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交通流体力学视角下的城市交通规划的应用
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作者 秦刚 张天佑 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第10期0148-0151,共4页
本文采用交通流流体力学模型,深入探究交叉口交通流特性。通过收集和分析交通流速度、车流量及车辆头间距等实际数据,构建了适用于交叉口场景的交通流流体力学模型。研究结果显示,该模型能有效描述交叉口交通流状态,预测交通拥堵情况,... 本文采用交通流流体力学模型,深入探究交叉口交通流特性。通过收集和分析交通流速度、车流量及车辆头间距等实际数据,构建了适用于交叉口场景的交通流流体力学模型。研究结果显示,该模型能有效描述交叉口交通流状态,预测交通拥堵情况,并为交通灯信号控制策略的优化提供有力依据。通过该模型能够更准确地把握交叉口拥堵发生的时间与地点,进而提升道路通行效率,优化城市交通网络运营状况。同时该模型也能为城市规划和交通管理部门在交叉口设计、信号灯控制等方面提供理论依据与参考价值,实现更加科学的交通管控,为城市交通出行创造更好的条件。 展开更多
关键词 交通体力学模型 道路交叉口 交通流状况 交通灯信号控制 城市交通规划
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高速公路交通管理综合评价指标体系构建研究
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作者 丁剑超 姜豪(图) 《道路交通管理》 2022年第2期42-46,共5页
截至2020年底,全国高速公路里程已突破16万公里,受不同地区机动车保有量、经济发展水平和地理条件影响,不同线路、不同路段的道路基础设施条件、交通流状况、气候条件等方面存在较大差异。目前交通安全管理以违法查处量、道路交通事故... 截至2020年底,全国高速公路里程已突破16万公里,受不同地区机动车保有量、经济发展水平和地理条件影响,不同线路、不同路段的道路基础设施条件、交通流状况、气候条件等方面存在较大差异。目前交通安全管理以违法查处量、道路交通事故起数和死亡人数为主要指标的评价方式,难以综合反映和评价各地工作成效和差距。 展开更多
关键词 交通安全管理 道路交通事故 高速公路交通管理 死亡人数 机动车保有量 道路基础设施 不同路段 交通流状况
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基于模糊聚类的西安市区轿车行驶工况构建 被引量:6
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作者 蔺宏良 余强 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2015年第4期96-99,共4页
在行驶工况构建过程中,实验数据的解析与处理方法直接影响构建的代表性行驶工况的精度.由于城市道路交通结构复杂,车辆运行方式特殊,因此,引入模糊聚类方法对西安市区道路车辆运动状态数据进行处理,以建立能够反映交通流状况且与车辆行... 在行驶工况构建过程中,实验数据的解析与处理方法直接影响构建的代表性行驶工况的精度.由于城市道路交通结构复杂,车辆运行方式特殊,因此,引入模糊聚类方法对西安市区道路车辆运动状态数据进行处理,以建立能够反映交通流状况且与车辆行驶状态紧密相关的行驶工况.通过对平均速度和行驶速度标准偏差模糊聚类,将西安市区道路轿车行驶状态分为拥堵状态、稳定流动状态和畅通状态3类,在此基础上采用分类法和短行程法相结合构建了西安市区轿车代表性行驶工况.验证发现:利用模糊聚类方法构建的西安工况与实验数据相对误差较小,能够反映西安市区轿车真实的运行状态. 展开更多
关键词 城市交通 汽车工程 行驶工况 模糊聚类 交通流状况 道路实验 数据解析
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基于模糊聚类的西安市区轿车行驶工况构建
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作者 蔺宏良 余强 《陕西交通职业技术学院学报》 2016年第2期12-16,共5页
在行驶工况构建过程中,实验数据的解析与处理方法直接影响构建的代表性行驶工况的精度。由于城市道路交通结构复杂,车辆运行方式特殊,因此,引入模糊聚类方法对西安市区道路车辆运动状态数据进行处理,以建立能够反映交通流状况且与... 在行驶工况构建过程中,实验数据的解析与处理方法直接影响构建的代表性行驶工况的精度。由于城市道路交通结构复杂,车辆运行方式特殊,因此,引入模糊聚类方法对西安市区道路车辆运动状态数据进行处理,以建立能够反映交通流状况且与车辆行驶状态紧密相关的行驶工况。通过对平均速度和行驶速度标准偏差模糊聚类,将西安市区道路轿车行驶状态分为拥堵状态、稳定流动状态和畅通状态三类,在此基础上采用分类法和短行程法相结合构建了西安市区轿车代表性行驶工况。验证发现:利用模糊聚类方法构建的西安工况与实验数据相对误差较小,能够反映西安市区轿车真实的运行状态。 展开更多
关键词 城市交通 汽车工程 行驶工况 模糊聚类 交通流状况 道路实验 数据解析
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东海海上风电场通航安全对策研究 被引量:2
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作者 陈传全 《中国海事》 2009年第7期52-54,共3页
作为国家级示范项目、上海市重点工程——东海海上风电场,其施工及运行安全问题倍受瞩目。现根据该项目规划,结合水域特点,对其施工和运行期间的通航安全问题进行研究,并提出对策,为今后其他海上风电项目的建设积累宝贵经验。
关键词 工程背景 工程水域交通流状况 通航安全对策措施 结论
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Traffic simulation and forecasting system in Beijing
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作者 Guo Min Sui Yagang 《Engineering Sciences》 EI 2010年第1期49-52,共4页
Transport system is a time-varying, huge and complex system. In order to have the traffic management department make pre-appropriate traffic management measures to adjust the traffic management control program, and re... Transport system is a time-varying, huge and complex system. In order to have the traffic management department make pre-appropriate traffic management measures to adjust the traffic management control program, and release travel information to travelers, to provide optimal path options to ensure that the transport system operates efficiently and safely, we have to monitor the changing of the state of road traffic and to accurately evaluate the state of the traffic, then to predict the future state of traffic. This paper represents the construction of the road traffic flow simulation including the logical structure and the physical structure, and introduces the system functions of forecasting system in Beijing. 展开更多
关键词 road traffic flow forecasting road traffic flow simulation
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Traffic Flow Model Based on Power Flow
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作者 Tianjiao Meng 《International Journal of Technology Management》 2014年第2期32-33,共2页
The article is research on the traffic situations of freeways. Different rules make different traffic situations. It is meaningful to research on traffic situations under different conditions. The author analyzes fac... The article is research on the traffic situations of freeways. Different rules make different traffic situations. It is meaningful to research on traffic situations under different conditions. The author analyzes factors like traffic flow and safety, peflbrmance respectively, and proposes the theor3, basis for making more reasonable rules. The author first establishes evaluation system of traffic safety. Then, we compare the freeway network to power network to find a solution. and establish a traffic flow model based on power flow (TFPF). It calculates power flow. So it applies the formula mode back to the traffic network, chalking up the perforumnce of the traffic condition. We utilize cellular automata (CA) method to simulate traffic circulation, and verify the accuracy of above model with the obtained data. 展开更多
关键词 Evaluation System of Traffic Conditions TFPF CA
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Enhanced power saving mechanism for supporting multicast services in 802.11 wireless LANs
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作者 Yong HE Rui-xi YUAN +1 位作者 Xiao-jun MA Jun LI 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第6期828-833,共6页
Traditional 802.11 power saving mechanism (PSM) treats multicast and broadcast traffic equally, and suffers sig-nificant performance degradation with multicast background traffic. This paper proposes an enhanced PSM t... Traditional 802.11 power saving mechanism (PSM) treats multicast and broadcast traffic equally, and suffers sig-nificant performance degradation with multicast background traffic. This paper proposes an enhanced PSM that effectively dif-ferentiates multicast streams. It re-arranges the virtual bitmap of the traffic indication map (TIM) to carry traffic status for mul-ticast groups and introduces a concept of sequential transmission of multi-addressed data to facilitate differentiation among mul-ticast groups. Our analysis shows that the enhanced PSM can effectively save power in mixed traffic environments. 展开更多
关键词 802.11 Wireless network Power saving Multicast services
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