基于微服务的企业综合管理信息系统(MIS)设计与实现

当前企业管理离不开相关数据的准确性和实时性,建设基于微服务的企业综合管理信息系统可增强企业管理信息能力,实现各部门整体工作的协同优化。采用微服务架构在设计和开发的过程中可实现服务的快速部署和更改,,SpringCloud框架是微服务架构中的集成,它将一系列优秀的组件进行整合,企业综合管理信息系统采用前后端分离的架构模式,前端基于VUE框架技术搭建,后端采用SpringBoot框架,前端和后端可并行开发,以便于维护和升级。基于微服务的企业综合管理信息系统为企业提供一个便捷、高效的平台,提升管理效率,对企业的快速发展具有重要意义。

国土综合整治与生态修复对区域生态系统服务价值的影响评估

国土整治与生态修复对保障区域生态质量、优化生态安全格局和提升生态系统服务价值有积极的促进作用。定量化测算国土综合整治与生态修复对区域生态质量的影响是领域的研究热点和难点。以广西壮族自治区贺州市为例,提出了国土综合整治与生态修复对区域生态系统服务价值的影响评估方法,主要结论如下:(1)不同地类由于其质量不同,单位面积生态系统服务价值差距较大,研究提出了基于地类质量的单位面积生态系统服务价值确定方法,并据此测算了各地类通过整治修复质量的提升潜力;(2)贺州市整治修复前生态系统服务总价值为411.80亿元,经过评估,整治修复后生态系统服务总价值可以增加到458.06亿元,增加比例为11.23%。贺州市林地生态系统服务价值增加潜力最大,其次是草地、耕地。生态系统服务价值增加潜力在空间上呈现了东西两翼高于中部、南部地区高于东部地区的趋势;(3)贺州市各区县整治修复潜力差距较大,潜力最大的为八步区和昭平县,潜力提升比例最高的是富川县,不同区县可以根据结果确定整治修复的工程布局。研究结果对于区域国土空间整治与生态修复工程安排及整治修复绩效评估有重要的指导意义。

公安交通管理移动警务综合服务系统建设研究

本文针对我国公安交通管理部门信息化建设现状及其存在的各类基础业务信息无法广泛共享,有效利用,充分发挥效益的突出问题,简要论述了建设公安交通管理移动警务综合服务系统的重要性与现实意义,比较具体地就该系统的总体方案、技术关键和效益分析等进行了深入又有益的研讨,值得有关部门大力借鉴与参考。

面向碳中和的综合能源系统全过程服务实践

综合能源系统主要面向城镇区域、工业园区、建筑综合体等建设的能源基础设施,是从低碳能源供应侧、输配网络、储能到用户需求侧“源网荷储”一体化的低碳能源系统。本文以山西·潇河新城综合能源项目为例,从不同能源技术路线比选、优化配置区域能源岛方案、自主研发的智慧运维管理平台等方面,探讨了综合能源系统全过程服务在以运营为目标的能源系统方案优化、智慧化建造运维的价值。

广东省林业数据资源综合管理与信息服务能力提升研究

通过解析广东省林业资源数据组成特点和管理功能的需求,确定了广东省林业数据资源综合管理与信息服务系统的建设内容,设计了系统总体架构,并对全省林业资源数据的建库,数据管理、数据分发与共享,数据二维及三维展示等关键技术开展研究,整合了广东省林业资源数据,构建了综合数据资源池,极大地提升了全省林业信息资源的利用效率、数据资源管理与信息服务能力。

江苏省稻虾综合种养生态系统服务价值评估及演变分析

对稻虾综合种养生态系统服务价值开展评估,可为稻虾综合种养模式推广、可持续发展及生态补偿提供可靠的理论依据。本文通过构建稻虾综合种养生态系统服务价值评估指标体系,利用市场价值法、替代工程法、当量因子法等多种经济方法,估算江苏省稻虾综合种养生态系统服务价值,并探寻其演变规律。研究结果表示:2012—2022年间,江苏省稻虾综合种养系统生态价值从37.34亿元增长至273.27亿元,呈现先降低再升高的变化趋势。在各单项服务价值中,产品供给服务价值居于主导地位,到2022年占比达89%;土壤有机质积累、固碳释氧服务功能均呈现先降低再升高的趋势。

基于多级模糊综合评价法的成都轨道交通服务质量评价分析研究

随着大中城市轨道交通运营规模的爆发式增长,城市轨道交通发展日益迅速,也在大众安全出行、缓解城市交通拥堵、促进城市经济发展等方面起到了巨大的影响。城市轨道交通的服务质量是反应城市轨道建设水平的一项重要指标,直接影响整体发展水平。本文以成都城市轨道交通服务质量为基础,建立了城市轨道行业服务质量指标体系,运用多级模糊综合评价进行了量化分析。

关于铁路综合视频监控系统存储服务的研究

文章对作为铁路综合视频监控系统重要组成部分的存储服务进行了研究。探讨了存储服务在铁路综合视频监控系统中的作用,并分析其在录像存储、查询和调取功能方面的现状。调查和分析了存储服务中常见的问题,包括录像查询慢、录像时长不足和录像中断等,得出了一些重要结果并提出解决方案,旨在提高录像查询速度和保证录像存储的完整性。文章为存储服务中的常见问题提供了有效的解决方案,有助于提高系统的性能和效率。

船舶交通管理系统综合评价方法

采用系统工程的方法对船舶交通管理系统（ＶＴＳ）进行综合评价。在建立综合评价指标体系的基础上，对指标进行定量估价，并结合某港口航道ＶＴＳ方案，提出评价交管系统的方法。该方法可用于对交管方案作可行性分析，作为决策的依据，同时也可检验我国现已建成的各ＶＴＳ系统的适应程度及其效果大小。由于该方法考虑了影响ＶＴＳ的多方面因素，并综合各方面专家的意见，因此能较全面、客观地反映ＶＴＳ在某港口、航道中的适应程度，评价ＶＴＳ在实际使用中的效果，发现ＶＴＳ建设和使用中存在的问题。

基于模糊综合评价法的船舶交通管理系统评估研究

本文通过构建船舶交通管理系统综合评估指标体系,对X省辖区5个VTS中心的服务效率进行排序。研究结果表明,模糊综合评价法切实可行,为全面科学评估VTS综合运行效果提供了方法和指导,为VTS建设和发展提供了有益的参考。

综合智能交通管理控制系统设计研究

采用全新的数字化信息采集处理系统对传统的车流量检测、图像识别等模糊处理手段加以改进 ,以解决智能交通管理和控制中的信息收集和传输问题 ,并加以综合运用。

智能交通管理与控制及服务系统科技前沿

一、智能交通运输系统 现阶段的交通运输已与数字化、大数据、网络化、信息化、感知与智能化等科技紧密结合。形成交通数字化、交通网络化、交通信息化、交通智能化的智能交通系统，并向智能社会演化，智能社会是智慧城市与智能交通的更高阶段。交通数字化是手段与基础、信息网络化是过程与功能、信息化是部分目的、感知是智能化前奏、智能化是系统性能、产业化是附属产品，几者的有机集合推动社会与城市和交通的发展。

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——基于AIS/北斗的智能交通安全信息服务

为响应国家军民融合发展战略，保障国家信息安全，打破国外产品垄断，打造民族自主品牌，提升我国船舶交通管理系统的智慧化水平，适应日益增长的水上交通监管需要，中国电子科技集团公司第二十八研究所与中国交通通信信息中心强强联合，基于“智慧海事”的设计理念、借鉴军事信息系统的设计方法和技术，联合开展了“引航家”国产智慧船舶交通管理系统（以下简称国产智慧VTS）的研制。信息服务作为VTS的重要功能之一，是指VTS在固定的时间或认为必要时或应船舶请求而对外发送信息的服务形式，其目的是在保障船舶遵循水域规章的情况下，使船舶能够自由安全航行。

重庆智能交通综合管理服务系统的总体设计与实施

本文探讨了重庆智能交通综合管理服务系统的设计与实施，以系统信息集成、优化管理和综合服务为出发点，给出了系统目标、设计原则、体系结构及实施步骤。

交通管理综合应用系统的设计及实现

随着信息科技的快速发展,对交通的管理情况也越来越先进,交通是人们日常生活中的重要组成部分,本文主要分析了交通管理的现状,阐述了现阶段交通管理综合应用的实际作用,针对交通管理综合应用中存在的问题进行了分析和研究,提出了相应策略,希望能实现交通管理综合应用系统进一步发展的目的。

高铁旅客服务系统客服设备综合监控管理平台开发研究

随着高铁车站客流量的增加,以及旅客服务系统运营时间增长,客服设备的稳定性和可靠性对车站稳定运营起到了关键作用。应用现代计算机技术、通信技术、数据分析技术,研制一套高铁客运专线旅客服务系统客服设备综合监控平台,通过系统对服务器设备、网络设备、数据库、应用服务等IT软硬件进行集中监控和管理,实时监控设备的运行状态,提升对设备运转情况的掌握程度,及时发现和快速定位系统故障,提高管理效率和维护可靠性,对保证车站设备等系统的长期稳定运行具有重要意义。

高速公路智慧服务区综合管理可视化系统应用研究

文章针对当前服务区系统平台间形成信息孤岛、无法实现统一管理、缺乏高效的可视化管理手段等问题,通过研究3D可视化及IBMS智能化集成技术,研发了高速公路智慧服务区综合管理可视化系统,阐述了该系统方案的架构及技术路线,并以广西某服务区的智能化建设工程为例,介绍了该系统在智能停车场、智能监控、智能照明、智能门禁、智能消防等方面的具体应用,为服务区的建设管理提供参考。

计及辅助服务的电-气-氢综合能源系统优化调度

氢能是中国能源行业低碳化转型的重要支撑。电制氢技术可将电网难以消纳的新能源转换成绿氢注入天然气管道,实现绿氢的远距离传输与利用。文中提出一种计及绿氢注入的电-气综合能源系统优化调度模型,且计及电网辅助服务以支撑高比例新能源消纳。首先,建立了计及绿氢注入及管道管存的天然气系统准动态运行模型;然后,构建了计及调峰与灵活备用的辅助服务的综合能源系统灵活运行模型。最后,算例测试量化评估了电制氢及多能协同对于支撑新能源消纳及提高系统运行灵活性的价值,并且分析了新能源渗透率、管道掺氢比限制对于综合能源系统调度结果的影响机理。

基于AHP的高速公路智能交通管理系统模糊综合评价

当前各地高速公路智能交通管理系统的建设和应用水平参差不齐,缺少一套统一的标准符合性评价方法。针对此问题,依据公安交管系统建设和应用的相关标准规范,构建了高速公路智能交通管理系统的评价指标体系,在此基础上,基于层次分析法,综合采用问卷调查和专家判断的方法确定了各层次评价指标的权值,然后,利用模糊综合评价方法重构评价模型,确定评价对象的综合分值和所属水平。最后,以韶关市系统建设和应用为例进行评价,实验表明,本方法评价结果可信度高,能够合理评价高速公路智能交通管理系统的建设和应用水平,有利于指导各地高速公路智能交通管理系统的发展。

宽带扩频移动办公专网及在交通管理综合信息系统中的应用

天津公安交通管理局科研所应用先进的扩频通信技术和计算机网络技术,开发了工作在公安专用350兆频段的宽带扩频移动办公专网系统.该系统在交通管理综合信息系统中有广阔的应用前景,为ITS系统提供了一种新型的空中无线专用平台.本文将分析和介绍这一系统的构成、技术特点、达到的主要技术指标、发展方向和应用价值.