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基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
被引量:
14
1
作者
王兆峰
徐赛
邓楚雄
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期250-262,共13页
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运...
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运用结构方程模型构建交通网络优化下的旅游合作模型,探讨交通网络对跨界旅游区合作机制的影响因素和路径。研究发现:(1)交通网络优化对旅游合作条件、旅游合作意识有显著正向影响,旅游合作条件、旅游合作意识对旅游合作行为有显著正向影响;交通网络优化对旅游合作行为有间接影响作用,且通过旅游合作条件和合作意识两条路径对合作行为产生正向影响。(2)基于各主体在旅游合作进程中的地位不同及其关注点各异,跨界旅游合作机制也存在差异性。研究结论对武陵山区开展跨界旅游合作和旅游产业扶贫具有显著的理论价值和实践意义,同时试图为其他跨界旅游区开展纵深协作融合提供有效借鉴与指导,也可为其他区域旅游发展提供借鉴和参考。
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关键词
交通网络视角
跨界旅游区
合作机制
武陵山区
原文传递
题名
基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
被引量:
14
1
作者
王兆峰
徐赛
邓楚雄
机构
湖南师范大学旅游学院
吉首大学商学院
湖南师范大学资源与环境科学学院
出处
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期250-262,共13页
基金
国家自然科学基金项目(41461032
41261032)
文摘
旅游跨界合作扩大了旅游的场和域。武陵山区作为典型的跨界旅游区,其地域交通网络系统日益成为影响当地旅游合作格局的重要因素。在识别跨界旅游合作主体并分析合作模式的基础上,对当地政府、旅游企业、行业组织三大主体进行调研,并运用结构方程模型构建交通网络优化下的旅游合作模型,探讨交通网络对跨界旅游区合作机制的影响因素和路径。研究发现:(1)交通网络优化对旅游合作条件、旅游合作意识有显著正向影响,旅游合作条件、旅游合作意识对旅游合作行为有显著正向影响;交通网络优化对旅游合作行为有间接影响作用,且通过旅游合作条件和合作意识两条路径对合作行为产生正向影响。(2)基于各主体在旅游合作进程中的地位不同及其关注点各异,跨界旅游合作机制也存在差异性。研究结论对武陵山区开展跨界旅游合作和旅游产业扶贫具有显著的理论价值和实践意义,同时试图为其他跨界旅游区开展纵深协作融合提供有效借鉴与指导,也可为其他区域旅游发展提供借鉴和参考。
关键词
交通网络视角
跨界旅游区
合作机制
武陵山区
Keywords
traffic network
cross-border tourist area
cooperation mechanism
Wuling Mountain area
分类号
F592.7 [经济管理—旅游管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于交通网络视角的跨界旅游区合作的微观机制研究——以武陵山区为例
王兆峰
徐赛
邓楚雄
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
14
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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