城市客运场站交通流线组织方法研究

客运场站是城市对外交通的重要集散地,人流、车流快速集散的流线组织至关重要.以往的城市客运场站设计侧重于场站布局和使用功能分区,对客运场站内外交通组织及衔接优化考虑较少.针对这一问题,本文结合客运场站各类交通流线的组织特性,提出城市客运场站交通流线组织设计原则和一般方法,选取鹰西客运站为例,借助VISSIM4.3微观仿真软件进行分析研究,结果表明:依据城市客运场站交通流线组织设计原则提出的优化方案能有效改善鹰西客运站的流线秩序问题.本文提出的城市客运场站交通流线组织设计原则具有可行性,能为城市客运场站的交通组织规划设计提供参考依据.

山区公路服务区复杂交通流线组织设计探索——以怒江美丽公路小沙坝服务区为例

山区地形条件下,公路服务区工程具备场地较为狭窄、场平高差较大、车流组织困难的特点,在服务区满足基本功能的基础上,论文对服务区增加开放共享、交旅融合等多重定位要求进行思考,分析了山地服务区交通组织。以小沙坝服务区的交通流线组织为例,结合山地建筑设计理念,对众多种交通流线进行系统设计,为实现交通流线互不干扰又互为依托补充进行探索。

一个建筑·两种手法——河北省清河县文博图书档案馆交通流线组织模式设计

交通流线的组织是建筑设计的重要内容,是合理组织各功能空间的关键,是建筑使用安全性的重要保证,也是建筑中最具活力的空间。对一些功能复杂的建筑,交通流线组织往往又是其设计的难点。该文以河北省清河县文博图书档案馆为例,探讨通过合理的交通流线设计,创造人性化活力空间,满足使用者的需求,以达到建筑、人和环境的和谐统一。

契合与延伸——沿交通流线组织商业空间及配套设施服务设计方法探讨

商业建筑功能复杂,可分为被服务区域和服务区域。顾客使用空间要考虑交通、景观、合理的分区及动线设计等方面;辅助服务设施及后勤区域的设计考量也同样重要,利用交通流线组织顾客动线的设计对顾客最终使用的舒适性和运营管理的高效便捷都有直接影响。西环广场项目通过合理布置扶梯及电梯,使交通流线与顾客动线相契合,节省交通设施面积,达到顾客使用空间宽敞灵活、后勤服务空间经济集约的目的,实现建筑的灵活适应性和可持续发展性。

站城交通“无缝化”——杭州西站与城市交通流线关系探讨

杭州西站作为新时代站城融合理念引导下的铁路客站,从地铁、小汽车、出租车、大型社会车辆以及步行优先策略等五大方面,对枢纽目的地交通换乘流线设计进行研究、分析与探讨,以期构建站城融合视角下的站城交通“无缝化”换乘的营造思路,为未来铁路客站的交通换乘流线设计提供参考和借鉴。

油库公路油品装卸区交通组织设计与探讨

公路装卸区是油库油品通过公路运输的一个重要区域,也是油库对外的一个重要窗口,作者从油库公路装卸区布置方式和要求,交通组织形式,车辆的种类及交通组织流线方面提出一些设计探讨,使业主在公路装卸区的使用管理上更方便,交通组织更顺畅。

新建医院规划难点问题探讨——以胶州市人民医院规划方案为例

医院规划是整个医院设计过程中至关重要的环节，却又是难点重重的课题。本文对医院出入口设置、功能的布局、交通流线组织、环境创造和可持续发展等几个难点问题进行探讨，并以胶州市人民医院规划方案为实例加以分析，期望能对医院规划设计系统化方法研究有所帮助。

集约型居住综合体的设计方法研究

集约型居住综合体是以居住功能为主,同时含有办公、购物、娱乐等其余城市功能的复合型的、且体现高密度开发的街区型建筑群体。该概念是在我国人口众多、资源短缺以及当前正处在经济增长的快速城市化阶段这种背景下,从城市的可持续发展角度和社会人文角度出发所提出的。论文结合实际案例从功能组织与布局、交通流线组织、空间组合方法这三个方面阐述了集约型居住综合体的设计方法。

“协和模式”医疗建筑群的总体规划

西方近现代医疗建筑在18世纪末开始发展,约一个世纪后随医学传教士在华开展医务传道活动进入我国[1]。我国经历了依附于教堂的简单空间形式到南丁格尔式的广厅医院形式,传统医疗空间模式逐渐被现代医疗空间形式所替代,西方医院建筑逐步完成本土化进程,医疗建筑发展进入＂移植＂时期。这一时期最具代表性的是北京协和医学院及其附属协和医院建筑群的发展,其现象被称为＂协和模式＂[2-3]。本文在收集和整理相关历史资料的基础上,

科技为先 创新为本:记南京南站建筑设计

本文回顾了南京南站车站建筑从建筑设计到最终实施落成的整个设计历程。讨论大型交通枢纽如何将平面、空间设计与城市规划相结合,如何将建筑设计、室内设计融为一体,将交通建筑特有的简洁高效和南京古都的文化传承相结合,如何将科学研究的成果与建筑设计结合,力求以科技、创新为本、将南京南站建设成为一座高完成度的车站建筑。

某法院建筑设计

介绍了某市中级人民法院的建筑设计。鉴于法院建筑的特殊功能,重点介绍了该建筑的总体布局、交通流线组织、功能分区、建筑形象和技术措施。

育秀中心建筑设计

介绍了厦门育秀中心综合性高层建筑的总体布局、交通流线组织、功能分区、建筑形象和技术措施。

基于蓝色海洋元素的滨海景观设计

设计方案通过对威海市的调研进行研究,总结船厂文化、渔文化以及威海特色,分析海洋文化元素融入场地的方法,打造多功能集聚、唤醒人们海洋文化认知的景观场地。将“海洋元素整体化置入”“交通流线组织功能模块”“场地需求与周边需求为基础”作为设计原则。设计以“蓝绿海洋公园”“科技文展广场”“阳光开敞草地”以及“观海码头”为四个大的功能模块,“波纹滨海步道”作为导向骨架引导流线与游客体验。研究中提取了三种海洋色彩用以整体场地铺装,由浅到深视觉上调动体验心理。

广州市第一人民医院住院大楼设计

结合广州市第一人民医院住院大楼的设计实例,阐述了现代医疗建筑应从总平面布局入手,以满足使用功能要求和交通流线组织合理为根本出发点,在此基础上大胆创新,塑造出医疗建筑的新形象。

信息化社会城市住区设计的几点思考

今天,信息技术革命已经广泛地渗透到人们生产、生活的方方面面,改变着城市和城市住区的面貌。本文试从信息化社会中城市日常生活以及城市住区功能空间的新变化入手,分析信息化社会城市住区空间属性、功能结构与空间形态等的新特征;简述信息化背景下,信息技术对城市住区规划理念的影响;最后,针对住宅设计、公共设施、交通流线组织等住区规划中的规划要素提出了几点思考,提出规划师应积极应对信息化发展的冲击,设计符合信息化发展趋势的居所。

浅谈古交市文化体育中心的设计

简要介绍了古交市文化体育中心项目概况,重点探讨了该建筑的总体布局、交通流线组织和造型设计。

临汾市公安局作战指挥中心大楼方案设计

简述了临汾市公安局作战指挥中心的工程概况及设计依据,重点介绍了该建筑的设计方案、总体布局、交通流线组织、建筑形象等。

法院建筑的设计要点——某法院审判大楼设计

通过简要介绍某法院的项目概述、总体规划、交通流线组织、功能分区、建筑形象和技术措施等,以此说明法院建筑的设计要点。

2011年大运会体育中心(水晶石)

2011年大运会体育中心方案构想由周边绵延起伏的山地景观发展而来。体育中心基地内通过多层面的交通流线组织形式实现了对自然地貌的整合，这也是设计构思中的重要理念。一座人工湖连接了位于山脚下的体育场、北面的圆形多功能体育馆以及西侧呈整体呈矩形的游泳馆。通过一条被抬起的林荫大道，人们可从各个体育场馆到达位于基地中心的体育广场。两栋高150米的综合服务中心建筑，在基地北侧构成了建筑群的收尾。