道路交通事故中骨盆骨折与致伤方式的相关性初步研究

目的 探讨道路交通事故中骨盆骨折的致伤方式 ,从而有助于交通事故的重建分析。方法 对 112例交通事故中已知致伤方式 ,即被撞击、摔跌以及被碾压的伤 (亡 )者骨盆骨折的X线片 ,按照骨盆骨折的分类学进行研究 ,并对有关资料进行统计分析和X2 检验。结果 机动车碾压伤所致骨盆重型损伤发生率明显大于撞击伤 ;机动车撞击伤所致骨盆骨折中 ,耻骨骨折的损伤特征可以反映外力的作用方向。结论 根据骨盆骨折的损伤特征推断致伤方式有助于推断交通事故当事人的交通状态 ,报道如下。

基于拟合优度度量的交通方式选择决策树结构研究

Nested-Logit(NL)模型是交通方式划分的最重要的模型之一,在分析公共交通和个人交通划分方法的理论依据的基础上,根据人们在选择交通方式过程中首要考虑因素的不同,构造了不同于公共交通和个人交通的虚拟交通方式——高费用和低费用虚拟交通方式,并分析其内相关性.在两个交通方式选择决策树结构都存在相关性和合理性的情况下,提出基于拟合优度度量比较两者的优劣,从而选定交通方式选择决策树结构.根据实例旅客出行调查数据,利用SAS软件实现两个交通方式选择决策树结构的拟合度度量分析.结果表明:基于拟合优度度量选定的高费用和低费用虚拟交通方式比公共交通和个人交通的虚拟交通方式更接近实际调查值,此方法具有一定的实用性.

不同通勤方式下的交通污染暴露

为了研究城市不同交通方式通勤者颗粒物暴露水平、颗粒物浓度影响因素以及不同粒径粒子数量浓度分布,利用便携式Grimm11-A粉尘监测仪在2019年1月对高峰期和非高峰期4个时段的交通微环境颗粒物浓度及粒子粒径分布数据进行64次采样。结果表明,自行车通勤者细颗粒物(PM)暴露剂量最大(PM10、PM2.5和PM1.0分别为2285.6、1312.7、1035.5min·μg/m^3),其余依次是出租车、公交车,地铁暴露剂量最小;四种通勤方式中,PM10和PM2.5暴露浓度与空气质量监测数据之间具有强正相关性,其中,数量浓度与相对湿度的相关系数均大于0.82;粒子数浓度主要分布在0.25~0.7μm(>99%),粒径小于2.5μm粒子数累计贡献率达99.9%。研究结果有助于通勤者选择低暴露通勤路线。

广珠城轨站市内接驳交通方式的调查分析——以江门东站为例

本文在分析广珠城轨站市内接驳交通现状和旅客出行选择偏好的基础上,研究旅客的市内接驳交通方式选择行为.在江门东站进行了意愿和行为相结合的调查,基于调查数据对旅客的个人属性和出行选择属性进行聚类分析和相关性分析发现,公交车和出租车是旅客的主要接驳交通方式,收入越高的群体选择出租车作为接驳交通方式的比例越高;人群类别、出行目的、出行地区、公费出行、出行费用、安全性和舒适性为影响旅客出行选择行为的7项关键因素.基于此,建立了广珠城轨站旅客市内接驳交通方式选择行为的多项Logit模型,借助SPSS22.0软件,通过最大似然法标定模型参数.本模型的拟合程度较好,基于调查数据随机测试发现,模型对旅客出行选择行为的预测正确率为85.67%,说明本文方法具有一定的可行性.

嘉定区内11号线乘客接驳方式研究

以上海11号线嘉定区内轨道交通站点客流调查为基础,分析乘客接驳方式及其接驳条件、费用、时间等现状,运用软件对接驳方式的影响因素进行判断,旨在为充分发挥轨交优势,完善市域轨道线接驳交通,推进城乡公交一体化建设提供参考。

科学技术与交通运输的发展

科学技术是生产力。它渗透于整个社会劳动生产力各要素之中,并随着本身的进步促使社会劳动生产力不断的发展。当然交通运输也不例外。交通运输是人类社会劳动生产活动的必要条件,也是为任何社会的政治、经济、文化生活服务的。

合理解决轨道交通换乘设计若干问题的思考

改革开放以来我国各行各业飞速发展,全国人民日常生活水平大幅度提高.在经济发展过程中城市轨道交通改革占据十分重要的地位。现今我国的交通行业已经迎来了大发展的时期,未来城市之间可能建立一体化的网络服务。高科技技术被广泛的应用到轨道交通发展中,二者更好的融合。本文对于我国城市轨道交通换乘设计的发展进行了深入的专业分析,供相关专业人士参考。

尿微量白蛋白与腹部损伤术后并发症的相关性分析

随着现代社会经济的发展，交通方式的多样性，车祸及意外伤害所致的腹部损伤明显增多，而其中大部分患者需要手术治疗，腹部损伤病情重、病情急、病死率高并且容易出现并发症，随着外科领域的发展，对维护患者术后安全的要求也越来越高，因此预防术后并发症是提高抢救成功率的重要因素之一。

早期的公共汽车

1913年1月12日,巴黎大街上一辆披红戴绿的四轮公共马车,带着巨大的广告招摇过市。马头上套着桂冠,桂冠上写着“迈西”字样。这是最后一辆公共马车正在驶过巴黎街头。从两个半世纪之前的1662年起,巴黎人就习惯了乘马车旅行;如今活马已被机械马所取代,机动公共马车,亦或称为“公共汽车”的时代开始了。

分析高速铁路对中国城市经济的外部影响

高速铁路作为城市与城市之间的桥梁,它一方面方便了人们的日常生活,另一方面也对中国城市经济发展产生了积极的外部影响。高速铁路作为城市交通运输业的重要组成部分,在其中发挥了十分重要的作用,它不仅大大缩短了人们的出行时间,同时还促进了城市与城市之间的交流与经济往来。