高职交通安全与智能控制专业课程体系建设与探索

在分析高职课程体系建设基本思路的基础上,结合交通安全与智能控制专业的岗位及职业技能需求分析,提出了基于"工学结合、理实一体"构建"三层次专业课程体系模型"的方法,探讨了立体化、精品化、系列化专业教材建设的思路。

高职交通安全与智能控制专业教学改革的探索与实践

从专业定位、人才培养模式改革、"厂中校车间课堂"、课程建设、专业教学资源库建设以及教学质量评价机制等六个方面介绍我院骨干校重点建设专业——交通安全与智能控制专业教学改革的探索与实践。

交通安全与智能控制专业职业能力评价初探

为适应珠三角地区智能交通发展的人才需求,培养符合市场需求的高级技术运用型人才,文中在分析交通安全与智能控制专业职业与岗位的基础上,构建基于工作过程的课程体系及课程标准,最后探讨交通安全与智能控制专业职业能力评价问题。

交通安全与智能控制专业高职本科发展初探——以云南交通职业技术学院为例

"十一五"期间,高职教育得到了蓬勃发展,本文从云南交通现状和发展动向对高技能人才的需求分析入手,对学院交控专业开展本科层次教育进行了可行性分析,并探讨了相应的发展策略。

高职交通安全与智能控制专业技术人才的培养对新疆智能化交通发展的作用探究

至2013年年底,我国公路总里程达到424万公里,居世界第一;国家高速公路网基本建成,高速公路总里程达到11万公里。交通运输部在《公路水路交通"十二五"发展规划》中,将智能交通列为交通科技重点发展领域。本文主要阐述新疆地区智能交通系统的发展现状,分析新疆地区当前的智能交通系统技术人才需求,以新疆交通职业技术学院交通安全与智能控制专业为例,介绍本专业人才培养目标与专业建设成果。

高职交通安全与智能控制专业英语教材建设研究

主要分析现在高职交通安全与智能控制专业英语教材建设中存在的实际问题,结合本专业的人才培养方案和专业特色,对本专业英语教材提出了建设性建议,对于其他高职专业英语教材建设具有一定的指导和参考价值。

“道路交通控制”立体虚拟实训平台构建

针对"道路交通控制"课程实训教学资源单一且设备不足的现状,本文提出利用现代信息技术的优势,开发交互式虚拟实训动画、交互式交通仿真实训动画、交通信号控制实训录像等实训素材,构建"道路交通控制"立体虚拟实训平台,形象地展现系统原理,丰富教学资源.使用该平台,学生在过程考核、操作合格率等方面均具有较大的提升.

“道路交通控制”教学研究与实践

本文通过分析交通安全与智能控制专业中道路交通控制课程的性质,提出了符合实际的课程教学设计理念和思路,结合几年的教学实践,对教学内容、实验教学进行阐述。通过课程的学习,使得交通安全与智能控制专业学生能更好地适应现代高度信息化、智能化的交通发展趋势。

高职专业建设与人才培养模式探讨

在论述开放式教育理念的基础上,以高职交通安全与智能控制专业为例,对专业建设、课程体系、实践教学基地、校内生产性实训、顶岗实习和毕业作品等环节的改革进行了探讨,提出实行全方位、全过程、多途径产学研合作进行开放式高职专业建设与人才培养模式的思路。

基于课证岗融合的“收费系统操作实务”教学研究与实践

在课证岗融合思路的指导下,以高速公路收费领域职业岗位群的职业素质、职业能力培养为目标,将交通部"公路收费及监控员"职业资格考证与人才培养方案有机地结合起来,从课程设计、教学解析、教学建议等若干方面对"收费系统操作实务"进行教学研究与实践。

以工作过程为导向的《高速公路机电系统培训教程》教材开发

教材建设是提高人才培养的重要环节。在校企合作的基础上,根据高速公路机电行业企业需求和《高速公路机电系统》课程教学需要,开发以工作过程为导向的《高速公路机电系统培训教程》教材,完成配套的数字化教学资源建设,使得教材内容的表现形式更加形象化、具体化、多样化、生动化。