基于微型磁芯感应传感器的道路交通流量调查系统研究

道路交通流量信息是道路交通管理和控制的基础,研究采用微型磁芯感应线圈式车辆检测器流调系统的设计。在介绍传感器工作原理的基础上,对流调系统的硬件组成和传感器信号处理电路进行了详细的设计方法说明,同时结合传感器输出波形特点,提出了采用自适应近邻聚类的RBF神经网络进行车型识别的算法,并通过实验对方法进行了验证,所采用的算法对车型识别率高,结果证明了系统的有效性。

交通流量调查与经济建设的关系探析

经济的发展促进了大数据的产生、发展和应用。随着大数据技术飞速发展和广泛应用,数字经济成为了社会经济发展的新引擎,成为了全球经济增长的新动能。交通系统主动适应新形势新要求,加强了公路信息化建设和数字化建设,充分发挥了统计信息的功能,为政府部门的经济调节、市场监管、社会管理和公共服务提供了数据支持,为科学决策提供支持和帮助。

交通流量调查设备之浅析

本文就常见的交通流量调查设备做了简单剖析,分析了它们各自的工作原理、优缺点,并就几种常见的交通流量调查设备实际使用效果做了比对,给出简单结论供生产厂商、业主等参考。

交通流量数据可视化平台应用分析

针对目前交通分析预测人员对传统交通流量调查的海量数据组织利用效率不足、忽视潜在的交通流量规律、造成数据资源浪费等问题,创新研究了基于“互联网+”的交通流量数据可视化平台。通过对交通流量数据可视化的应用,提供多种数据分析的图形方法,反映信息模式、数据的关联或趋势,帮助分析人员直观地观察和分析数据,有助于其对交通时空数据的深度挖掘;设计基于GIS和Oracle的交通流量调查数据库系统,同步实现地图显示、交互处理、视频图像等多维数据的可视化。通过平台开源的统计分析、绘图及强大的数据挖掘能力,为分析人员提供强大的数据库支持及高效的决策依据。

新建城市快速路的交通需求预测分析与服务水平评价

以大连市河周路及其周边路网为例,开展机动车流量流向调查,借助TransCAD软件,采用OD反推技术,获得现状OD数据。基于近年来区域经济、人口及机动车增长规律,预测未来OD。通过交通分配预测,得到近期、远期路网饱和度和服务水平。研究表明,河周路远期服务水平可保持在三级以上;河周路对周边红凌路、西南路等南北向主干路起到分流作用,一定程度上缓解区域交通拥堵问题。