宽带扩频移动办公专网及在交通管理综合信息系统中的应用

天津公安交通管理局科研所应用先进的扩频通信技术和计算机网络技术,开发了工作在公安专用350兆频段的宽带扩频移动办公专网系统.该系统在交通管理综合信息系统中有广阔的应用前景,为ITS系统提供了一种新型的空中无线专用平台.本文将分析和介绍这一系统的构成、技术特点、达到的主要技术指标、发展方向和应用价值.

交通管理综合信息系统执法信息实时传输可行性研究

交通管理综合信息系统数字执法子系统在数据传输的实时性、数据交换的双向性,以及数据存储容量等方面存在进一步发展完善的空间.同时,无线网络技术的发展为数字执法系统的进一步发展提供了技术支撑.

交通管理综合信息系统备战2008年奥运

2001年初,朱镕基总理明确指示北京市要用三年时间,建成国际先进、国内一流、现代化的智能交通管理系统。为此,北京市公安交通管理局制订了《北京市道路交通管理现代化建设三年(2001—2003)规划及北京智能交通管理系统体系结构》。

“北京市交通管理综合信息系统”荣获国家科技进步二等奖

面对着驾驶员和汽车以每年两位数增长的压力,面对着每天数以万计的交通违章处罚和数以千计的驾驶员年审与汽车年检的负担,面对这北京市交通可能发生的瘫痪,将计算机、信息处理、智能卡和通信技术结合起来的“北京市交通管理综合信息系统”在全国,乃至全世界,首先实现了全数字化的计算机自动化管理;由于这个系统在整体构筑上又是“以人为本”,任何一个市民都能亲身感受到北京市交通管理发生的巨大变化,他们无论在国内还是在国外的任何地点,都可以上网查询或咨询他所需要了解的信息。因此,该系统的成功实施,为彻底改变我国传统的交通管理模式,实现执法规范化和量化管理、罚款收缴分离,极大地提高工作效率提供了强大的技术基础和保障,最大限度地缓解了北京市交通的拥挤状况,从根本上消除了警民之间的隔阂。 2002年,“北京市交通管理综合信息系统”荣获国家科技进步二等奖。

交通的新神经——北京交通管理综合信息系统概况

如果说交通是一个城市的血脉，现在给血脉装上信息的神经已经是在现代城市交通越来越大的压力下不得不做的一件事了。由于城市道路的扩建都是有限的，我们只有依靠智能交通系统（ITS，Intelligence Traffic System）使有限城市道路的充分使用。通过智能交通系统实现交通动静态信息的实时采集、处理、应用和指挥调度是最基本的，而先进的智能交通系统还要能通过对大量数据的比对分析挖掘向交管局内各业务部门提供指挥控制决策。

北京市交通管理综合信息系统介绍

城市交通管理问题是全世界所有大城市都面临的一个严峻问题交通拥堵、交通事故严重制约着城市的建设与发展。目前北京市机动车保有量为190万辆,机动车驾驶员近300万,全市每年因交通事故死亡人数高达上千人,每年纠正各种交通违章一千多万起。特别是道路发展的速度远远滞后于车辆的增长速度,给交通管理提出了更高的要求。为综合改善北京市交通现状,加快实现交通管理现代化,在公安部金盾工程总体规划指导下,在市政府的高度重视和关怀下,经北京市科委立项,建设完成了北京市交通管理综合信息系统。该系统是北京市重大信息应用工程,根据首都交通管理实际情况。采用了“总体规划、分步实施、滚动发展、不断完善”的建设原则。系统整体设计合理、技术先进、功能完善、实用性强,具有先进、实用、安全、可扩展等特点。该系统对全市驾驶员和机动车进行全方位量化管理,推动了首都的交通管理向信息化、系统化的方向发展;适应了知识经济条件下对现代化大都市交通管理发展的需要;是首都迈向国际大都市行列的重要内容之一。

交警、司机,不用烦了——博瑞巨龙公安交通管理综合信息系统

目前全国机动车保有量为5000万辆、机动车驾驶员6500万名。在一些省会城市、大中城市、沿海城市近年来机动车辆激增,每年的增长率在10％左右,而交通道路发展相对迟缓,传统交通管理模式已不适应现代交通发展的现状。同时,目前的交通管理手段相对落后,需要信息资源共享,公安交通管理的信息化要求日益迫切。 北京博瑞巨龙电脑技术有限公司正是基于这样的需求。

5G背景下的智慧乡村综合信息管理系统设计研究

当代农村与数字技术在不同的空间尺度上产生了一定的交集,使得农村的经济发展与社会治理呈现出全新的数字性特征。特别是在5G通信技术的发展影响下,农村也开始朝着数字化、智慧化的方向迈进。在乡村振兴重大战略背景下,5G技术在智慧乡村建设中的重要价值需得到深入思考,同时要从综合信息管理的角度出发,关注相关系统的设计,基于此,本文就5G背景下的智慧乡村综合信息管理系统设计展开研究,旨在利用5G技术更好地解决现有的农村治理问题。

化工企业特种设备检验综合信息管理系统设计分析研究

一、引言随着我国工业的迅猛发展,特种设备的需求也逐年增长。特种设备是我国实体经济发展的重要基础设施,特种设备安全直接关系到国家社会和谐和稳定大局。质量技术监督部门作为特种设备安全监管部门,要做好特种设备安全工作,责任重大,任务艰巨。市场上普遍使用的软件系统基本上都涵盖上述提及的最基本且最重要的管理功能,但对特种设备检验一系列的额外因素未能全面兼顾,需要非一线部门的工作人员进行日常管理。

基于OBE-PBL理念的智能交通管理系统课程设计——以中国人民公安大学为例

在国家提出交通强国战略和公安科技“十四五”规划的背景下,智能交通管理系统课程在公安教育中的重要程度日益攀升。为了解决国家和社会对交通管理领域“优秀人才”“复合型人才”的需求,要求教育者善于在实战教学中发现当前课程设计内容和教学方法的不足,与时俱进地更新人才培养目标,充分理解并发挥OBE-PBL融合理念在智能交通管理系统专业必修课的课程设计与教学方法中的应用价值。在课程的实践教学过程中,要求紧密结合公安院校和公安交通管理的特点,培养法律法规标准意识强、安全防范意识高、实战应用能力强、创新能力突出的综合应用型人才,为推动我国交通强国战略和公安科技“十四五”规划的实施提供有力支持。

以枣阳市为例谈中小城市智能交通管理系统建设

以枣阳市为研究对象,分析了枣阳市道路交通、智能交通建设现状以及存在的问题,深入剖析了此类城市道路交通特征以及交通管理需求,从指挥中心、平台、前端系统三方面提出了具体的智能交通管理系统建设方案。

基于大数据的智慧城市交通管理系统设计与实现

随着城市化进程的快速发展,城市交通拥堵问题日益严重,传统的交通管理模式已难以满足日益复杂的交通需求。本研究旨在利用大数据技术,构建一个基于大数据的智慧城市交通管理系统。该系统通过实时收集、处理和分析交通数据,能够准确预测交通流量,及时发现并预警潜在的交通拥堵点。同时,结合先进的算法模型,系统可智能生成疏导方案,为城市交通管理者提供决策支持,实现交通资源的优化配置。本研究不仅提高了城市交通管理的智能化水平,也为市民提供了更加便捷、高效的出行体验。通过实际应用验证,该系统在缓解城市交通拥堵、提升交通运行效率方面取得了显著成效,为智慧城市的建设和发展提供了有力支撑。

自动化技术在智慧城市交通管理系统中的应用

智慧城市交通管理系统中的自动化技术具有多方面的作用,自动化技术的应用为城市交通管理带来了空前的便利。本文主要针对智慧城市交通管理系统进行分析,着重总结了自动化技术在交通信号控制、智能导航与规划路线、交通事件处理、智能停车管理、监测环境参数调整交通流量、智能支付与收费等方面的应用,希望可以充分发挥自动化技术的积极作用进一步完善智慧城市交通管理系统,提升城市交通管理效率,积极改善城市交通环境。

智能交通管理系统中机电设备运维的整合与优化

随着城市交通需求不断增长,智能交通网络中的设备的维护与检修,保障道路通行无阻及维系行车平安扮演着至关重要的角色。智能交通系统中车辆机械与电子技术的融合,以及系统的整合升级与优化方案,运用精密监控手段、情报分析和人工智能应用,实时跟踪和保养。研究分析了找出设备隐患、保养策略的完善和设备升级方案,以下降系统故障发生率并提高维护效能。学术成果呈现,改进后的运维体系能够确保稳定运行,提升反应速度,制定有用的管理方案针对都市交通控制。

虚拟仿真实训系统在公安院校交通管理工程专业应用的学习行为意向影响因素研究

虚拟仿真实训系统作为新工科背景下的数智化教学平台,被广泛应用于公安院校交通管理工程专业课程实训教学中。然而,当前的虚拟仿真实训系统设计并没有考虑学习者的行为意向这一重要因素,使其在教学成效方面表现不佳。为了更好地了解学习者的学习行为意向,提高教学效果,应着重研究交通管理工程专业学习者在虚拟仿真实训系统中的学习行为意向影响因素,并基于TAM模型,构建一个关于虚拟仿真实训系统学习行为意向影响因素的模型。通过对广西警察学院交通管理工程专业参加虚拟仿真实训学习者进行问卷调查,将调查样本、数据进行了信效度、路径分析,总结出影响学习者虚拟仿真实训系统学习行为意向的因素,根据研究结果给出以学习者为中心、打造数智系统两个建议,以优化学习者的学习体验和效果。

智能交通管理系统在高速公路上的应用研究

伴随着经济飞速增长和城市化步伐的推进,高速公路车流量持续上升,交通阻塞以及频繁事故已成为当务之急。智慧交通管理系统(ITS)作为一种有效的交通解决方式,在高速公路领域的应用探索变得尤其关键。本项研究旨在对智能交通管理系统在高速公路中如何提升道路通过率、减少交通事故发生率、优化能源使用并降低环境污染进行深入探讨。依据对当前高速公路管理途径的局限性分析,我们针对此出台了一系列基于信息科技、大数据解析以及人工智能等方面的智能交通治理办法。

基于LSTM神经网络的智慧交通管理系统设计

随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益严重,传统交通管理系统已难以满足现代交通管理的需求。为了提升交通效率、减少拥堵并优化出行体验,文章设计了一种基于长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络的智慧交通管理系统。该系统旨在通过深度学习和大数据分析技术,实现对交通状况的精准预测与智能调控。文章先构建了智慧交通管理系统的总体框架,然后详细分析了系统的各功能层设计。在业务层深入探讨了LSTM神经网络模型的选择与优化策略,包括网络结构的调整、损失函数的优化等,以确保模型能够准确捕捉交通流数据的时序特征与非线性关系,并通过实验证明该系统具有良好的稳定性和预测精度,可为智慧交通管理提供更好的支持。

智能交通管理系统在公路工程中的应用与优化

本文深入研究智能交通管理系统在公路工程中的应用与优化。首先概述了智能交通管理系统的发展历程和关键技术,随后重点分析了其在公路工程中的实际应用,包括流量监测与控制、智能信号灯调度以及车辆识别与管理等方面。在系统优化策略的探讨中,论文聚焦于流量控制、智能信号灯调度等方面,以提高交通效率和减缓拥堵。通过案例分析,总结了智能交通管理系统在典型城市的成功实践,揭示了其优势与经验。然后,本文探讨了系统优化中的挑战与问题,包括技术挑战、管理问题以及用户隐私与安全考虑。最后,对未来发展趋势进行展望,提出了技术创新、政策引导与社会接受度提升等方面的建议,为智能交通管理系统在公路工程中的进一步应用与优化提供理论支持。

基于GIS-T的交通管理综合信息平台的架构设计

交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系统( GIS- T) ,建成一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理地理信息服务平台.基于此,分别从交通地理信息系统的功能上、系统的体系结构以及系统的软件、硬件设计等方面进行了较为全面深入的研究,为进一步深入开发与研究交通管理综合信息平台从一定程度上奠定基础.

基于J2EE的建筑工程综合信息管理系统的设计

根据建筑工程项目对综合信息管理的需求,利用现代化信息技术,设计了建筑工程综合信息管理系统。采用UML语言进行系统模式设计与类设计,基于J2EE技术的可扩展性及接口多样性特征搭建系统平台。经测试,该系统可实现系统管理、员工管理、原材料管理、合同管理等功能,进一步提升建筑项目管理的科学化、有效化,满足工程综合信息管理需求。