管道工程穿越既有轨道交通安全评估与监测实例分析

由于管道工程临近地铁保护区的项目不断增加,安全评估和专项监测的应用非常必要。论文以某出水管工程涉及轨道交通5号线为例,设计了专项监测方案,重点分析了管道施工影响既有地铁车站结构安全评估预测与实测的监测变形,验证了安全评估的预测值与实际监测数据的符合性。

盾构穿越轨道交通线路的施工技术及措施

该文结合上海世博园区某隧道工程,介绍了盾构在穿越轨道交通4号线地下区间施工时所采取的施工技术和措施。在充分了解了周边环境、相邻构筑物、管线、盾构机、特定的水文地质条件以后,把盾构穿越分为3个阶段,在试推进阶段收集盾构推进参数,在穿越阶段控制盾构施工参数,在穿越后阶段根据沉降监测情况进行后期补压浆。同时考虑好穿越轨道交通运营线时在不良地层中推进的技术措施,以及做好隧道轴线、地面沉降变形和临近构筑物管线的监测工作,做好信息化施工管理,做到数据及时采集、及时分析、及时指导施工。并做好应急预案。其成果可供同行借鉴。

穿越敏感水域的交通项目环境影响评价工作中风险防范措施研究

近年来,随着我国对水环境及饮用水源保护工作的重视,穿越敏感水域的交通项目对水体及周边饮水安全的影响也成为交通项目环境影响评价工作中重点关注的问题。基于此,论文将穿越敏感水域的交通项目环境影响评价工作中风险防范措施研究作为研究内容,通过对工程案例的简单阐述,对该项目环境影响风险提出风险防范措施。论文旨在为穿越敏感水域交通项目环境影响的风险防范措施提供参考性建议,为穿越敏感水域交通项目的发展起到积极作用。

盾构法穿越既有轨道交通地面线沉降影响分析

本文依托南水北调配套工程(团城湖-第九水厂输水隧道)盾构法施工工程,近距离穿越既有轨道交通西郊线的运营安全,通过对道床结构的变形观测结合施工及注浆控制,分析了盾构穿越及二次注浆工序对既有设施的影响,为确保既有轨道交通设施的安全和盾构顺利通过提供了理论依据,可为类似盾构穿越既有轨道交通地面线结构的变形规律及施工控制提供一定理论支撑。

四川省县级集中式饮用水水源地环境状况及对策

四川省县级集中式饮用水水源地的环境状况关乎到1000多万人口的饮水安全与身体健康,因此有必要掌握其环境状况、制定对应的保护举措。截止2018年底,四川省监测的县级集中饮用水水源地合计221个,以河流型水源地为主(149个),地下水型水源地(43个)略多于湖库型水源地(29个)。三类水源地2018年合计取水120157.83万t,取水量以河流型最大(占比75.40%)、其次为湖库型(占比17.87%)、地下水型最低(占比6.72%)。2018年地表水水源地每季度取水量达标率在97%~100%之间(按Ⅲ类水质标准),普遍高于99%。2018年地下水水源地取水量达标率为100%(按Ⅲ类水质标准)。对全省县级水源地环境状况分析后,发现还存在农业面源污染、生活面源污染、旅游餐饮污染、交通穿越、工业企业及其他等环境问题。针对存在的问题,提出了加强水源地保护区规范建设、积极推进农业面源污染综合防治、加强生活面源污染与旅游餐饮污染防治、加强水源地环境风险防范与应急处置、加强水源地环境保护宣传等对策。

快速城市化地区干道面临问题及对策研究

针对快速城市化地区,穿越交通与区内交通的相互影响,使得城市或区域间的一些重要联系通道变得拥挤不堪的交通现象,该文以上海市曹安路华江段为例,在对调查数据深入分析的基础上,分析拥堵产生的深层原因,提出针对性改善方案,运用VISSIM进行改善前后方案的仿真对比,结果表明:改善后曹安路通过华江地区的旅行时间减少了约80%,同时,华江地区内与曹安路的相交道路交通状况也明显改善。