交通系统工程试验室检测研究

针对工程施工作业过程中的试验检测相关的环节对其最终的品质会发挥重要的作用,而且试验检测工作的数据和结果可以作为评估交通工程质量优劣的重要依据,基于此,为保证交通系统工程施工作业过程的准确程度通过试验检测获得的数据,对提升工程品质产生非常积极的促进作用,得出强化试验检测工作的管理,能够大幅度促进交通工程的长远健康发展。

“交通运输系统工程与信息”期刊召开2023—2024年度编委会工作会议

2024年1月9日下午,“交通运输系统工程与信息”期刊2023—2024年度工作编委会扩大会议在北京交通大学红果园宾馆召开。会议以线下和线上相结合的形式召开,来自全国各地的编委与审稿专家60余人参加了此次工作会议。会议上半段由常务副主编贾顺平主持,编委会副主席、主编毛保华汇报期刊2023年运行情况和2024年工作计划。

交通运输系统工程创新的价值研究

在社会生产以及建设过程中,交通运输系统工程扮演 着重要的角色,能够满足民众的出行需求,为各项交通运输活动 的开展提供便利,有助于提高社会经济的建设水平,推动社会的 进步与发展。近年来,有关部门加大了对交通运输系统工程的管 理力度,也积极开展了交通运输系统工程的创新工作,发挥了重 要的作用。文章围绕交通运输系统工程的创新展开了分析,重点 论述了交通运输系统工程创新的价值、难题以及创新的有效策略, 仅供参考。

中国系统工程学会“交通运输系统工程专业委员会”第十届委员会暨《交通运输系统工程与信息》期刊第八届编委会成立

2023年3月25日上午,中国系统工程学会“交通运输系统工程专业委员会”第十届委员会暨《交通运输系统工程与信息》期刊第八届编委会成立大会在北京交通大学胜利召开。来自全国各地的委员和代表95人参加了本次换届会议。中国系统工程学会“交通运输系统工程专业委员会”自1986年成立以来,在各界人士的支持下,发挥了交通运输领域民间智囊的重要作用。

交通运输网络系统工程

网络化是交通运输系统的自然属性,交通基础设施建设与管理、系统的运营与服务,以及相关配套的政策与管理体制对于系统网络化都有内在需求.本文首先给出了交通运输网络系统工程的定义,并从交通运输网络系统工程中存在的科学问题及未来展望两个角度开展了详细论述.从交通运输系统复杂网络分析、交通运输系统网络化组织运营管理和城市交通系统网络化控制与诱导三个方面介绍了国内外研究与工程实践的最新现状,归纳总结了其中存在且迫切需要解决的科学问题.交通运输系统复杂网络分析的关键科学问题是探索不同交通运输网络拓扑结构与交通动力学时空演化规律、网络承载力、可靠性之间的动态耦合及匹配关系.交通运输系统网络化组织运营管理的关键科学问题是在交通基础设施物理结构为复杂网络的条件下,具有目标异性的多博弈主体(政府、运营企业、乘客等)之间如何实现利益平衡或达到帕累托最优.对于交通运输网络系统工程的未来发展,本文认为重点需要加强对综合交通运输网络系统工程的理论与方法论体系的研究,围绕“综合交通网络的构造演化机理”“城市交通网络供需平衡机理”“多层综合交通网络结构复杂特性及其动力学过程”“出行行为的多样性及可预测性”等问题进行探索.此外,由于新技术环境下的交通系统将出现颠覆性的变革,交通网络运输系统工程的内涵和外延也需要进行根本性的升级改造.具有自驱动、自组织、自决策能力节点的柔性交通运输网络及其共享运行机制,将会是交通运输网络系统工程未来的一个重要研究领域.

系统工程视角下综合交通运输理论发展演化与分析

综合交通运输概念的形成是系统工程思想在交通运输领域的应用体现。运用系统工程思想、理论和方法,分析识别综合交通运输的时代问题,研究系统工程与综合交通运输的内在联系和互动关系,可以为一体化交通运输系统的协同创造条件,也是对中国式现代化交通运输系统建设的有益探索。本文从对交通运输系统工程思想、理论的分析入手,总结概括了现代交通运输系统的形成演变,重点阐释了我国交通运输系统当前所处阶段——综合交通运输阶段的系统理论及实践的主要特征,提出了未来综合交通运输系统理论研究需要重点关注的若干问题,包括发展阶段的研判、发展的切入点和落脚点、各运输方式技术经济比较优势的跟踪研究、新技术和关键应用技术研究及交通运输系统的碳中和目标实现等,以期对综合交通运输理论的不断反思、认识、再认识和提升有所促进。

综合交通网规划中的系统工程思想及实践

综述了国际范围内国家综合交通网络研究的最近进展,结合新中国建立以来第一个全国性的、综合衔接铁路、公路、水路、民航及管道各运输方式的总体空间布局规划——综合交通网发展规划的制订为背景,系统分析了其编制与出台过程.作者根据多年的综合交通系统规划与管理经验,从系统工程方法论角度,剖析了我国改革开放以来交通系统工程学科理论研究与实践中遇到的难题,研究提出了在综合交通网络规划中应注意的技术关键问题.

车路协同视域下的智能交通系统体系及技术应用

智能车路协同技术的研究和发展是当前国家智能交通领域发展的重要方向,它在保障道路交通的安全性、提高交通效率以及减少能源的消耗等方面起着重要作用。文章旨在分析车路协同视域下的智能交通系统体系及技术应用情况,并通过介绍智能车路协同系统的结构、车路协同的智能交通系统体系框架,以及车路协同视域下的关键技术,包括交通环境协同感知技术、交通群体协同决策与控制技术、自动驾驶技术,深入理解智能交通系统体系内涵,准确把握技术实质,全面提升系统服务质量,提高系统使用的舒适度。同时,针对智能车路协同系统在实际应用中仍然面临着一些新挑战,提出了加强深层次研究,促进现代智能交通系统稳固发展的建议,为深入研究车路协同视域下智能交通系统体系的理论和关键技术应用,以及提升智能交通系统建设的水平提供参考。

《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》的意义

国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》颁发的意义,首先,在城市轨道交通设计时,可将安全防范系统一并设计;其次,在系统评估、设计检测、验收等方面的明确规定,也为各地有关部门的安防工作提供了依据。

“交通管理系统工程”课程创新与教学实践

"交通管理工程"专业是中国人民公安大学国家级特色专业,为体现专业课程特色,对"交通系统工程"课程进行了改革与创新。首先,针对原课程名称与专业名称不贴合的问题,提出了课程新名称"交通管理系统工程"。其次,针对原课程内容与交通管理实践融合不够的问题,从两个方面进行了探索与改革:一是构建了基于新名称"交通管理系统工程"的课程内容体系;二是在课程的教学实践方面进行了改革与探索。

《智能交通运输系统工程导论》一书的前言

《智能交通运输系统工程导论》是由张国伍教授主编,中国电子工业出版社出版的学术专著,本刊现将该书的前言发表以供读者参考,前言全面地介绍了智能交通运输系统的定义及其内含,阐述智能交通运输建设发展是一项完整的系统工程实践,介绍了智能的产生和定义,阐述了系统的发展和形成,以及系统工程方法论。从系统工程方法论的观点阐述了智能交通系统工程的实践并在此基础上列出了本书的十五章的标题。

公安交通指挥系统工程（下）

公安交通指挥系统工程的总体设计 公安交通指挥系统工程是一项大型复杂系统工程,必须按一定的目的进行设计、开发(建设)、管理与控制,以期达到总体效果最优.

我国交通运输系统工程的演化

交通运输系统工程是系统工程理论与交通运输专业实践紧密结合的一门专业系统工程。我国自20世纪80年代引入这一专业术语至今,在应用系统工程理论方法于交通运输系统的过程中,形成了交通运输专业系统工程的特色。本文在回顾交通运输系统工程近半个世纪发展历程的基础上,分析了我国交通运输系统发展的理论与实践演化过程;结合影响交通运输系统的要素与重大活动,梳理提炼交通运输系统工程发展的阶段性特征,阐述不同阶段交通运输系统工程发展理论进展与工程实践成就。考虑到过去近40年来我国社会与经济发展水平已有了较大变化,本文提出了交通运输系统工程理论与方法的研究要点,展望了我国交通运输工程实践中面临的难题。研究认为:在新的历史时期,我国交通运输系统工程面临新的发展机遇,应结合新时期交通运输需求的时空特性与交通供给模式的演变,重点研究交通运输系统服务效能提升理论与方法,攻克碳中和目标下的运输供给技术与管理机制建设难题,切实解决交通运输工程实践与政策领域内日益复杂的问题,从学术、理论及应用上提升交通强国和交通运输系统工程发展水平。

交通运输系统工程方法论

文中介绍了交通运输系统工程学,概述了系统工程学与交通运输系统工程学的发展,文章包括以下的部分:一、论文叙述了城市综合智能建设的复杂性。二、论文介绍由钱学森院士总结出来系统工程学科的方法,提炼总结出的系统工程方法论,即"定性与定量综合集成的方法论"。三、论文介绍由原国际系统工程联合会会长顾基发授权总结出的中心系统工程方法论"东方系统工程方法论"。四、论文介绍了综合交通智能化开发的系统工程方法论整合。五、论文介绍了以"北京公交之智能化发展建设"为例,通过此案例,从侧面进行方法论的说明。

交通运输系统工程学科的创建与钱学森的系统科学——纪念钱学森教授回国50周年暨95岁华诞

作者回顾了钱学森院士回国后在国防科工委创建中国的“两弹一星”的同时,在中国开创了系统科学与系统工程学科.介绍了北京交通大学一批交通运输学科教师在深入学习钱老的学术思想和系统工程学术理论的基础上,进行系统运输科学与系统工程学科的融合,并于1989年提出了建立中国的“交通运输系统工程”新学科的设计.论文介绍了“交通运输系统工程”学科开创20多年来取得的12项重要成果.其中最重要的有3项:1.在北京交通大学建立了交通运输系统工程硕士学位、博士学位学科点,开始培养中国第一批交通运输系统工程专业硕士、博士以及博士后研究生的进程;2.交通运输系统工程学术团队如何在“中国系统工程学会”的支持下,组建了“中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会”;3.在中国科协和中国系统工程学会的支持下,创建了《交通运输系统工程与信息》杂志.论文高度评价了钱老回国对中国学科建设的深远影响,以及如何将交通运输学科与钱学森院士的学术思想紧密结合而创造了新学科——交通运输系统工程学科.

案例教学范式在交通安全系统工程课程中的应用

"案例教学法"引入我国教育领域后,迅速得以推广应用,在新课程改革背景下发挥了巨大的作用。由于该方法在我国教育领域的应用缺乏一个充分辨析的理论探讨过程,因而称之为"案例教学范式"更为贴切。本文研究了案例教学法的基本原则、主要要素和实施要点,并结合交通安全系统工程课程的特点,指出案例库建设的基本构成以及要素内涵。

中央纪委驻部纪检组副组长、监察局局长钟华解读交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作

2009年9月3日,交通运输部网记者就交通运输部积极落实2009年8月18日召开的全国工程建设领域突出问题专项治理工作电视电话会议精神的有关举措,采访了中纪委驻部纪检组副组长、监察局局长、部治理工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组办公室主任钟华,他从这次专项治理的现实意义、目标和举措等方面与网友进行了互动。一年后,根据中央工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组的统一部署,交通运输部专项治理工作排查阶段已经结束,全面转入整改阶段。2010年9月1日,交通运输部网记者再次将钟华局长请到了演播室,就交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作前阶段所取得的成绩和下阶段有关工作部署与网友进行了互动交流。对本次交流的情况,本刊予以转载。

系统理论“调试”综合运输——访交通运输系统工程委员会副理事长张国伍教授

近日,就交通运输系统工程委员会受国家计委有关部门委托,正在抓紧进行综合交通发展管理体制的研究.据新华社报道,这是继1988年大交委方案提出后,再一次将综合交通管理体制问题提上日程.为此,记者采访了交通运输系统工程专业委员会副理事长、《交通运输系统工程与信息》杂志主编、北方交大张国伍教授.2002年3月30日中国交通报记者郎兵访问北方交通大学交通运输系统工程专家张国伍教授,现发表其访谈记述.