车辆的高速增卜道路交通安全已成为世界各国共同关心的一个重要社会２司题。１９９３年，我国共发生道路交通事故２４２３４３起，死亡６３５０８人，伤１４２２５１人，...

小型拖拉机使用上存在的误区

目前农村小型拖拉机不断增加,但其中不少因为使用上存在一些问题,效益不高,这些问题归纳起来主要有以下5种.

中国道路交通安全与事故防范研修团赴澳大利亚培训报告

为了学习和借鉴澳大利亚在道路交通安全和事故预防方面的经验，进一步提高我国交通管理的科学化、现代化水平，经公安部领导和国家外国专家局批准（外专培核字[2002]2127号)，由上海市公安局交巡警总队副总队长陈元高为团长，公安部交通管理局宋振强处长、广西交警总队李力平副总队长为副团长。

Opportunities for Recruiting and Training Construction Workers in the Transportation Sector

The recent slowdown in the residential and commercial building sectors has resulted in significant unemployment. Given the experience of these construction workers, it may be appropriate for transportation and public works agencies to assess the potential to retrain these workers for the transportation sector. This widens the pool of available workers, and brings workers with compatible skill sets to the transportation industry. This paper examines the pool of eligible workers, discusses the potential benefits and challenges of bringing these workers into the transportation sector, and identifies programs that have been undertaken to re-train workers for the transportation sector. A program to re-train construction workers from the residential and commercial sector for the transportation sector is presented, including specific training issues to facilitate the successful transition from residential and commercial construction to transportation construction.

杨钧局长在全国交警系统交通管理业务培训讲座上的讲话摘要

2003年9月5日，国务院召开了进一步加强道路交通安全工作电视电话会议（以下简称“9.5”会议），对各地全力加强预防道路交通事故工作提出了具体要求。“9.5”会议解决了多年一直希望解决的综合协调工作机制问题，国务院批准成立了全国道路交通安全工作部际联席会议制度。“9.5”会议以来，从预防工作的整体格局、

澳大利亚道路交通管理情况介绍

2005年12月1日至21日，本人参加了赴澳大利亚智能交通培训团，对澳大利亚道路交通管理情况进行考察，接受了有关智能交通方面的系统培训。本文介绍了澳大利亚的道路交通管理总体概况。