八车道高速公路作业控制区交通组织形式效果评价

为提高高速公路作业控制区行车安全与效率,分析了八车道高速公路在不同车道封闭条件下作业控制区的交通组织形式,提出从安全性和效率性角度出发构建交通组织效果评价指标,选取冲突率作为安全性评价指标,终止断面处的通过量作为效率性评价指标。采用VISSIM仿真软件,确定仿真变量值和不同组织形式下的路况参数,根据仿真结果,按照所提出的评判准则,对比分析各组织方案的优劣,给出了各种车道封闭条件下作业控制区的最优交通组织形式。

西安“借道左转+可变车道”治理路口潮汐问题

1概况西沣路与西沣二路十字是西安市三环外的重要交通节点,交叉口面积大,人、车通行需求大,且交通流存在明显的潮汐现象。西安公安交警采用“借道左转+可变车道”的交通组织形式,完善了西沣路与西沣二路十字上下游路段的渠化及引导,增设配套交通设施,有效缓解了拥堵蔓延对片区路网产生的不利影响。

建筑空间布局对城市住区环境的影响研究

面对住区建设快速发展,住区形态格局千篇一律,住区环境越来越差的现状,提出建筑布局对住区环境设计影响的探究课题。本文通过简要介绍常见住区建筑空间布局形式,对住区中建筑空间布局和环境组织的优缺点做了详细阐述,并以具体事例来说明,建筑空间布局对住区环境、住区居民生活方式、人际交往方式、住区景观等方面的影响。良好的建筑空间布局和合理便捷的交通组织方式对于一个住区环境有着至关重要的作用。