体验与功能复合的城市交通换乘中心设计——以杭州西站云谷空间为例

换乘空间及相应的策略体系是城市出行与铁路出行相互连接的重要纽带。目前,交通换乘空间存在一些问题,与交通技术的跨越式发展相比,其发展存在滞后的现象。城市交通换乘中心的出现与应用为解决这些问题提供了新的策略和思路。文章通过对城市交通换乘中心概念的构建,从客流构成、使用性质、布局模式等方面进行分析,并以杭州西站作为实践案例,对体验与功能复合的城市交通换乘中心进行研究,为站城关系的构建和站城融合的发展助力。

长春站交通换乘中心商业空间设计研究

简要分析了长春站站南广场与站北广场的空间布局特征及商业区域存在的问题,如空间引导性不足、商圈业态活力不足、地面商业与地下商业呼应不够、对人群需求定位模糊等。同时探讨了长春火车站的特殊功能与地理定位所影响的商业空间的发展前景。提出应结合交通导向空间与购物导向空间,加强地面区域与地下区域关联,在大体量空间内根据人群需求定位来划分商业区域等应对策略。

高铁客站枢纽单向型交通换乘中心布局探讨——以南昌东站、深圳机场东枢纽等为例

铁路客站设计已经进入到第四代,站城融合综合开发模式下的铁路客站是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、服务智能化等新特点。以南昌东站、深圳机场东枢纽站为例,结合其规划和建筑设计,以城市交通需求为引导,探讨单向型交通换乘中心的布局,并对其规划建设提出建议。

城市交通换乘中心的城市功能与管理方法

本文集中分析了城市客运交通中换乘中心对机动性发展的重要性,随后分析了换乘中心的城市功能以及它的三种管理模式。

综合交通换乘中心火灾自动报警系统设计要点

目前机场航站楼建设中,对各种交通形式快捷换乘要求越来越高,综合交通换乘中心即为实现此功能的场所。本文针对某大型机场GTC的消防报警系统设计进行阐述,希望通过对敞开车库、换乘通道、轨道站厅、消控室设置等问题的分析,解决此类建筑消防报警设计过程中设计人员产生的共性问题。

交通换乘中心与航站楼衔接的布局模式初探

通过对轨道交通线在机场内部的布局走向及站点设置的研究,指出了轨道交通线路与航站区的连接方式直接影响到对换乘中心及航站区布局设计,提出了三种机场交通换乘中心与航站楼衔接的平面布局模式,并且对其连接采用廊道的方式进行分类比较。

谈城市交通综合体的深度开发

中国大城市的交通组织逐渐向以快速轨道交通为主体的多层次综合客运体系发展，这是当前城市建设与发展的一个重要趋势。将城市交通枢纽与商业资源进行联合开发不仅扩大了交通枢纽的建设融资渠道。有效筹集建设资金，而且有利于交通客流的培育和保持,提高城市公交出行比重改善城市客运结构，增强商业运营活力。从而达到开发商、政府交通建设与运营共赢的局面。