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老城区交叉口交通微改善策略研究
1
作者
陈素华
丁建明
黄飞
《交通与港航》
2020年第2期58-62,共5页
针对当前城市发展过程中老城区用地受限且交叉口交通拥堵的现状,提出如下交通微改善策略:一是从工程层面压缩侧分带、取消路侧停车来渠化交叉口;二是从管理层面进行路口交通管制来保证主流向的通行效率;三是优化交叉口信号控制方式;四...
针对当前城市发展过程中老城区用地受限且交叉口交通拥堵的现状,提出如下交通微改善策略:一是从工程层面压缩侧分带、取消路侧停车来渠化交叉口;二是从管理层面进行路口交通管制来保证主流向的通行效率;三是优化交叉口信号控制方式;四是迁移公交站台或外置左转车道来增加交织长度。选取一个交叉口为案例,结合VISSIM软件仿真,对比交叉口微改善前后交通质量。为老城区交叉口交通微改善策略选择提供了一个有效的技术路线。
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关键词
老城区
交叉口
交通
拥堵
交通微改善措施
交通
仿真
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职称材料
题名
老城区交叉口交通微改善策略研究
1
作者
陈素华
丁建明
黄飞
机构
东南大学交通学院
东南大学建筑设计研究院有限公司
出处
《交通与港航》
2020年第2期58-62,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51768063)。
文摘
针对当前城市发展过程中老城区用地受限且交叉口交通拥堵的现状,提出如下交通微改善策略:一是从工程层面压缩侧分带、取消路侧停车来渠化交叉口;二是从管理层面进行路口交通管制来保证主流向的通行效率;三是优化交叉口信号控制方式;四是迁移公交站台或外置左转车道来增加交织长度。选取一个交叉口为案例,结合VISSIM软件仿真,对比交叉口微改善前后交通质量。为老城区交叉口交通微改善策略选择提供了一个有效的技术路线。
关键词
老城区
交叉口
交通
拥堵
交通微改善措施
交通
仿真
Keywords
The old town
Intersection
Traffic jam
Traffic micro-improvement measures
Traffic simulation
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
发文年
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1
老城区交叉口交通微改善策略研究
陈素华
丁建明
黄飞
《交通与港航》
2020
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