高速铁路客站与城市交通最优衔接模式的探索——以合肥南站铁路综合交通枢纽为例

该文以合肥南站铁路综合交通枢纽为例,就高速铁路客站与城市交通的最优衔接模式,从交通方式构成、功能布局、换乘组织,以及内外道路体系等方面予以探索,可供同行参考。

城市群结构及其交通需求特性研究

本文首先辨析了都市圈与城市群的定义,然后分析了城市群结构特征以及在不同结构下的交通需求特性。论文分析了城市群土地利用与交通系统的互动关系,并在总结日本东京城市群经验的基础上,提出了城市群发展的若干经验与建议。

城市飞行器改变未来生活

无比真实的未来从最初的憧憬算起,一百多年的时光已经流过。人类飞行器的技术已经达到了相当不错的水平。城市人口的急剧增加,以及城市交通总量的快速增加,特别是物流运输业的激增需求,都对传统的路面交通方式构成了强大压力。高架公路、立交桥等路面交通的立体化做法固然有效,却不可能无限度扩张。但是地面以上的空间是无限的,如果有合适的飞行器,那么理论上城市空间可以规划出许许多多看不见的空中航路。