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车道被占用对道路通行能力的影响
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作者 邱家理 周雪刚 +1 位作者 朱佳鹏 叶云 《湖南工程学院学报（自然科学版）》 2015年第3期51-54,共4页
通过对占用不同车道的车流量数据进行统计,分析了不同车道的实际通行能力变化过程,建立了交通流-密-速模型.并且通过建立微分方程模型,得到了受交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流... 通过对占用不同车道的车流量数据进行统计,分析了不同车道的实际通行能力变化过程,建立了交通流-密-速模型.并且通过建立微分方程模型,得到了受交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的函数关系. 展开更多
关键词 道路通行能力 交通流-密-速模型 多元线性回归模型 数据拟合
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