新工科背景下“交通数据处理分析”课程思政建设思路探索

文章旨在探讨新工科背景下“交通数据处理分析”课程如何实现思政建设思路。在新工科背景下,交通数据处理与分析技术在城市交通管理和规划中扮演着重要角色,而思政教育则旨在培养学生的社会责任感和正确的价值观。文章首先分析了新工科背景下“交通数据处理分析”课程思政建设的必要性,给出了新工科背景下该课程的发展趋势及思政建设目标;基于此目标提出了课程内容思政元素,并提出了通过问题导向学习、合作学习和案例教学等教学方法,将思政元素融入到实际交通数据处理与分析中,实现思政教育的全过程融入机制。文章对于如何利用“交通数据处理分析”课程引导学生增强其社会责任感,将其培养成具有全面素养和社会担当的优秀人才有着较好的借鉴意义。

基于云平台的交通视频检测数据优化研究

交通视频检测技术在智能交通领域应用广泛,成为当前交通信息采集的主要手段.但在恶劣天气条件下,视频车辆检测器采集的交通数据误差较大,难以准确反映路面实际状况.为解决此问题,本文提出基于不同气象能见度等级构建k型BP网络,对气象能见度低于10 km时的原始交通数据作预处理优化.分析了云计算在交通信息处理方面的优势,基于云计算平台实现了该模型的构建与推广.最后以成都绕城高速七里沟大桥定点观测得到的数据做样本进行实例分析,对比了该模型方法与传统处理方法的数据处理效果,得出了本文方法较传统方法先进的结论.

上海公路网交通调查数据处理及分析应用系统浅析

本文对上海公路网交通调查数据处理及分析应用系统的功能需求、分析指标和评价模型进行了论述。从分析公路网特点和交通调查数据入手,确定多层次多角度分析评价上海公路网交通状况的评价指标体系,提出分析评价的数学模型,分析论证了该系统的各个功能,重点分析了系统中的分析评价模块,并结合实际情况,提出了进一步对系统进行完善的建议。

城市交通轨迹处理的创新实验教学实践

数据分析处理是软件工程类教学中不可缺少的程序实验,传统的此类实验忽视了学生的创新和实践等综合能力的培养。城市交通轨迹作为近年来生成的一种新数据,在数据处理方法上与传统数据有较大差别。分析了交通数据的产生和定义,并结合城市交通轨迹数据处理大学生创新实验项目,分析了大学生如何在解决交通数据处理方面的新问题过程中提高创新能力,总结了大学生创新实验的成效和体会。

基于浮动车数据的行程速度估计算法及优化

依托重点实验室构建的浮动车采集处理实验系统,从行程速度的交通工程学定义出发,利用实时上传的浮动车数据,构建了以浮动车的驻留时间和路段长度为基础的行程速度估计算法．通过对比现场跟车实验测得的行程速度与算法计算结果,验证了该算法的行程速度结果精度达到90％以上,从而为交通信息服务系统提供了简单、准确的区间速度计算方法．最后,对算法进行了优化,有效地提高了算法效率,为满足大规模应用奠定了基础．

多源数据融合的区间车辆速度预测算法研究

不同的交通信息采集方式由于其硬件和采集条件的不同,数据的适用范围和准确性也不同。在短时交通预测中,对于来自于不同检测器的交通流数据进行融合,并在数据融合的基础上进行区间速度的预测,可以有效地改善预测结果的准确性和可靠性。文中提出一种基于卡尔曼滤波的数据融合和区间速度预测方法。在对数据进行预处理和交通状态划分的基础上,根据不同的交通状态,进行多源交通数据融合和区间速度的预测。研究确定了卡尔曼滤波方法中的各个参数,并使用人工神经网络的方法求解状态转移矩阵。算法验证结果表明,速度预测的精度在90%以上。

天气影响的城市交通实验平台设计与实现

设计并完成了一个B/S结构的天气影响的城市交通实验平台。首先对出租车定位数据进行预处理,包括统计上下客坐标、上下客时间等。然后将数据映射到公开地图Open Street Map中进行可视化展示,确定了机场区域和地铁口区域,设计了机场车流量分析和地铁口车流量分析模块,筛选指定区域内的出租车出行数据。在此实验平台上,利用ASP.NET、Java Script等技术实现分析与统计结果以图表展示。

交通信息提取计算理论及其技术框架与发展策略

在概要介绍信息提取计算技术(Granular Computing)的发展概况、有关概念、基本理念和技术要点的基础上,分析信息提取计算技术对于交通数据处理的适用性,将信息提取计算技术引入交通数据处理领域,从理论方法、支撑环境和应用技术三个方面,提出了交通信息提取计算技术的概念模型和技术框架,并在理论方法上进行了较大拓展,融入了传统数学方法、知识发现型方法和非量化方法。最后,分析并提出了交通信息提取计算技术的总体发展思路和推进策略。

成都公众出行信息服务系统实施现状与对策探讨

大力发展公众出行信息服务系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一。在对成都市ATIS建设应用现状调查和问题分析基础上,采用"SOA+云计算+物联网+大数据"的技术方针,从数据采集中心、数据处理中心、信息发布中心、标准规范、信息安全和运维保障出发,提出相应建议。从建设运营机制、绩效考核、增值运营角度对未来发展对策进行探讨。研究成果在纵横向联系、信息资源共享、应用服务拓展、运营机制方面有所改进,对改善成都市未来出行信息服务具有借鉴意义。

FOXBASE下统计图的实现

本文利用BASIC语言和DOS2.13系统来使各种统计图的实现,并给出了示例。