城市道路交叉口右转交通空间设计要素相关关系分析

针对右转交通空间设计缺乏定量依据的问题,分析右转交通环境各要素相关关系以及右转交通空间设计不合理引起的交通问题,归纳出右转交通运行状况主要影响因素包括转弯空间和参与主体两大类。以右转交通环境为研究对象进行数据采集,并对有效数据进行统计分析,对比各因素水平下右转弯车速均值差异,建立右转弯车速与各影响因素之间的定量关系。研究结果表明:各因素水平下右转弯车速均值有统计学意义上的差异,各因素中右转弯半径、有无人行过街、进入道路设计车速3个因素可以解释右转弯车速68.4%的变差。研究结果可为工程技术人员进行精细化交通组织设计提供科学的依据。

谈住宅单元设计中的公共交通空间设计

住宅单元设计中的公共交通空间设计是单元设计的一个重要环节。不同的公共交通空间的布置会影响到单元户型的布置方式，得到不同的单元平面形式。如何设计好住宅单元公共交通空间，使它既节约空间，造价经济、布置合理，使用方便是本文探讨的内容。本文将从住宅单元公共交通空间重要性、在设计流程中所处的阶段、组成、选择、基本参数和组合关系等进行讨论。

“艺术介入空间”地下交通空间设计研究

城市地下空间是顺应城市发展的时代产物。地下交通空间的设计形式一直是重要的研究课题。艺术作为一种原创力,是改变公共空间形态的重要促成媒介。将艺术介入地下空间可以探索更适合城市未来地下空间设计的方式。以艺术交互设计激活地下交通空间的活力,打造环境友好型地下空间。

住宅建筑设计细节问题探讨

随着居民生活水平的不断提高,对住宅的使用功能、舒适性以及建筑室内外的细节要求也不断提高。该文结合工程设计经验,着重阐述了住宅设计中的一些通用的细节性问题,为进一步完善和深化住宅设计提供良好的参考。

基于行为心理分析的行政服务中心内部设计研究

行政服务中心内部交通空间设计是关键环节之一,应给予更多重视。以行政服务中心内部行为心理特点作为切入点,从行政服务中心内部交通空间设计原则、总体架构、标志物、部门与交通关系的契合等方法进行了展开探究。

基于SD法的香港九龙站外部空间研究

轨道交通综合体的外部空间作为城市公共空间的子系统和城市活力元素,对城市生活具有重要意义。文章以香港九龙机铁站为例,基于语义学解析法(Semantic Differential,SD)通过对其外部空间人的行为心理进行分析,多角度探讨了人的行为心理与外部空间设计的关系,旨在为研究轨道交通综合体外部空间设计提供理论参考,并为提高城市轨道交通综合体外部空间的活力提供相关启示。