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基于路网的通行效率分析
1
作者
陈士举
李春明
+1 位作者
李灿东
杨鹏飞
《科技风》
2018年第19期205-205,227,共2页
本文针对整个路网的交通情况来建立模型,实现路网的通行效率计算。首先,根据车道交通流量不同和冲突不同,分别构建二相位和四相位的交叉口通行效率模型,再整合建立整个路网的路口通行效率模型;然后,以单位时间内整个网络中交通流量所包...
本文针对整个路网的交通情况来建立模型,实现路网的通行效率计算。首先,根据车道交通流量不同和冲突不同,分别构建二相位和四相位的交叉口通行效率模型,再整合建立整个路网的路口通行效率模型;然后,以单位时间内整个网络中交通流量所包括的全部车辆行驶的总里程来构建整个的路段通行效率;最后,通过路段和路口的通行效率来计算整个路网的通行效率。
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关键词
城市
交通
交通网络通行效率
通行
效率
模型
路网
交通
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职称材料
题名
基于路网的通行效率分析
1
作者
陈士举
李春明
李灿东
杨鹏飞
机构
河北科技大学
石家庄市京华电子实业有限公司
出处
《科技风》
2018年第19期205-205,227,共2页
基金
河北省科学技术厅自助课题(16040601Z)
文摘
本文针对整个路网的交通情况来建立模型,实现路网的通行效率计算。首先,根据车道交通流量不同和冲突不同,分别构建二相位和四相位的交叉口通行效率模型,再整合建立整个路网的路口通行效率模型;然后,以单位时间内整个网络中交通流量所包括的全部车辆行驶的总里程来构建整个的路段通行效率;最后,通过路段和路口的通行效率来计算整个路网的通行效率。
关键词
城市
交通
交通网络通行效率
通行
效率
模型
路网
交通
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
基于路网的通行效率分析
陈士举
李春明
李灿东
杨鹏飞
《科技风》
2018
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