高速公路智慧隧道交通安全保障技术

目前,隧道交通安全保障技术主要以"人"为本来设计安全设施。随着智慧高速公路技术的不断发展和完善,隧道交通安全保障技术有向智慧隧道方向发展的趋势。智慧隧道引入传感技术、图像识别技术、无线通信技术、多源数据融合技术、智能管控技术等,实时监测单一隧道内部以及隧道群的交通运行状况,在路侧或云端及时对多源数据进行融合处理,通过多种方式服务出行者和管理者。智慧隧道可以有效提高隧道占比高、局部路段或区域恶劣气象长发等山区高速公路隧道通行舒适性、安全和效率,提升隧道内交通运行状态的管控能力,对智慧高速公路建设起到一定的示范作用。

新时代下高速公路智慧隧道交通安全保障技术

随着近年车辆数迅速增加,交通拥堵日益恶化,交通事故频繁发生,高速公路隧道安全问题成为隧道建设者和运营管理者关注热点。

浅析高速公路智慧隧道交通安全保障技术

目前,隧道交通安全保障技术主要以“人”为本来设计安全设施。随着智慧高速公路技术的不断发展和完善,隧道交通安全保障技术有向智慧隧道方向发展的趋势。智慧隧道引入传感技术、图像识别技术、无线通信技术、多源数据融合技术、智能管控技术等,实时监测单一隧道内部以及隧道群的交通运行状况,在路侧或云端及时对多源数据进行融合处理,通过多种方式服务出行者和管理者。智慧隧道可以有效提高隧道占比高、局部路段或区域恶劣气象长发等山区高速公路隧道通行舒适性、安全和效率,提升隧道内交通运行状态的管控能力,对智慧高速公路建设起到一定的示范作用。

发展五大技术是我国交通科技今后的重点

我国将数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术．交通决策支持技术以及交通安全保障技术定为今后一个时期交通科技发展的战略重点。交通部科技教育司司长孙国庆称，确立这五大交通科技战略重点主要是考虑到中国交通跨越式发展目标对交通科技的需求提出的。

我国交通领域将重点发展五大技术

数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术，将成为我国今后一个时期交通科技发展的战略重点。这是交通部科技教育司司长孙国庆近日在“第二届全国公路科技创新高层论坛”上透露的。

我国交通领域将重点发展五大技术

数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障 技术,将成为我国今后一个时期交通科技发展的战略重点。这是交通部科技教育司司长孙国庆近日在”第二届全国公路 科技创新高层论坛”上透露的。据介绍,这些战略重点是根据实现交通新的跨越式发展目标对交通科技的需求。

山区公路高风险路段安全研究综述

受地形条件影响,山区公路存在的行车安全隐患导致了交通事故的频繁发生,为推动山区公路事故预防理论和应用研究,从山区公路高风险路段的研究方法、安全评价及模型和安全保障技术等3个方面系统梳理国内外学术研究进展和热点前沿,并探讨研究不足和发展趋势.综合分析表明:在研究方法方面,以驾驶模拟器为主的模拟仿真实验法可为山区公路交通事故的作用机理等更深层次研究提供条件基础;在安全评价及模型方面,从驾驶员行为特性角度研究山区公路高风险路段事故机理是发展方向;事故预测模型作为山区公路高风险路段安全评价的重要参考,仍不够有效和系统;在安全保障技术方面,构建山区公路高风险路段的安全保障体系是研究前提,结合人车路协同技术对高风险路段进行监测预警和风险防控将成为今后交通安全保障技术的热点.