5G时代交通数字化趋势前瞻

5G不仅是一项通讯技术,更是通过通讯技术与传统产业和服务融合,影响人类经济和社会发展的重要力量。交通运输业作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业,将如何借助科技赋能实现产品和服务升级,本文进行了趋势性前瞻。

“互联网+”背景下我国基层交通数字化发展的思考

科技的发展和网络的快速普及应用,我们俨然已经进入了大数据时代。互联网已深入影响到我国政治经济文化社会生态的各个方面。互联网+政务,提升政务服务数字化水平,尤其是病情的影响下,对政府部门数字化政务建设提出了更加现实、迫切的要求,发展数字化政务已迫在眉睫。交通系统也是如此,尤其是面向基层一线的交通运输管理服务数字化需求更加迫切,更加惠及百姓民生。本文就大数据时代背景下基层交通管理服务的数字化发展展开相关的思考和探讨。

数字化技术在省道网命名编号调整工程中的应用

对于传统标志调整改造项目,纸质文件存储和管理效率低下、信息共享协作困难等问题成为制约行业发展的瓶颈。浙江省普通省道网命名编号调整工程面临着管理效率和准确性的挑战,传统管理方式亟待升级。交通基础设施数字化解决方案,通过集成高精定位、AI识别等先进技术手段,覆盖采集、设计、施工、巡检和养护等各个环节,实现了交通标志施工全流程数智化和全生命周期管理。其中,基于高精定位的自动化采集系统和AI人工智能技术的标志识别系统,使得交通标志信息的采集和识别更加准确和高效;地图可视化的展示平台和施工云平台为管理者提供了全面的数字化和可视化展示,极大地提升了管理的智能化和科学化水平。未来,随着科技的革新和应用的深入,该方案将在保障道路安全与畅通、推动交通行业的持续发展方面发挥更大作用。

城市轨道交通数字化低压配电系统的研究与应用

在轨道交通配电系统中,通过对断路器本体状态检测方法原理的分析,可知数字化断路器能够实现数据采集、分析、组网三大功能。结合轨道交通车站布局特点,构建轨道交通数字化配电系统方案,整个系统按照功能划分为三个层次:互联互通设备层、站级现场管理层、云端分析服务层。系统促进了电能质量管理、运营维护管理、能源效率管理和电气资产管理,促进了轨道交通精细化管理水平。

数字化城市交通向导仿真的蚁群优化算法

以求解旅行商问题的蚁群算法为基础,充分考虑交通向导最佳路径的具体要求,对算法的选择机制、更新机制以及协调机制作进一步改进,引入自适应的转移策略,并融入节约法,以克服基本蚁群算法计算时间长、易出现停滞等缺陷。以湖北荆门地区车辆选择路径为研究对象,采用蚁群优化算法建立了车辆最佳路径的模型,并对其进行了仿真分析。仿真实验结果表明,优化算法比基本蚁群算法的路径更优,寻路时间更短。

关于“数字化城市交通”结构框架研究

本文主要介绍了构建“数字化城市交通”的必要性以及相关概念 ,提出“数字化城市交通”的结构框架 ,指出信息技术的发展使得“数字化城市交通”的实现成为可能。

数字化交通平台搭售:特征、机制与反垄断治理

数字化交通平台提供的服务实质是“信息匹配服务+运输产品”搭售组合。信息匹配服务和运输产品归属不同的市场主体,因而在平台治理中的审慎监管原则难以落地。数字化交通平台搭售带来三大变化,在企业层面表现为网络形态分层结构调整,在服务层面呈现出从需求完整性向供给有效性转变,在市场层面表现为重构相关市场边界。从运行实践来看,网络形态分层结构的横向关系弱化了平台企业责任意识,有效运输产品增强了消费者出行服务的匹配质量,相关市场重构降低了搭售组合的可替代性。治理数字化交通平台搭售,应依据搭售组合归属主体的差异性厘清平台责任边界,约束技术力量对消费者剩余的过度攫取,完善以反垄断治理为主的综合治理体系,聚焦交通运输业高质量发展,促进平台经济健康发展。

面向交通基础设施数字化的关键技术探讨

推进交通基础设施数字化既是国家战略,也是促进交通行业现代化转型发展的需要。交通基础设施的数字化信息模型可以作为多源数据和各种信息的载体,因而创建数字化信息模型是交通基础设施数字化的关键技术。目前,有关交通基础设施数字化的标准规范和技术比较缺乏。本文基于交通行业工作实践,从技术研究和工程应用角度对交通基础设施数字化的关键技术进行研究,探讨了BIM技术、倾斜摄影和三维激光扫描进行数字化的技术路线,并对数字化技术发展进行了展望,提供了将交通基础设施由物理实体转变为数字资产的经验。

智慧医院数字化交通研究

从解决城市医院日益严重的交通拥堵和停车问题出发,分析了交通问题产生的各种原因,并提出了医院数字化交通系统的建设方案,该方案将交通运维与建筑信息模型及智能网联车路协同相融合,能够科学高效地管控医院交通。

中台技术在交通运输数字化转型中的应用研究

面对新发展阶段、新发展理念和新发展格局的要求,交通运输信息化进入高质量发展的新阶段。交通信息化已经逐步由“0 到 N”的“百放齐放”式的发展模式向“N 到 1”的全域协同一体化的发展模式转变,业务系统技术架构的变革已势在必行。构建以中台技术为底层支撑的系统架构,在实现交通运输数据和引擎算法能力组件化的基础上,实现业务需求的高效迭代和资金的高效利用,助力交通运输数字化转型。

数字化交通视频监控系统的应用研究

本文介绍了数字化视频监控系统的概念以及在城市交通管理中应用现状,提出适合北京市的数字化交通视频监控系统解决方案,介绍了系统的设计原理和关键技术,详细说明数字化交通视频监控系统的功能,为今后视频监控系统的建设提供一个可行性方案。

数字化抑制偏磁的100%低地板车载充电机研制

100%低地板车是一种新型、人性化的城市轨道交通车辆。介绍了100%低地板车用充电机的主电路系统结构和控制系统模式,分析了采用隔直电容抑制变压器偏磁的不利影响,并着重对数字化方法抑制高频变压器直流偏磁的控制进行了介绍,最后给出了试验波形。结果表明,采用全数字化控制抑制变换器变压器偏磁的方法正确有效,充电机运行可靠。

KKS编码在港口航运数字化堆场中的应用

电厂标志系统(KKS)编码作为工业现代化的重要标志,不仅在电力和发电领域实现广泛数字化应用,而且随着信息化的不断深入和智能化开始在工业领域的展开,KKS编码逐步向电力行业的相关交叉行业领域覆盖应用。以KKS编码第四版为依据,由四个分解层及其罗马字母和阿拉伯数字的组合为KKS编码结构类型,分别组合成工艺标志码、安装点标志码、位置标志码三种类型标志码格式。在KKS编码应用的电力能源行业取得非常成熟的发展之后,尝试在电力能源行业的衍生行业能源运输企业交通运输港口航运企业进行KKS编码应用。能源原料煤炭的中转码头,大部分机械设备、控制系统与电力能源行业有相同之处,对能源运输企业的设备采用数字化和信息化管理,是企业现代化的必要手段,为未来企业智能化管理打下牢固的基础。

关于数字化城市管理若干问题的探讨

利用信息技术加快城市的发展,建设数字化城市,已成为当代和未来国内外城市发展的新趋势。为此,本文首先讨论了建设的当务之急:加快信息基础设施建设,实现资源共享,接着分析了数字化城市管理举例——数字化城市交通、网格技术推动数字化城市的进程、数字化城市管理系统构成。

城市轨道交通信号维护专业中高职衔接人才培养模式改革

围绕立德树人的根本任务,紧扣新时代城市轨道交通人才培养的要求,落实三教改革,推动校企协同育人,培养中国城市轨道交通产业的高素质技术技能服务与管理型人才。建设“一脑、一节能”的专业发展格局,将专业教育、思政教育、创新教育、劳动教育、“岗课赛证”融通的内容进行“五位一体”融合,通过本专业中高职衔接人才培养模式改革,学生在实际工作劳动中增长学习信心,提高职业素养,提升专业技能。

智慧城市建设背景下的智能交通建设分析

近年来,伴随着国家的建设和科技进步,人民群众的技术水平和生存条件也在逐渐提高,汽车作为必需品走进了家庭,给城市交通运输造成了巨大负担,拥堵正在成为大中城市交通的"标配"。然而面临着道路资源的有限性,因此解决城市交通拥堵问题的主要责任就落到了如何改善交通条件和智能出行上。基于此背景,智能交通这一概念应运而生,为处理城市的交通难题提供了崭新路径。利用智能交通可以解决交通的拥堵难题,从而改变城市交通状况,并最大程度的利用城市功能,形成人、车、道路、环境自然和谐运行的城市下一代综合交通运行协调系统,以实现提高城市总体运行效能的目的,这在智慧城市建设大潮中具有十分重要的地位。全文阐述了国内有关智能交通系统的发展情况和国内智能城市发展的具体要求,介绍了智能交通系统的基础概念和研究方法,最后对智能交通系统未来趋势做出预测。

成山角水域动态自适应自主航行决策方法

为研究成山角分道通航制水域船舶自主航行方法,本文数字化了该水域交通环境,探究了碰撞危险度量化模型和动态避碰机理。建立了耦合船舶航向控制方法、非线性操纵运动模型和航线跟踪方法的自动航行模型。基于时序滚动提出了能适应目标船机动和自校正误差的自主航行决策方法,该方法考虑了避碰规则和良好船艺的要求。实验结果表明:本船可让清所有目标船并按计划航线航行;预设场景中,本船在31 s、3762 s右转14°、5°可安全通过。本文提出的方法可为分道通航制水域的自主航行提供理论基础。

交通基础设施建设工业互联网发展思考

当前,伴随着我国供给侧结构化改革步伐的逐步深入,工业发展由向高质量发展迈进,且随着数字化发展进程的不断加快,各行业均寻求通过数字化转型驱动生产方式变革、生产模式升级。工业互联网作为新型基础设施建设的重要组成部分,正在与传统行业融合创新,推动传统工业向数字化、网络化、智能化方向发展,促进产业数字化转型。本文通过对交通基础设施建设工业互联网发展发展面临的问题进行分析,提出了行业工业互联网的发展方向及构成,可在一定程度上明晰未来交通基建行业数字化、智能化、智慧化目标与发展路径,助力行业、企业数字化转型升级。

中国今后将重点发展五大交通科技领域

我国将数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术定为中国今后一个时期交通科技发展的战略重点。确立这五大交通科技战略重点主要是考虑到中国交通跨越式发展目标对交通科技的需求提出的。