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智能网联汽车测试开放道路选线及分级研究
被引量:
4
1
作者
李晓庆
刘奇
+1 位作者
李炳林
张平升
《交通工程》
2019年第5期74-78,共5页
在梳理和总结国内外智能网联汽车测试开放道路经验的基础上,提出测试开放道路四大选线原则,并构建面向智能网联汽车测试开放道路的交通综合复杂度评价指标体系,对测试道路进行定量分级,进而提出差异化的车辆开放要求和测试时间要求,在...
在梳理和总结国内外智能网联汽车测试开放道路经验的基础上,提出测试开放道路四大选线原则,并构建面向智能网联汽车测试开放道路的交通综合复杂度评价指标体系,对测试道路进行定量分级,进而提出差异化的车辆开放要求和测试时间要求,在满足智能网联汽车测试需求的同时,尽可能保障测试道路的交通安全,对各城市开展智能网联汽车测试开放道路相关工作具有借鉴意义.
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关键词
智能网联汽车
测试开放道路
选线原则
测试道路分级
交通综合复杂度
下载PDF
职称材料
题名
智能网联汽车测试开放道路选线及分级研究
被引量:
4
1
作者
李晓庆
刘奇
李炳林
张平升
机构
长沙市规划勘测设计研究院
出处
《交通工程》
2019年第5期74-78,共5页
文摘
在梳理和总结国内外智能网联汽车测试开放道路经验的基础上,提出测试开放道路四大选线原则,并构建面向智能网联汽车测试开放道路的交通综合复杂度评价指标体系,对测试道路进行定量分级,进而提出差异化的车辆开放要求和测试时间要求,在满足智能网联汽车测试需求的同时,尽可能保障测试道路的交通安全,对各城市开展智能网联汽车测试开放道路相关工作具有借鉴意义.
关键词
智能网联汽车
测试开放道路
选线原则
测试道路分级
交通综合复杂度
Keywords
intelligent connected vehicle
public testing road
road selection principle
road classification
comprehensive traffic complexity
分类号
U467.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能网联汽车测试开放道路选线及分级研究
李晓庆
刘奇
李炳林
张平升
《交通工程》
2019
4
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