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交通等时制图初探——以1:250万四川省交通等时图为例
被引量:
1
1
作者
孙育秋
郭梅菊
《地图》
北大核心
1991年第3期18-20,14,共4页
等时的概念并不陌生,它与地势图上的等高,气候图上的等温、等压等含义相似,编制使用等时概念的等值线交通图,即表示全制图区的交通时限分布状况,比编制上述等值线地图存在着远为复杂的问题。主要问题在制图现象的特征及影响因子比较特别...
等时的概念并不陌生,它与地势图上的等高,气候图上的等温、等压等含义相似,编制使用等时概念的等值线交通图,即表示全制图区的交通时限分布状况,比编制上述等值线地图存在着远为复杂的问题。主要问题在制图现象的特征及影响因子比较特别,包括交通方式(类型)的多样。
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关键词
交通等时图
等值线
时限距
制图资源
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职称材料
题名
交通等时制图初探——以1:250万四川省交通等时图为例
被引量:
1
1
作者
孙育秋
郭梅菊
机构
中科院成都山地灾害与环境研究所
出处
《地图》
北大核心
1991年第3期18-20,14,共4页
文摘
等时的概念并不陌生,它与地势图上的等高,气候图上的等温、等压等含义相似,编制使用等时概念的等值线交通图,即表示全制图区的交通时限分布状况,比编制上述等值线地图存在着远为复杂的问题。主要问题在制图现象的特征及影响因子比较特别,包括交通方式(类型)的多样。
关键词
交通等时图
等值线
时限距
制图资源
分类号
P285.3 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通等时制图初探——以1:250万四川省交通等时图为例
孙育秋
郭梅菊
《地图》
北大核心
1991
1
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