高职院校融合增值评价的综合评价体系探索与实践——以《城市轨道交通行车组织》课程为例

一、高职教学评价现状与问题1.传统评价方式评价主体相对单一。现阶段,大多数职业院校延续了传统的综合评价体系,评价的主体相对单一。大多数高职院校的评价主体为教师,考核学生的平时成绩以及考试成绩,并不断优化二者比例。该评价标准很难全面反映学生在理论、技能、素质等方面的增长,忽略了学生综合素质的发展。

基于FT理念的《轨道交通行车组织》课程教学改革

文章着眼于城市轨道交通运营管理专业的核心课程《轨道交通行车组织》,剖析目前高校教师在《轨道交通行车组织》课程授课过程中存在的普遍问题,深入探讨并提出基于FT理念的《轨道交通行车组织》课程教学方法的革新策略。通过调研该专业的社会需求、高校的办学特色和国家的教育标准,采用课堂教学和实践教学方法改革,以期培育出具备实际操作技能和专业素养的人才。文章旨在显著提升城市轨道交通运营管理专业中该课程的教学效果,进而更有效地向企业输送具备实际操作能力和专业知识的人才。

基于OBE的城市轨道交通行车组织课程思政设计研究

高等职业教育的目标是培养具有扎实的理论基础知识与技能素养,同时可以在职业中形成职业素养的人才。针对城市轨道交通行业服务性工作的具体性质,以及《高等学校课程思政建设指导纲要》中对专业课程的要求,要深入梳理专业课教学内容,结合不同课程特点、思维方法和价值理念,深入挖掘课程思政元素,有机融入课程教学中。为此,本文以城市轨道交通行车组织及其相关专业为例,开展了学科课程思政设计的研究。

《轨道交通行车组织》课堂讲授与实践环节教学内容分配设置

课程是支撑专业人才培养的基本单元,行车组织是轨道交通运营工作的核心。文中围绕教育强国、科技强国、交通强国、人才强国和创新驱动发展等国家重大战略和学科行业发展需求,依据轨道交通规划与管理方向教研体系创建总体思路,从轨道交通行车组织特点、课程定位、课堂理论讲授、实践教学环节等方面,系统总结分析了交通运输类本科课程《轨道交通行车组织》的理论与实践教学体系,以期助力实现交通运输行业教育、科技、人才协同发展。

城市轨道交通行车组织实践课程改革与实施探析

本文围绕以"岗位导向,学练一体"的人才培养模式,针对城市轨道交通行车职业岗位、技能等进行分析,构建"学练一体"的城市轨道交通行车组织实践课程建设内容与实施过程,为城市轨道交通运营管理专业(群)课程改革提供新的方法与思路。

《城市轨道交通行车组织》教学内容研究——基于地铁行车岗位能力

通过分析我院城市轨道交通运营管理专业毕业生就业行车岗位主要包括控制中心及车站两个层次,重点针对车站层次的行车岗位分析行车岗位的行车技能,最后根据行车技能确定教学内容。

《城市轨道交通行车组织》课程教学改革探讨

《城市轨道交通行车组织》课程以传授专业岗位所需知识和提升操作技能为主要目标,应从素质目标、知识目标、能力目标这三个方面进行改革,以增强学生的学习兴趣,提升教学效果。

“双高计划”背景下《城市轨道交通行车组织》课程思政教育的路径探析与实践

在“双高计划”建设背景下,将思政育人、人文育人、知识育人有效融合,是高职高专学校开发课程思政项目的主要实施模式。文章以《城市轨道交通行车组织》课程思政为开发载体,首先阐述了该课程在实际教学中实现思政育人的问题;其次分析了课程建设目标;最后提出了该课程思政教育的策略、实现路径与教学方法。

基于“慕课”环境下的《城市轨道交通行车组织》课程改革研究

本文在简要阐述"慕课"的特点和优势的基础上,针对《城市轨道交通行车组织》课程的教学现状和存在的问题,探究"慕课"教学模式和翻转课堂在我校《城市轨道交通行车组织》课程教学改革中的举措,以期真正做到以学生为主体,培养学生自主学习能力和课程应用能力,最终培养适应信息化时代要求的城市轨道运营管理人才。

高职城市轨道交通行车组织教学改革探究

可持续学习能力是高职城市轨道交通运营管理专业学生职业发展的基础和关键能力,而传统的“以教师为中心,填鸭式教学”已远远不能满足这一目标的培养。文章 “以学生为中心,学生主动探究性教学”为出发点,分析城市轨道交通行车组织课程重难点、课程特征,对体验式教学结合PBL法、对分课堂交互式教学法等教学方法在高职城市轨道交通行车组织教学中的应用进行了深入的探讨。

在实践性教学中发挥学生主体性--以“城市轨道交通行车管理”实践课程为例

学生是教学活动的基本要素,是教学活动的主体,但在职业院校实践性教学中,学生主体性缺失、主体意识不强。基于影响实践性教学学生主体性发挥的主要因素,南京铁道职业技术学院从转变教师角色、建立总体教学框架、采用合理教学策略、完善教学评价机制等方面提出解决策略。

城市轨道交通行车组织的应用及管理探析

近年来,我国的城市轨道交通获得了快速的发展,有效的提升了城市整体的公共交通服务水平。行车组织作为轨道交通运营过程中核心内容,合理的行车组织方式是非常重要的。本文结合现有的行车组织方式,对轨道交通行车组织的应用及管理进行分析。

网络化城市轨道交通行车的优化组织

文章首先从车辆基本信息、车辆资源共享、编组车辆数的确定3个方面入手,研究了列车编组方案;其次从交路方式、列车停站设计、行车间隔时间3个方面入手,介绍了车辆交路计划;最后从单条线路列车行车组织优化方法、轨道交通系统整体行车组织优化方法2个方面入手,探讨了网络化行车组织优化方法。希望通过这次研究,为促进网络化城市轨道交通行车优化组织工作的顺利开展发挥作用。

城市轨道交通行车应急处置的研究

随着出行压力的增加,地上交通设施已经难以满足人们出行需求,随之而来的是城市轨道交通。轨道交通行车影响着交通运输与人们生命安全,具有重要作用,尤其是交通行车应急处置,对城市轨道交通产生重要影响。为此,加强交通行车应急处置研究成为重要研究内容,有助于改善轨道交通行车效果。

《城市轨道交通行车组织》课程思政教学方法探析

高职院校以培养技能应用型人才为主要目标,同时也肩负着思想政治教育的使命。本文以《城市轨道交通行车组织》课程思政为开发载体,结合课程内容和职业岗位定位,分析融入该课程的思政元素和实施课程思政的改革路径、教学方法。

融合思政教学元素的课程标准的研究与开发——以《城市轨道交通行车组织》为例

为贯彻党的教育方针,将课程思政建设落到实处,结合我国轨道交通的快速发展,完成新时代背景下的人才培养目标,现对《城市轨道交通行车组织》的课程标准进行研究与开发。

浅谈城市轨道交通行车安全运输

随着城市道路交通拥堵现象日益严重,为解决城市交通拥挤,我国城市轨道交通得到迅猛发展。然而,随着城市交通网络规模增大,出现的行车安全问题也越来越多。文章分析了影响行车安全的主要因素,并提出相应的改进措施。

城市轨道交通行车调度的应急处理方案分析探讨

在城市化建设步伐不断加快的背景下轨道交通的重要性也越来越突出。轨道交通凭借的自身高效快速的特点为人们出行带来了很大的便利性。为了进一步优化轨道交通运行的安全性和稳定性,本文首先对城市轨道交通行车调度应急处理的相关原则和方案进行了分析,然后对城市轨道交通行车调度应急方案的优化措施进行了探究,希望能够为相关工作者提供有效的参考。

中职课程思政教学探究——以《城市轨道交通行车组织》课程为例

中等职业学校学生的价值观可塑性较强,在专业教学中适当融入课程思政元素更容易对学生的精神塑造、价值追求产生较好的影响。《城市轨道交通行车组织》是中职城市轨道交通运营服务专业的专业核心课程,在学习中课时占比较大,学生重视程度较高,采取适当的方式融入课程思政内容可以起到更好的效果,从而帮助学生树立崇高的职业理想和价值追求。文章阐述了课程思政在中职教育阶段的重要性,通过提升教师水平、加强教学设计两方面对《城市轨道交通行车组织》课程思政教学进行探究。

城市轨道交通行车组织的应用及管理探析

目前,我国私家车的数量在逐年增加,城市轨道交通也取得了快速的发展,极大程度上改善了我国城市的交通发展水平。对城市轨道交通行车组织的应用及管理进行了分析。