安徽加快交通安全社区(村)发展进度

从今年开始,安徽的“交通安全社区”、“交通安全村”建设将以20％和30％的速度递增。3年后,“平安大道”、“畅通工程”及“行车秩序示范路”沿线的交通安全社区(村)建成率将达到90％以上,基本形成交通安全宣传教育的覆盖网络。这是安徽为深化和巩固交通安全社区(村)创建成果,全面推进交通安全宣传教育社会化进程,

关于我国社区交通安全静化的应用分析

对我国小区交通事故的发生原因进行分析。在社区内行人有道路使用优先权。引入"主动型安全"的交通静化措施,并选择效果明显的交通花坛、减速丘、路面窄化设施和全封闭设施4种静化措施,提出使用减速丘或减速带时不在路缘侧设置渐变段的建议。

把交通安全送到每家每户——天津交通安全宣传进社区纪实

截至2008年3月,天津共创建交通安全社区795个,创建率达80%。而今年确定的交通安全社区创建目标是,至6月底,将天津封闭式、有物业管理居民小区100%建成交通安全社区。

容县建农村安去网

长期以来，容县交警大队以中队为龙头，以“交通安全村”为纽带，将辖区分为若干个交通安全防范区，并设交通安全员负责本区的交通安全宣传教育工作。与此同时，加强“交通安全村”和“交通安全社区”建设，通过形式多样的活动，大力宣传安全行车知识。

“家”门应常开

近年来,随着交通安全宣传教育活动的不断深入,各地一些驾协工委会、交通安全社区、交通安全村都建起了“驾驶员之家”、“居民安全之家”、“交通安全之家”等,并且如雨后春笋,呈燎原之势。有的是一室一牌,自成一家;有的是一室多牌,一家多用。这些“家”过去在帮助广大驾驶员、村民、学习交通法规和交通安全常识,以及组织驾驶员活动、村民、居民议事等方面发挥了重要作用。然而,时过境迁,一些交通安全村、交通安全社区、驾协工委会的“家”,由于常年不开展活动,便“门前冷落鞍马稀”了。