山区高速公路交通特管区设置方法研究

为研究山区高速公路车辆通行速度规律,提高山区高速公路交通运行效率,选取雅西高速拖乌山北坡的36km交通特管区路段作为研究对象,收集断面交通信息数据,通过数学分析确定路段速度分布特性,根据分布特性确定交通特管区设置方法,以此提出交通特管区路段速度控制策略。结果表明:随着下坡距离增长,货车速度逐渐降低,货车的行驶速度受路段熟悉程度的显著影响;客货车分道行驶及限速措施能够有效地降低速度的离散性;货车的平均速度及运行速度均会随着路段限速值的提高相应地提高。基于此提出了交通特管区设置方法。