平安馨香溢齐鲁——记山东省“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程

路宽了,车多了,交通越来越便利了,但行车、走路的危险却也越来越多了——以山东省为例,交管部门每年纠正的严重交通违法行为达140万起,相当于每天至少有400多人足履危地。车祸猛于虎是不争的事实,而在这当中,“人祸”更是车祸之源。近年来,我国每年交通事故死亡人数达十万人,其中90%以上是由当事人“不会出行”和“违法出行”造成的,交通法制观念和安全意识的淡薄已经成为威胁道路交通安全、影响和谐安定的社会问题。

解读保护生命、平安出行 交通安全宣传教育工程

2006年4月17日,中宣部、公安部、教育部、司法部、国家安全监管总局发出通知,决定自2006 年至2008年在全国范围内实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程。

齐抓共管 宣传教育效果好 “保护生命,平安出行”交通安全宣传教育工程经验交流会在江西召开

7月8日，中宣部宣传教育局、公安部交通管理局、教育部基础教育一司、司法部法制宣传司、国家安全生产监督管理总局监管二司在江西召开“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程经验交流会暨领导小组办公室会议。会议由中宣部宣传教育局刘树新副局长主持，公安部交管局杨钧局长代表领导小组办公室就进一步深化“宣教工程”提出了具体意见，刘钊副局长通报了2009年上半年宣教工程工作情况并提出下半年工作建议。教育部基础教育一司、司法部法制宣传司、国家安全生产监督管理总局监管二司有关负责同志及山西、辽宁、江西、山东、湖南、重庆、贵州、陕西等8省（市）宣传、公安交管、教育行政、司法行政、安全监管等部门负责人作了交流发言。

广西自治区党委宣传部、公安厅、教育厅、司法厅、安监局五部门联合出台2009年广西实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程意见

日前，广西壮族自治区党委宣传部、公安厅、教育厅、司法厅、安监局五部门联合出台2009年广西实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程意见。活动内容：一是开展“平安客运”、“平安农机”、“平安校车”、“平安校车”、“平安摩托”、“平安行车旅游”、“平安道路隐患治理”、“平安绿色通道”、“平安事故救援”等“八个平安”创建活动宣传工作。二是开展驾驶人教育工作。

情感化设计理论在道路交通安全宣传教育场所规划设计中的应用初探

《“十四五”全国道路交通安全规划》提出,实施“交通安全宣传教育实践平台建设工程”,推动新型交通安全宣传教育实践基地建设及原有基地提质升级,到2025年,90%的地市、80%的区县建立交通安全宣传教育实践基地,至少建成20个交通安全宣传教育实践平台。然而,在实地调研中发现,原有模式的交通安全宣传教育基地往往存在形式单一、内容滞后、吸引力不足等问题,宣传教育效果难以满足现实需求,交通安全宣传教育场所规划设计缺乏创新理论指导。

青少年交通安全宣传教育模式创新探究——以山西省为例

交通安全宣传教育是交通安全管理工作中作用突出却未得到足够重视的部分。为响应党的十八大以来中国特色社会主义法治建设的明确目标,践行党的二十大深入开展法治宣传教育的明确要求,应对近年来青少年交通安全事故频发的现状,通过走访调查,结合青少年生理心理发育特点及行为养成特点,分析青少年交通安全宣传教育工作改进的必要性,剖析现阶段青少年交通安全宣传教育工作短板,提出“1+2+N”青少年交通安全宣传教育模式,以期提高青少年交通安全意识和能力,助力全民法治观念的增强。

4·15全民国家安全教育日——核安全宣传教育进校园活动

为贯彻落实《关于全面加强国家安全教育的意见》以及全国、全省生态环境保护大会精神,大力宣传普及新时代国家安全、核安全发生的历史性变革,推动形成科学认识、理性看待、人人维护国家安全、核安全的良好氛围。4月18日下午,由市生态环境局主办、市环境保护宣传教育中心和市环境科学学会共同承办,在广东环境保护工程职业学院(广州校区)举办了“4·15全民国家安全日--核安全宣传”科普讲座。

在《“保护生命平安出行”交通安全宣传教育工程》电视电话会议上的讲话

今天中宣部、公安部、教育部、司法部和国家安全生产监督管理总局联合召开《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程》电视电话会议，就开展交通安全宣传教育工程进行部署，这对进一步贯彻落实国务院关于预防道路交通事故，做好“五整顿”、“三加强”工作，动员广大群众了解交通安全法规，提高交通安全法治意识，保证人民群众生命安全具有重大意义，也充分体现了对全国所有大中小学生的关心和爱护。现在我就教育系统实施好《工程实施方案》讲两点意见。

基于网络的交通安全宣传教育研究

为了建立我国交通安全宣传教育网络平台,通过网络平台进行多形式的交通安全宣传教育。采用网站检索的方法,梳理了国内、外主要城市交通安全宣传教育网站,并从专业性、系统性、针对性、形式多样性等角度进行研究。研究发现国外交通安全网站具有分类细致、系统性强、参与互动性强等特点。因此建议我国应加快明确重点教育人群,建立系统性的、专业的、多形式的交通安全宣教内容,引入社会团体等加入宣传教育的队伍,提高全面积极参与、提高关注度。

社会化交通安全宣传教育网络研究

随着我国道路交通的发展 ,交通安全形势日益严峻 ,已经成为急待解决的社会问题。交通安全宣传教育是提高人们交通安全意识 ,减少交通事故的有效途径。本文详细讨论了我国道路交通事故的现状与特征 ,深刻揭示出交通安全意识缺乏是交通事故的主要原因。在此基础上 ,分析了目前我国交通安全宣传教育存在的主要问题。结合部分发达国家以及近年来我国交通安全宣传教育的成功经验 ,提出了建立社会化交通安全宣传教育网络的构想 。

交通安全宣传教育的针对性及要点分析

近10年以来，我国的交通事故死亡人数每年都在10万人左右，究其原因，90％以上为交通参与者安全意识淡薄、不遵守交通法规所造成，因此，大力加强针对各类人群的交通安全宣传教育已刻不容缓。交通安全宣传绝不仅仅是宣传交通法规，更重要的是传播安全知识，强化安全理念，在对交通参与者进行警示教育的同时，墟结合其参与交通的方式和行为特征，加强以树立安全思想、避免交通伤害为主要内容的知识教育，进一步提高宣传教育的广泛性和针对性。

论建立交通安全宣传教育社会化机制的必要性

人们的交通法制观念淡薄和交通安全意识差与道路交通的快速发展这一矛盾,造成了道路交通拥堵、交通秩序混乱及交通事故频发的现象。要尽快扭转这种局面,就必须建立交通安全宣传教育社会化机制,不断提高全体公民的交通法制观念和交通安全意识,确保良好的交通秩序,减少交通事故的发生。文章从立法的宗旨、宣传教育的广泛性特点及保障公民的生命权等六方面阐明了建立交通安全宣传教育社会化机制的必要性。

我国交通安全宣传教育的问题分析与建议

交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。

“交通安全工程”课程思政教学的实施和探索

专业课程思政是思想政治教育课不可或缺的补充,是推进落实“三全育人”的重要抓手。“交通安全工程”作为关系民生的课程,是思政建设的直接窗口。结合课程特点挖掘思政元素,教学过程中深入挖掘蕴含课程中的民族自信、制度自信、科学素养,引导学生发现中国交通安全理论与实践的创新,践行知行合一理念。从专业知识和思政元素融合、多样化教学模式改进、课后实践与理论融合、成绩构成调整等方面积极探索“交通安全工程”课程思政教学实践,最大限度地施展专业课程的思政育人作用。

我国道路交通安全宣传教育体系的构建

进行交通安全宣传教育,提高全民交通安全意识与交通守法的自觉性是预防交通事故的根本措施。但目前我国的交通安全宣传教育并没有起到应有的作用与效果,这与我国现有的交通安全宣传教育制度与体系中存在的问题不无关系。依据现有法律、法规对交通安全教育的有关规定,必须建立与完善我国道路交通安全宣传教育体系,才能实现道路交通安全宣传教育的社会化、长期化、制度化与高效化。

交通安全宣传教育存在的问题及对策

文中针对我国目前交通安全形势的现状和交通安全宣传工作效率低的现实,阐述了新时期加强交通安全宣传教育的必要性。根据交通安全宣传教育的特征和新的社会、交通形势,提出了建设社会化的交通安全宣传教育体系的构想。

我国交通安全宣传教育的现状及对策

交通安全宣传教育是道路交通工作的“四E”工程之一 ,是搞好交通管理工作的先导。面对目前我国交通安全宣传教育工作的现状及问题 ,必须从改革宣传教育模式、宣传观念及注重宣传阵地建设、宣传队伍建设、宣传效益提高等方面加强我国的交通安全宣传教育。

浅析交通安全宣传教育基地建设

随着我国加速进入汽车时代，道路交通安全形势面临着严峻的考验。据公安部数据显示，截至2013年底，我国机动车保有量已达2．5亿辆，机动车驾驶人达2．79亿人。加强交通安全宣传教育，提升交通参与者交通安全意识，从源头遏制我国交通事故高发态势，已成为社会共识。《道路交通安全“十二五”规划》明确提出，至2015年，建成6个国家交通安全宣传教育基地，200个省、市交通安全宣传教育基地。由此，各地根据实际，建立交通安全宣传教育基地，不断加强交通安全宣传教育工作。

建国初期的一则交通安全宣传教育通报

交通安全宣传教育工作是道路交通管理的主要内容之一,是预防和减少道路交通事故发生的一项重要源头管理工作。加强交通安全宣传教育,能够有效增强交通参与者的交通安全意识和法制意识,促进文明交通行为习惯养成,提升全社会文明交通水平。